Cad é fráma carr comhtháite, a chuspóir
Deisiúchán uathoibríoch

Cad é fráma carr comhtháite, a chuspóir

Is gnách go mbíonn ardán na feithicle cosúil le "dréimire" cothrománach de bíomaí miotail. De ghnáth tá naisc na n-eilimintí táthaithe. Nó úsáid a bhaint as boltaí agus seamanna.

Tógtar fráma miotail chumhachtach meáchan féin aon mheaisín agus ualaí seachtracha. Is meascán de chomhlacht é fráma carr comhtháite le baill taobh agus baill tras. Tá na hairíonna riachtanacha ag an dearadh - rigidity, neart agus éifeachtúlacht.

Cad is fráma comhtháite

Is é an fráma cumhachta bunús an ghluaisteáin, ar a bhfuil na comhpháirteanna agus na codanna eile go léir suite. Soláthraíonn an dearadh rigidity leordhóthanach chun an t-ualach a ghlacadh ag gluaiseacht.

Bealaí chun an corp a cheangal le fráma cumhachta an ghluaisteáin:

  • ar leithligh ar chúisíní rubair;
  • iomlán amháin;
  • nasc docht leis an bhfráma.

Tá roinnt fospeicis ag dearadh an ardáin iompróra do bhrandaí éagsúla meaisíní. Glacann fráma comhtháite an ghluaisteáin, cosúil le comhlacht, atá ceangailte leis na spars agus na tras-bhaill trí tháthú, an t-ualach ar an gcarr go hiomlán. Ceanglaíonn spars fadaimseartha codanna de fhráma an ghluaisteáin, agus cruthaíonn bíomaí trasnacha an rigidity is gá. Tá fráma comhtháite aon-phíosa den sórt sin i gcarr níos coitianta ar crossovers agus SUVs.

Cad é fráma carr comhtháite, a chuspóir

Gnéithe fráma comhtháite

Buntáistí ardán bonn le gléas coirp measctha:

  • éascaíocht a shuiteáil ar an iompair ag baint úsáide as táthú uathoibríoch;
  • ualach aonfhoirmeach ar na heilimintí fráma;
  • meáchan beag an ardáin;
  • rigidity méadaithe, gan aon dífhoirmiúchán torsional le linn ainlithe géar.

A bhuíochas leis seo, is féidir leis an bhfráma comhtháite ar an bhfeithicil ualaí troma a sheasamh agus iad ag tiomáint ar bhóithre míchothrom.

Ceapachán

Feidhmíonn fráma cumhachta an ghluaisteáin mar thacaíocht do chomhpháirteanna agus tionóil. Soláthraíonn ceanglóir slán agus rigidity struchtúrach. Tá fráma comhtháite na feithicle boltáilte nó táthaithe don chomhlacht. Soláthraíonn sé leibhéal ard sábháilteachta paisinéirí, go maith dampens blows ó aon treo.

Is iad na príomhghnéithe de fhráma uathoibríoch comhtháite ná bealaí fadaimseartha atá nasctha le bíomaí trasnacha de leithead éagsúla.

Ar dhromchla an fhráma, déantar áiteanna a leithdháileadh don inneall, don tarchur agus do na príomhchodanna. De ghnáth tá an comhlacht táthaithe le ráillí taobh fráma an ghluaisteáin, rud a mhéadaíonn rigidity foriomlán an struchtúir. Chun fráma cumhachta an ghluaisteáin a oibriú go hiontaofa, tá gá le cúram - athbhreithniú tréimhsiúil ar welds agus cosaint frith-chreimeadh.

Dearadh fráma comhtháite

Is gnách go mbíonn ardán na feithicle cosúil le "dréimire" cothrománach de bíomaí miotail. De ghnáth tá naisc na n-eilimintí táthaithe. Nó úsáid a bhaint as boltaí agus seamanna.

Tá an comhlacht comhtháite go docht leis an bhfráma i struchtúr amháin. Glacann fráma neamh-inscartha den sórt sin ar na baill taobh ualaí criticiúla, cuireann sé cosc ​​​​ar dhífhoirmíochtaí féideartha an chomhlachta.

I ndearadh feithiclí le fráma comhtháite, níl aon fho-fhrámaí speisialta ann chun aonaid throma a cheangal. Tá cuid de na haonaid agus na codanna den mheaisín suite faoi dhromchla an spars chun lár an domhantarraingthe a laghdú.

Liosta míbhuntáistí a bhaineann le fráma carr comhtháite:

  • tá neart níos ísle ná ardán ar leith;
  • creimeadh féideartha agus microcracks i welds;
  • castacht na hoibre deisiúcháin.

Níos minice, tá dearadh an fhráma cumhachta cosúil le dréimire déanta as bíomaí miotail. Ach uaireanta tá na spars fráma ceangailte ag uillinn i bhfoirm na litreach X nó K. I trucailí, úsáidtear struchtúr dromlaigh, agus i gcarranna spóirt, fráma cumhachta spásúil.

Cad é fráma carr comhtháite, a chuspóir

Dearadh fráma comhtháite

Feithiclí le fráma comhtháite

Is minic a dhéantar samhlacha nua feithiclí easbhóthair le comhlacht monocoque.

Féach freisin: Conas caidéal breise a chur i gceart ar an sorn gluaisteán, cén fáth a bhfuil gá leis

Liosta de na gluaisteáin le fráma comhtháite:

  1. Is carr saor é Nissan Terrano le dearadh maith agus cumas ard tras-tíre. Is é cumhacht an inneall gásailín 114 l / s., Is é an toirt 1,6 lítear.
  2. Is crosbhealach é SsangYong Rexton a bhfuil luach maith ar airgead aige. Tá Baile Átha Troim taobh istigh déanta as plaisteach adhmaid agus leathair. Cumhacht innill 2,0 l - 225 l / s.
  3. Tá dearadh intí aeistéitiúil ag an SUV Meiriceánach Jeep Wrangler. Forbraíonn inneall díosail 2,8 l cumhacht 200 l / s. Sáraíonn carr le fionraí iontaofa agus tarchur easbhóthair go héasca.
  4. Is carr cumhachtach é Jeep Cherokee a bhfuil dea-cháil air. Déantar é a tháirgeadh i dhá leagan - inneall gásailín 3,6 lítear le 272 l / s, 2,0 l - le 170 l / s. Tá an fionraí bog, bogann sé go maith turraing agus creathadh ó neamhrialtachtaí bóithre.
  5. Is carr préimhe ollmhór é Nissan Patrol le dinimic mhaith. Tá an taobh istigh mhór bearrtha le leathar agus plaisteach ardchaighdeáin. Cumas innill - 5,6 lítear, cumhacht forbartha - 405 l / s.

Tá éileamh ar an margadh ar mhúnlaí compordacha agus eacnamaíocha ar chostas cumas agus iontaofacht tras-tíre. Ciallaíonn sé seo go mbeidh an fráma comhtháite ar an gcarr a shuiteáil ar an chuid is mó crossovers nua agus SUVs.

Suzuki Grand Vitara - Cad is fráma comhtháite. Buntáistí agus míbhuntáistí

Add a comment