Cad is barbarra i gcarr agus na cineálacha atá ann

Is féidir an carr a úsáid, ní hamháin le haghaidh gluaiseachta compordach ó phointe amháin go pointe eile, ach freisin chun earraí éagsúla a iompar. Tá cásanna ann nuair nach mbíonn go leor spáis bagáiste ag na húinéirí nó nuair is gá dóibh lasta ró-mhór a aistriú. Is leantóir an bealach amach sa chás seo, a n-úsáidtear hitch chun é a cheangal. Ar SUVanna fráma agus trucailí, is minic a bhíonn towbar feistithe mar chaighdeán. Maidir le gluaisteáin phaisinéirí, tá an rogha seo suiteáilte ar leithligh.

Cad is barra tarraingthe ann

Is éard atá i mbarra tarraingthe ná both tarraingthe speisialta (Hitch) a úsáidtear le haghaidh leantóirí tarraingthe agus tarraingthe.

Is gnách an both tarraingthe a roinnt ina dhá chatagóir:

• Cineál Meiriceánach;
• Cineál Eorpach.

Is é an rogha deireanach an ceann is coitianta inár dtír. De réir a dhearaidh, tá dhá phríomhghné sa bharra tarraingthe Eorpach: ball tras agus comhpháirteach liathróid (crúca). Tá an tras-bhall suite ar an gcorp nó ar an bhfráma trí fheistiú speisialta. Tá an comhpháirteach liathróid ceangailte nó socraithe ar an bhíoma.

Tuairimí bunúsacha

Go bunúsach, déantar barraí tarraingthe a aicmiú de réir an chineáil astaithe. Tá trí phríomhchineál ann:

1. seasta nó táthaithe;
2. inbhainte;
3. flanged.

Neamh-inbhainte

Meastar gur rogha as dáta an cineál seo tarraingthe tarraingthe, ós rud é nach bhfuil aon bhealach ann é a dhíchóimeáil go tapa. Tá an crúca liathróid táthaithe chuig an bhíoma. Tá an rogha seo dochreidte, cé go bhfuil sí iontaofa. I go leor tíortha ní cheadaítear tiomáint le barrach tarraingthe gan leantóir.

Inbhainte

Is féidir é a bhaint de réir mar is gá agus a athshuiteáil go tapa. Tá SUVanna agus piocóidí nua-aimseartha feistithe le hitch tarraingthe den chineál céanna ón monarcha.

Flanged

Is féidir barraí tarraingthe flanged a aicmiú mar inbhainte, ach tá siad difriúil sa chineál iatáin crúca. Tá sé suiteáilte ag baint úsáide as naisc boltaithe (deireadh) agus cothrománacha. Is sainairíonna é an mount ard-iontaofacht, marthanacht agus cumas ard iompair. Oiriúnach chun earraí a iompar suas le 3,5 tonna.

Aicmiú comhpháirteach liathróid

Tá roinnt roghanna ann maidir leis an gcomhpháirt liathróid, a dhéantar a rangú de réir ainmniú litreacha. Déanaimis anailís ar gach rogha ar leithligh.

Cineál "A"

Tagraíonn sé do struchtúr atá inbhainte go coinníollach. Tá an crúca daingnithe le dhá scriúnna. Inbhainte le wrenches. An dearadh is coitianta mar gheall ar a iontaofacht agus a éasca le húsáid. Seasann ualaí suas le 150 kg, meáchan a iompar - 1,5 tonna.

Cineál "B"

Is comhdhearadh cothrománach é seo. Tagraíonn sé do inbhainte agus leath-uathoibríoch. Seasta le cnó lárnach.

Cineál "C"

Is féidir hitch mear-inscortha a chur suas go hingearach agus go cothrománach le cabhair ó bhiorán glasála trasnaí eccentric. Dearadh simplí agus iontaofa.

Cineál "E"

Cineál towbar Meiriceánach le cearnóg. Tá an liathróid inbhainte, ceangailte le cnó.

Cineál "F"

Is minic a úsáidtear an cineál seo ar SUVanna. Úsáidtear liathróid brionnaithe inbhainte go coinníollach, atá ceangailte le dhá boltaí M16. Is féidir socrú i roinnt post, a ligeann duit an airde a athrú.

Cineál "G"

Dearadh inbhainte go coinníollach, liathróid brionnaithe. Tá ceithre boltaí M12 air. Tá sé rogha inchoigeartaithe ar airde bolt. Úsáidtear go minic ar SUVanna.

Cineál "H"

Tagraíonn sé do neamh-inbhainte, tá an liathróid táthaithe go dtí an bhíoma ceangail. Dearadh simplí iontaofa, a úsáidtear go príomha ar ghluaisteáin a tháirgtear sa bhaile.

Cineál "V"

Tá sé cosúil ó thaobh dearaidh le cineálacha "F" agus "G", ach tá sé difriúil mura bhfuil an fhéidearthacht ann airde a choigeartú.

Cineál "N"

Ceangal flange uilíoch ceithre pholl. Tá trí mhodhnú ann, atá difriúil ó thaobh achair lár agus poill gléasta.

Freisin le déanaí, tá barraí tarraingthe le liathróidí den chineál BMA le feiceáil. Tá siad an-tapa agus éasca a dhíchóimeáil. Tá túir ann freisin ar féidir iad a chur i bhfolach sa tuairteoir nó faoin bhfráma. Is minic a shuiteáiltear iad ar ghluaisteáin Mheiriceá.

Towbar de chineál Meiriceánach

Seasann an cineál seo tarraingthe tarraingthe amach i gcatagóir ar leithligh, toisc go bhfuil dearadh difriúil aige ó na cinn eile. Tá ceithre ghné ann:

1. Gléasann bhíoma nó fráma miotail láidir chuig an gcorp nó faoin tuairteoir cúil.
2. Tá "cearnóg" nó "glacadóir" ceangailte leis an bhfráma. Is poll gléasta speisialta é seo ar féidir a bheith le trasghearrthacha, cruthanna agus méideanna éagsúla chun cearnóg nó dronuilleog a fheistiú. Is iad toisí na dronuilleoige 50,8x15,9 mm, den chearnóg - tá gach taobh 31,8 mm, 50,8 mm nó 63,5 mm.
3. Le cabhair ó ghlas nó táthú speisialta, tá an lúibín suiteáilte ar an gcearnóg socraithe.
4. Cheana féin ar an lúibín, tá dúntóirí suite don liathróid. Tá an liathróid inbhainte, ceangailte le cnó, agus is féidir léi a bheith ar thrastomhais éagsúla.

Is é an buntáiste a bhaineann leis an leagan Meiriceánach ná go gceadaíonn an lúibín duit trastomhas na liathróide a athrú agus an airde a choigeartú.

Rialáil dlí sa Rúis

Tá suim ag go leor tiománaithe an bhfuil sé riachtanach towbar a chlárú leis na póilíní tráchta agus cén pionós atá ag fanacht le suiteáil mhídhleathach?

Is fiú a rá gur athrú cuiditheach i bhfeiste an ghluaisteáin é suiteáil an chabhail. Tá liosta speisialta d’athruithe dearaidh ann nach gá do na póilíní tráchta a cheadú. Tá hitch ar an liosta seo freisin, ach le roinnt mínithe. Caithfidh dearadh an ghluaisteáin suiteáil barra tarraingthe a thabhairt le tuiscint. Is é sin, caithfear an carr a dhearadh chun barra tarraingthe a shuiteáil. Tá an rogha monarchan seo ag formhór mór na ngluaisteán.

Clárú TSU

Chun an pionós a d’fhéadfadh a bheith air a sheachaint, caithfidh an tiománaí na doiciméid seo a leanas a bheith leis:

1. Teastas Towbar. Trí aon bharrach tarraingthe a cheannach i siopa speisialaithe, eisítear deimhniú comhréireachta leis. Is doiciméad é seo a dhearbhaíonn na caighdeáin cháilíochta a shonraíonn an monaróir. Deimhníonn an doiciméad freisin gur éirigh leis an táirge na tástálacha riachtanacha a dhéanamh.

2. Doiciméad ó ionad uathoibríoch deimhnithe. Ní mór suiteáil an TSU a dhéanamh in ionaid speisialaithe uathoibríoch a eisíonn deimhniú iomchuí. Deimhníonn an deimhniú seo (nó cóip) cáilíocht na hoibre a dhéantar chun an táirge a shuiteáil. Ní mór an doiciméad a dheimhniú le séala.

Má tá feithicil suiteáilte cheana féin ar an bhfeithicil a ceannaíodh, ansin caithfidh tú teagmháil a dhéanamh le hionad speisialaithe uathoibríoch, a dhéanfaidh diagnóisic agus a eiseoidh deimhniú. Is é costas na seirbhíse thart ar 1 rúbal.

Mura bhfuil an carr deartha chun both a úsáid

Mura bhfuil an meaisín deartha chun an leantóir leantóra a shuiteáil ón monarcha, ansin is féidir é a shuiteáil tú féin, ach ní mór duit na céimeanna seo a leanas a dhéanamh:

1. Ceannaigh towbar le deimhniú.
2. Suiteáil an táirge i lárionad gluaisteán.
3. Pas scrúdú sna póilíní tráchta le haghaidh athruithe ar dhearadh an ghluaisteáin. Ina dhiaidh sin, seolfaidh na póilíní tráchta an tiománaí chuig an ionad uathoibríoch lena scrúdú.
4. Athruithe ar an gcaighdeán teicniúil agus PTS a thaifeadadh ar athruithe i ndearadh an ghluaisteáin.

Tabhair faoi deara le do thoil go bhféadfadh sé go gcuirfeadh suiteáil an bharra tarraingthe tú féin isteach ar bharántas monarchan na feithicle.

Pionós suiteála mídhleathach

Ag an gcéad sárú ar bharra tarraingthe mídhleathach, is féidir leis an gcigire rabhadh a eisiúint. Maidir le sárú ina dhiaidh sin, tá fíneáil 500 rúbal intuigthe de réir Airteagal 12.5 Cuid 1 den Chód Riaracháin.

Is rud fíor-riachtanach é towbar agus leantóir á úsáid agat. Agus é ag ceannach, tá sé tábhachtach aird a thabhairt ar cháilíocht an táirge, ar a chomhlíonadh le caighdeáin agus ar an gcarr. Is gá uasmheáchan an lasta a fhéadfaidh sé a sheasamh a chur san áireamh. Chomh maith leis sin, caithfidh teastais agus doiciméid áirithe a bheith ag an tiománaí don fheithicil d’fhonn an pionós a d’fhéadfadh a bheith ann a sheachaint.