Cad is féidir liom a dhéanamh le go mbeidh mo charr ag taitneamh arís?

Beidh fiú na brandaí is fearr de phéinteáil gluaisteáin céimnithe le himeacht ama. Go príomha mar gheall ar theagmháil leis na scuaba a úsáidtear le haghaidh níocháin. Ar ámharaí an tsaoil, tá sé éasca go leor a shine a athchóiriú.

Tá an cóta deireanach péinte gan dath freagrach as cuma lonrach an chabhail. Déantar é a chur i bhfeidhm sa tríú hordú, tar éis an primer agus an cóta bonn a chur i bhfeidhm, i.e. dathanna. Úsáidtear sciath trí chiseal inniu sna samhlacha gluaisteáin is coitianta. Is é an eisceacht ná vearnaisí lasmuigh den pailéad dathanna caighdeánach, a éilíonn go minic fiú cúig nó sé chóta a chur i bhfeidhm ar an gcarr. Ach fiú sa chás seo, cuirtear sciath gan dath i bhfeidhm ar a bharr chun an comhlacht a chríochnú agus a chosaint.

Is féidir smál agus scratches a chomhrac go príomha trí chúram coirp ceart agus rialta. Ba chóir a mheabhrú go bhfuil an namhaid uimhir amháin le haghaidh péintéireacht nigh gluaisteán uathoibríoch, is minic ag obair ag stáisiúin gháis. Bailíonn a scuaba, beag beann ar an ábhar as a ndéantar iad, gaineamh agus scríobadh corp ár gcarr le fórsa mór le linn níocháin. Ní bheidh damáiste tar éis roinnt níocháin le feiceáil, ach beidh tionchar suntasach ag cuairteanna rialta ar nigh den sórt sin ar an bpéint le himeacht ama. Dá bhrí sin, moltar an carr a nigh de láimh. Sruthlaigh go maith ar dtús, ansin scuab go réidh le scuab bristle bog nádúrtha.

– Le linn níocháin, is gá an scuab a thaisiú go minic le huisce chun na gráinní gainimh a charnadh ar na guairí a ní. Molaim an carr a ní ag tosú ón díon. Fág bun an dorais, na leaca agus na rothaí go deireanach, mar is gnách gurb iad na cinn is salach. Agus tú ag níocháin, ní mór duit an t-uisce a athrú níos minice, agus an scuab a nigh níos críochnúla, a deir Paweł Brzyski, úinéir an nigh gluaisteán Auto flash i Rzeszow.          

Tar éis seampú, ba chóir an carr a nigh go maith le huisce glan agus a thriomú go tirim. Cabhróidh banna rubair speisialta le huisce a tharraingt amach as an gcorp, agus an péint a ghlanadh le suede déanta as leathar fíor. Chun méid an damáiste a mheas, ní féidir ach vearnais glan agus tirim a úsáid. Bunaithe ar seo, déanaimid cinneadh conas é a nuashonrú.

Is é an modh baile is éasca ná snasta nó céir. Beidh sé seo éifeachtach nuair a bhíonn na scratches éadomhain agus superficial. Tá rogha na gcosmaidí ar an margadh an-mhór. Is iad na cinn is éifeachtaí ná céir chrua, a sholáthraíonn, chomh maith le héifeacht amhairc den scoth, cosaint fhadtéarmach freisin, rud a chruthaíonn sciath dofheicthe ar an gcomhlacht. – Is é an míbhuntáiste a bhaineann le céaracha den sórt sin ná castacht an iarratais. Ní mór duit iad a rubadh ar feadh i bhfad agus go cúramach, agus caithfidh an comhlacht a bheith breá glan agus tirim, a deir Pavel Bzhysky.

Tá sé níos éasca lóiseanna agus taois a úsáid. Ag brath ar an méid scratching, is féidir leat iad a roghnú i leagan níos mó nó níos lú ionrach. Nuair a bhíonn an vearnais i riocht maith, ní fiú é a chóireáil le greamaigh scríobach. Is é réiteach suimiúil ná ullmhóidí snasta le héifeacht dathúcháin. Trí lotion a roghnú atá deartha le haghaidh dath coirp ar leith, déanaimid imperfections a chumhdach chomh héifeachtach agus is féidir. Tabhair faoi deara le do thoil go n-úsáidfimid éadach bog freisin le haghaidh snasta. Is féidir leat diaper flannel a úsáid, mar shampla, a bheidh i bhfad níos saoire ná fabraicí atá deartha le haghaidh gluaisteáin agus sínithe le lógó na monaróirí cosmaidí.   

I gcás scratches níos déine agus tarnishing, ní dócha go mbeidh cosmaidí láimhe go leor. Is féidir an carr a snasú go gairmiúil ansin sa siopa péinteála. Tá costas seirbhíse den sórt sin, ag brath ar an gcuideachta agus méid an ghluaisteáin, idir 400 agus 1000 PLN. Baintear scratches anseo go meicniúil, trí shraith tanaí vearnais a mheilt le meaisín. Ar sé, cuireann an vearnaiséir dioscaí a bhfuil céimeanna éagsúla scríobtha orthu i ndiaidh a chéile. Tá an cás snasta le greamaigh speisialta. “Mar sin féin, le go mbeidh an éifeacht go maith, ní mór duit an meaisín snasta a úsáid go sciliúil. Má bhrúnn tú ró-chrua nó cuimilt ró-fhada ar eilimint amháin is féidir an laicir a chaitheamh amach, rud a fhágann nach bhfuil an eilimint oiriúnach ach le haghaidh laicearaithe, a deir Artur Ledniewski, speisialtóir laicir.

Is nós imeachta é snasta meicniúil a thugann torthaí den scoth, ach níl sé gan míbhuntáistí. Is é an príomhfhíric ná go laghdaítear tiús na ciseal vearnais leis an gcúram seo. Mar sin, ní féidir an carr a snasú ach cúpla uair. Is é an dara fadhb ná oscailt na gcuas le linn snasta. Is iad na cinn is infheicthe de ghnáth ar an cochall agus upholstery fender na ngluaisteán atá péinteáilte i dathanna dorcha.

Dá bhrí sin, ní mór duit a fhios go mbeidh carr dubh ag taitneamh go hálainn tar éis snasta, ach má tá míleáiste ard aige cheana féin, ba cheart duit a bheith ag súil le caillteanas péint, i measc rudaí eile, de bharr clocha a bhualadh agus iad ag tiomáint, micrea-scratches de bharr níocháin nó cuimilte. in aghaidh craobhacha.