Cad a theastaíonn uait a fháil faoi chassis do charr?
Ábhar
Cuspóir an chassis feithicle
Tá an chassis feithicle deartha chun an fheithicil a bhogadh ar an mbóthar le leibhéal áirithe chompord. Gan croitheadh ná tonnchrith. Ceanglaíonn meicníochtaí agus páirteanna chassis na rothaí leis an gcorp. Déanann siad a gcreathanna a mhaolú, a bhrath agus a tharchur na fórsaí atá ag gníomhú ar an gcarr. Agus iad in urrann na bpaisinéirí, bíonn tonnchrith mall ag an tiománaí agus ag na paisinéirí le amplitudes móra agus tonnchrith thapa le amplitudes beaga. Cumhdaitheoireacht suíochán bog, gairis rubair don inneall, giarbhosca, srl. Cosain i gcoinne tonnchrith thapa. Soláthraíonn eilimintí leaisteacha an fhionraí, na rothaí agus na mbonn cosaint i gcoinne tonnchrith mhall. Is éard atá sa chassis an fionraí tosaigh, an fionraí cúil, rothaí agus boinn. Tá an fionraí deartha chun tonnchrith a tharchuirtear trí mhíchothromaíocht ar an mbealach chuig corp an ghluaisteáin a mhaolú agus a mhaolú.
Cad chuige a bhfuil fonnadh carr ann?
Buíochas le fionraí na rothaí, déanann an comhlacht tonnchrith ingearach, fadaimseartha, uilleach agus trasnánach. Cinneann na luaineachtaí seo go léir réidh an ghluaisteáin. Ionas go mairfidh ár gcarranna níos faide agus go mbraitheann tiománaithe níos fearr, níl na rothaí ceangailte go daingean leis an gcomhlacht. Mar shampla, má ardaíonn tú an carr isteach san aer, ansin beidh na rothaí ar crochadh, ar fionraí ó chorp aon luamháin agus spriongaí. Is é seo fionraí rothaí an ghluaisteáin. Ar ndóigh, déantar na hairm agus na spriongaí insí d'iarann agus déantar iad le lamháil sábháilteachta áirithe. Ach ceadaíonn an dearadh seo na rothaí bogadh i gcoibhneas leis an gcomhlacht. Agus tá sé níos ceart a rá go bhfuil an cumas ag an gcomhlacht bogadh i gcoibhneas leis na rothaí a ghluaiseann feadh an bhóthair.
Cuspóir an chassis feithicle
Tá an chassis feithicle deartha chun an fheithicil a bhogadh ar an mbóthar le leibhéal áirithe chompord. Gan croitheadh ná tonnchrith. Ceanglaíonn meicníochtaí agus páirteanna chassis na rothaí leis an gcorp. Déanann siad a gcreathanna a mhaolú, a bhrath agus a tharchur na fórsaí atá ag gníomhú ar an gcarr. Agus iad in urrann na bpaisinéirí, bíonn tonnchrith mall ag an tiománaí agus ag na paisinéirí le amplitudes móra agus tonnchrith thapa le amplitudes beaga. Cumhdaitheoireacht suíochán bog, gairis rubair don inneall, giarbhosca, srl. Cosain i gcoinne tonnchrith thapa. Soláthraíonn eilimintí leaisteacha an fhionraí, na rothaí agus na mbonn cosaint i gcoinne tonnchrith mhall. Is éard atá sa chassis an fionraí tosaigh, an fionraí cúil, rothaí agus boinn. Tá an fionraí deartha chun tonnchrith a tharchuirtear le míchothrom ar an mbealach chuig corp an ghluaisteáin a mhaolú agus a mhaolú.
Cad chuige a bhfuil fonnadh carr ann?
Buíochas le fionraí na rothaí, déanann an comhlacht tonnchrith ingearach, fadaimseartha, uilleach agus trasnánach. Cinneann na luaineachtaí seo go léir réidh an ghluaisteáin. Ionas go mairfidh ár gcarranna níos faide agus go mbraitheann tiománaithe níos fearr, níl na rothaí ceangailte go daingean leis an gcomhlacht. Mar shampla, má ardaíonn tú an carr isteach san aer, ansin beidh na rothaí ar crochadh, ar fionraí ó chorp aon luamháin agus spriongaí. Is é seo fionraí rothaí an ghluaisteáin. Ar ndóigh, déantar na hairm agus na spriongaí insí d'iarann agus déantar iad le lamháil sábháilteachta áirithe. Ach ceadaíonn an dearadh seo na rothaí bogadh i gcoibhneas leis an gcomhlacht. Agus tá sé níos ceart a rá go bhfuil an cumas ag an gcomhlacht bogadh i gcoibhneas leis na rothaí a ghluaiseann feadh an bhóthair.
Eilimintí bunúsacha i bhfonnadh an ghluaisteáin
Is iad na boinn an chéad cheann sa charr a bhraitheann míchothrom an bhóthair agus, a mhéid is féidir, mar gheall ar a leaisteachas teoranta, laghdaíonn siad tonnchrith phróifíl an bhóthair. Is féidir le boinn feidhmiú mar tháscaire ar fheidhmíocht fionraí. Léiríonn caitheamh mear agus míchothrom bonn laghdú ar fhórsa tarraingthe na n-ionsúirí turraing faoi bhun na teorann incheadaithe. Coinníonn príomhghnéithe athléimneacha mar spriongaí leibhéal chorp na feithicle. Ceangal leaisteach a sholáthar idir an carr agus an bóthar. Le linn na hoibríochta, athraíonn leaisteachas na spriongaí mar gheall ar aosú na miotail nó mar gheall ar ró-ualach leanúnach, rud a fhágann go dtagann meath ar fheidhmíocht an ghluaisteáin. Laghdaíonn airde tiomána, athraíonn uillinneacha rotha, bristear siméadracht ualach rotha. Tacaíonn spriongaí, ní ionsúirí turraing, le meáchan na feithicle. Má laghdaíonn an t-imréiteach talún agus go dtéann an fheithicil go tóin poill gan ualach, ansin tá sé in am na spriongaí a athsholáthar.
Ceisteanna agus Freagraí:
Cad atá san áireamh i bhfonnadh an ghluaisteáin? Rothaí, boinn, eilimintí fionraí tosaigh agus cúil (luamháin, spriongaí, struthanna, dúntóirí níos taise). Tá sé seo go léir ceangailte leis an bhfráma nó leis an gcuid struchtúrach den chorp.
Cad is tearc-iompar carr ann? Is eilimintí fionraí agus rothaí iad seo a mhaolaíonn tonnchrith ón mbóthar, a laghdaíonn ualaí turrainge ar an gcorp, agus a chinntíonn gluaiseacht feithiclí freisin.
Cad chuige a bhfuil an chassis carr? Fad a bhíonn an carr ag gluaiseacht (rothlaíonn na rothaí a bhuíochas le chasmhóimint a tharchur ón tarchur), ionsúnn an chassis gach turraing agus turraing ón mbóthar míchothrom, agus ionsúnn sé iad.
