Cad a chiallaíonn sé má tá fionraí den chineál "wishbone" ag an gcarr?
Ní mór do dhearthóirí córais fionraí feithicleach go leor fachtóirí a mheas, lena n-áirítear costas, meáchan fionraí agus dlúthacht, chomh maith leis na saintréithe láimhseála is mian leo a bhaint amach. Níl aon dearadh foirfe do na spriocanna seo go léir, ach tá roinnt cineálacha dearaidh bunúsacha tar éis seasamh le tástáil ama:
- Wishbone dúbailte, ar a dtugtar freisin mar A-lámh
- Mhic Phearsain
- ilchainéil
- Lámh swing nó lámh rian
- Ais rothlacha
- Dearaí acastóra soladach (ar a dtugtar freisin acastóir beo) dearthaí, de ghnáth le spriongaí duille.
Is córais fionraí neamhspleácha iad na dearaí thuas go léir, rud a chiallaíonn gur féidir le gach roth bogadh go neamhspleách ar na cinn eile, cé is moite den dearadh soladach acastóra.
Fionraí cnámh dúbailte
Tá dearadh fionraí amháin atá coitianta ar fheithiclí ardfheidhmíochta an wishbone dúbailte. I bhfionraí dúbailte mianchnámh, ceanglaítear gach roth den fheithicil le dhá chnámh mianta (ar a dtugtar A-arm freisin). Tá cruth triantánach garbh ar an dá lámh rialaithe seo, rud a thugann na hainmneacha "A-arm" agus "woble wishbone" don fhionraí mar gheall ar an gcruth seo. Tá an tionól roth ceangailte le gach lámh rialaithe ag an méid a bheadh mar bharr an A déanta ag gach lámh rialaithe (cé go mbíonn na hairm de ghnáth thart ar chomhthreomhar leis an talamh, mar sin níl an "barr" seo i ndáiríre ar an mbarr); tá gach lámh rialaithe ceangailte le fráma na feithicle ag bun an A. Nuair a ardaítear agus nuair a íslítear an roth (mar gheall ar bumps nó rolla an choirp, mar shampla), déanann gach lámh rialaithe maighdeog ar dhá bhus nó joints liathróid ag a bhonn; tá alt buscadh nó liathróid ann freisin a cheanglaíonn gach lámh leis an tionól rotha.
Cad dó a úsáidtear fionraí wishbone?
Tá airm rialaithe atá beagán difriúil ag baint le fionraí cnámh dúbailte tipiciúil, agus is minic a bhíonn a n-uillinneacha nuair a bhíonn an fheithicil ar foscadh difriúil freisin. Tríd an gcóimheas idir faid agus uillinneacha na n-arm uachtaracha agus íochtair a roghnú go cúramach, is féidir le hinnealtóirí feithicleach turas agus láimhseáil na feithicle a athrú. Is féidir, mar shampla, an fionraí dúbailte wishbone a choigeartú ionas go gcoimeádann an carr timpeall an chearrbhachais cheart (claonadh isteach nó amach den roth) fiú nuair a bhíonn an roth á thiomáint thar bumps nó má chlaonann an carr isteach i gcúinne. cas crua ; ní féidir le haon chineál fionraí coitianta eile na rothaí a choinneáil ag an uillinn cheart leis an mbóthar freisin, agus mar sin tá an dearadh fionraí seo coitianta ar ghluaisteáin ardfheidhmíochta cosúil le Ferraris agus sedans spóirt cosúil leis an Acura RLX. Is é an dearadh wishbone dúbailte freisin an rogha fionraí do ghluaisteáin rásaíocht roth oscailte ar nós iad siúd a raced i Formula 1 nó Indianapolis; ar go leor de na feithiclí seo, tá na luamháin rialaithe le feiceáil go soiléir agus iad ag síneadh ón gcorp go dtí an tionól rotha.
Ar an drochuair, tógann an dearadh cnámh dúbailte níos mó spáis ná roinnt cineálacha fionraí eile agus tá sé deacair é a chur in oiriúint d'fheithicil tiomána roth tosaigh, mar sin ní bheidh sé oiriúnach do gach carr nó trucail. Úsáideann fiú roinnt carranna atá deartha le haghaidh dea-láimhseála ardluais, mar shampla an Porsche 911 agus an chuid is mó de na sedans BMW, dearaí seachas cnámha mianta dúbailte, agus ní úsáideann roinnt carranna spóirt, mar an Alfa Romeo GTV6, ach cnámha mian dúbailte ar phéire amháin. . rothaí.
Saincheist téarmaíochta amháin atá le tabhairt faoi deara ná go bhfuil córais fionraíochta áirithe eile, amhail fionraí strut MacPherson, ina n-aon lámh; tagraítear uaireanta don lámh seo mar chnámh mianta agus mar sin is féidir smaoineamh ar an bhfionraí mar chóras "cnámh mianta", ach tá formhór na ndaoine a úsáideann an téarma "wishbone" ag tagairt do shocrú cnámh mianta dúbailte.
