cad é sin ar an mbosca? O/D

Tá difríocht idir tarchur uathoibríoch agus tarchur láimhe sa mhéid is go dtarlaíonn aistrithe giair go huathoibríoch. Roghnaíonn an t-aonad rialaithe leictreonach féin an modh tiomána is fearr le haghaidh coinníollacha áirithe. Ní dhéanann an tiománaí ach na pedalanna gáis nó coscáin a bhrú, ach ní gá dó an clutch a bhrú agus an modh luas atá ag teastáil a roghnú lena lámha féin. Is é seo an príomhbhuntáiste a bhaineann le gluaisteáin a thiomáint le tarchur uathoibríoch.

Mura bhfuil agat ach carr den sórt sin, is dócha gur thug tú faoi deara na modhanna Overdrive agus Kickdown. Tá cur síos déanta againn cheana féin ar a bhfuil Kickdown ar shuíomh Gréasáin Vodi.su, agus in alt an lae inniu déanfaimid iarracht a dhéanamh amach cad é overdrive:

• Conas a oibríonn sé;
• conas overdrive a úsáid;
• buntáistí agus míbhuntáistí, mar a léirítear i inseirbhísiúlacht an tarchurtha uathoibríoch.

Cuspóir

Más analóg de downshifts ar lámhleabhar é kickdown, a chuirtear i ngníomh nuair a bhíonn uaschumhacht an innill ag teastáil le haghaidh luasghéarú géar, mar shampla, is é an t-overdrive a mhalairt go díreach. Tá an modh seo ar aon dul leis an gcúigiú fearas overdrive ar tharchur láimhe.

Nuair a bhíonn an mód seo ar siúl, lasann an solas O/D ON ar an bpainéal uirlisí, ach má chasann tú as é, lasann an comhartha O/D OFF. Is féidir Overdrive a chur ar siúl go neamhspleách ag baint úsáide as an gcnaipe comhfhreagrach ar an luamhán roghnóir. Is féidir leis dul ar siúl go huathoibríoch freisin de réir mar a luasghéaraíonn an carr ar an mhórbhealaigh agus go dtiomáineann sé ar feadh i bhfad ar luas tairiseach amháin.

Is féidir leat é a mhúchadh ar bhealaí éagsúla:

• trí bhrú ar an gcos coscáin, aistríonn an tarchur chuig an 4ú giar;
• ag an cnaipe an cnaipe ar an roghnóir;
• trí bhrú géar a dhéanamh ar an gcos gáis nuair is gá duit luas a phiocadh go tapa, agus, mar riail, tosaíonn an modh Kickdown ag obair.

Níor cheart duit in imthosca ar bith dul ar ró-thiomáint má tá tú ag tiomáint easbhóthair nó ag tarraingt leantóir. Ina theannta sin, úsáidtear an modh seo a mhúchadh nuair a bhíonn an t-inneall á choscánú, is é sin, tá athrú seicheamhach ó mhodhanna níos airde go modhanna níos ísle.

Mar sin, is feidhm an-úsáideach é Overdrive de tharchur uathoibríoch, toisc go gceadaíonn sé duit aistriú go modh oibriúcháin inneall níos eacnamaí.

Cathain ba chóir an overdrive a chur ar siúl?

Ar an gcéad dul síos, ba chóir a rá, murab ionann agus an rogha Kickdown, nach gá overdrive a iompú go rialta. Is é sin, go teoiriciúil, ní féidir leat é a chasadh ar chor ar bith agus ní bheidh aon tionchar diúltach aige seo ar an tarchur uathoibríoch agus ar an inneall ar fad ina iomláine.

Tabhair aird ar phointe amháin eile. Creidtear go ginearálta go n-úsáideann O/D ON i bhfad níos lú breosla. Mar sin féin, níl sé seo fíor ach amháin má tá tú ag tiomáint ar luasanna de thart ar 60-90 km/u. Má tá tú ag taisteal ar mhórbhealaigh ag 100-130 km / u, ansin beidh breosla a chaitheamh go han-mhaith.

Molann saineolaithe an modh seo a úsáid sa chathair ach amháin nuair a bhíonn siad ag tiomáint ar feadh i bhfad ar luas tairiseach. Má bhíonn an gnáthstaid ann: má tá tú ag tiomáint i ndlúth-thrácht ar fhána réidh ar mheánluasanna de thart ar 40-60 km/u, ansin le OD gníomhach, ní tharlóidh an t-aistriú go dtí luas amháin nó luas eile ach amháin má shroicheann an t-inneall an luas riachtanach. . Ciallaíonn sé seo nach mbeidh tú in ann dlús a chur go géar, i bhfad níos lú moilliú. Mar sin, sna coinníollacha seo, is fearr an OD a mhúchadh ionas go n-oibreoidh an tarchur uathoibríoch níos réidh.

Níl sé éasca i gcónaí do thosaitheoirí an fheidhm seo a thuiscint óna dtaithí féin, ach tá cásanna caighdeánacha ann nuair a mholtar é a úsáid:

• nuair a bhíonn tú ag taisteal as baile ar thuras fada feadh an mhórbhealaigh;
• nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar luas tairiseach;
• agus tú ag tiomáint 100-120 km/u ar an ngluaisteán.

Ligeann OD duit taitneamh a bhaint as turas réidh agus compord agus tú ag tiomáint. Ach más fearr leat stíl tiomána ionsaitheach, luasghéarú agus coscánaithe go géar, scoitheadh, agus mar sin de, ansin níl sé inmholta OD a úsáid, toisc go gcaitheann sé seo an giarbhosca níos tapúla.

Cathain a múchtar overdrive?

Níl aon chomhairle shonrach ar an gceist seo, áfach, ní mholann an monaróir féin ML a úsáid sna cásanna seo a leanas:

• tiomáint ar ascents fada agus sleachta nuair a bhíonn an t-inneall ag rith ag cumhacht iomlán;
• nuair a bhíonn tú ag scoitheadh ​​ar an mhórbhealaigh - tá an pedal gáis go dtí an t-urlár agus cuirtear kickdown i ngníomh go huathoibríoch;
• nuair a bhíonn tú ag tiomáint timpeall na cathrach, mura dtéann an luas thar 50-60 km/h (ag brath ar mhúnla an ghluaisteáin ar leith).

Má tá tú ag tiomáint feadh an mhórbhealaigh agus má tá iallach ort scoitheadh, ní gá duit ach an OA a mhúchadh ach an luasaire a bhrú go géar. Trí do lámh a bhaint den roth stiúrtha agus an cnaipe a bhrú ar an roghnóir, tá an baol ann go gcaillfidh tú smacht ar staid an bhóthair, rud a mbíonn iarmhairtí tromchúiseacha ag baint leis.

Buntáistí agus Coistí

Is iad seo a leanas na buntáistí:

• oibriú innill níos míne ar luasanna ísle;
• tomhaltas eacnamaíoch gásailín ar luasanna ó 60 go 100 km/u;
• caitheann an t-inneall agus an tarchur uathoibríoch amach níos moille;
• chompord agus tú ag marcaíocht achair fhada.

Tá go leor míbhuntáistí ann freisin:

• Ní sholáthraíonn an chuid is mó de na tarchuir uathoibríocha rogha chun OD a dhiúltú, is é sin, casfaidh sé go neamhspleách, fiú má fhaigheann tú an luas riachtanach ar feadh tamaill ghearr;
• sa chathair ar luas íseal tá sé beagnach useless;
• nuair a bhíonn sé ag athrú agus as go minic, braitear go soiléir brú ó ghlasáil an tiontaire chasmhóiminte, agus níl sé seo go maith;
• éiríonn an próiseas coscánaithe inneall níos casta, rud is gá, mar shampla, nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar oighear.

Go fortunately, ní hé OA an modh tiomána caighdeánach. Ní fhéadfaidh tú é a úsáid choíche, ach mar gheall air seo ní bheidh tú in ann feidhmiúlacht uile do charr féin a úsáid freisin. I mbeagán focal, le cur chuige cliste, casadh aon fheidhm amach a bheith úsáideach.

Ag luchtú…