Cad atá le déanamh nuair a bheidh an t-inneall fiuchphointe agus gal amach as an gcochall
Tá an t-inneall cosúil le gcorp an duine. Ciallaíonn teocht ró-íseal nó, níos measa fós, teocht ró-ard trioblóid agus féadfaidh sé a bheith marfach. Dá bhrí sin, ní mór faireachán a dhéanamh air ar bhonn leanúnach.
Ba cheart go mbeadh teocht an chuisnithe innill, dá ngairtear teocht an innill go colloquially, idir 80-95 céim Celsius, beag beann ar an aimsir. Má tá an carr luchtaithe go hiomlán, ag dul suas an cnoc géar agus te, féadfaidh sé suas le 110 céim a bhaint amach. Is féidir leat cabhrú leis an inneall ansin fuarú tríd an teas a chasadh go dtí an t-uasmhéid agus na fuinneoga a oscailt. Tógfaidh an téamh cuid den teas ón aonad cumhachta agus ba cheart go laghdódh sé a theocht. Mura gcuidíonn sé, go háirithe tar éis fágáil ar bhóthar cothrom, tá briseadh síos againn.
Cuimhnigh aer a fháil
Cuireann go leor tiománaithe bac ar iontógálacha aeir an radaitheora sa gheimhreadh chun an t-aonad cumhachta a théamh níos tapúla. Nuair a chríochnaíonn na frosts, is gá na Deighiltí seo a bhaint. Ná marcaíocht leo riamh i rith an tsamhraidh mar go mbeidh an t-inneall róthéamh.
Féach freisin: Seirbhís agus cothabháil an oiriúntóra aer gluaisteán - ní hamháin rialú lotnaidí
– Sreabhann an chuisnithe in dhá chiorcad. Tar éis an t-inneall a thosú, oibríonn sé níos lú, agus ansin scaipeann an sreabhach trí na bealaí sa bhloc ceann agus sorcóra, i measc daoine eile. Nuair a ardaíonn an teocht, osclaíonn an teirmeastat an dara ciorcad níos mó. Gabhann an leacht ansin trí fhuaraitheoir feadh na slí, áit a íslítear a theocht ar dhá bhealach. Séideann an t-aer a shlogtar isteach sa charr ón taobh amuigh isteach sna duchtanna aeir, mar sin ní féidir é a bheith clogged sa samhradh. Faigheann fuarú nádúrtha tacaíocht freisin ó lucht leanúna, a mhíníonn Stanisław Plonka, meicneoir le taithí ó Rzeszów.
Teirmeastat amháin, dhá chiorcad
Is iad mífheidhmeanna teirmeastat an chúis is coitianta le fadhbanna teochta. Mura n-osclaítear an ciorcad mór, teasóidh an chuisnithe in aimsir te go tapa agus tosóidh sé ag fiuchadh. Go fortunately, cosnaíonn teirmeastait do na samhlacha gluaisteán is mó tóir níos lú ná PLN 100. Dá bhrí sin, ní dhéantar na codanna seo a dheisiú, ach cuirtear in ionad iad láithreach. Ní tasc deacair é seo, go minic ní bhíonn ann ach an sean-eilimint a dhísciú agus ceann nua a chur ina ionad. Is gnách go mbíonn gá freisin leibhéal an chuisnithe a bhreisiú.
Is féidir leis an tiománaí a sheiceáil an é teirmeastat lochtach is cúis leis an bhfadhb. Cé go bhfuil an t-inneall te, déan teagmháil leis an píobán rubair chuig an soláthar sreabhán radaitheora agus leis an radaitheoir féin. Má tá an dá te, is féidir leat a bheith cinnte go leor go bhfuil an teirmeastat ag obair i gceart agus an dara ciorcad á oscailt.
Féach freisin: Suiteáil gáis a shuiteáil - cad atá le breithniú sa cheardlann? (Grianghraif)
Nuair nach bhfuil aon chuisnithe
Is é caillteanas sreabhach an dara cúis trioblóide is coitianta. De ghnáth is de bharr sceitheanna beaga sna píobáin agus sa radaitheoir is cúis leo. Ansin foirmíonn spotaí fliucha faoin meaisín. Tarlaíonn sé freisin go bhfuil gasket ceann dóite ag an gcarr agus measctar an chuisnithe le hola innill. Sa dá chás, is féidir fadhbanna a bhrath tríd an leibhéal sreabhach san umar leathnaithe a sheiceáil go rialta. Tá sé níos éasca an caillteanas sreabhach mór de bharr réabtha píopa a fheiceáil. Ansin ardaíonn an teocht an innill go géar, agus clúimh gaile éalú ó faoi na cochall. Ní mór duit an carr a stopadh in áit shábháilte agus an t-inneall a mhúchadh chomh luath agus is féidir. Ba chóir duit an cochall a oscailt freisin, ach ní féidir leat é a ardú ach amháin tar éis don gaile subsides. “Seachas sin, is féidir le múch te a bhíonn ag suaitheadh faoin gcochall an tiománaí a bhualadh san aghaidh agus í a dhó go pianmhar,” a thugann an meicneoir foláireamh.
Is féidir sreanga a dheisiú go sealadach le téip leictreach agus insliú agus scragall. Is féidir cailliúint chuisnithe a athlánú le huisce, b'fhearr é a dhriogadh. Mar sin féin, ní féidir ach le meicneoir carr den sórt sin a fháil. Sa tseirbhís, chomh maith le píobáin a dheisiú, ní mór duit cuimhneamh freisin an chuisnithe a athrú. Sa gheimhreadh, is féidir le huisce an ceann inneall a reoite agus a mhilleadh. Is minic a bhíonn costas teip den sórt sin sna mílte zlotys.
Teip caidéil uisce - is ar éigean a fhuaraíonn inneall
Tá teipeanna ar an lucht leanúna nó an lucht leanúna suiteáilte os comhair an radaitheora agus an caidéal uisce a dháileann an chuisnithe ar fud an chórais. Tá sé tiomáinte ag crios fiaclacha nó V-crios. Is minic a theipeann ar a rótar, atá déanta as plaisteach i go leor samhlacha agus nach seasann sé le tástáil ama. Tiomáineann an crios an caidéal ansin ach ní sheachadann sé sreabhach. Sa chás seo, ní fhuaraíonn an t-inneall go praiticiúil. Idir an dá linn, déanann róthéamh inneall damáiste tapa do loiní, fáinní agus rónta rubair ar chomhlaí. Má tharlaíonn sé seo, soakfaidh an carr ola agus ní bheidh comhbhrú ceart aige. Beidh gá é a dheisiú nó a athsholáthar .i. roinnt mílte costais Zloty.
Féach freisin: Tiomáint i gcarr - seic, gcáithnínísneachta, marc exclamation agus níos mó. Treoirleabhar grianghraf
