Cad atá le déanamh má tá na sean-cuimilteoirí caite amach agus scratch an windshield

Cosúil le haon chuid, tá saol caitheamh ag cuimilteoirí windshield. Tá a fhios ag úinéirí gluaisteán cad iad na hiarmhairtí a d'fhéadfaí a bheith ag súil leis nuair a bhíonn na scuaba ag caitheamh amach, ach níl a fhios ag gach duine conas sean-cuimilteoirí a chur ar ais ar ghluaisteán, go minic ag athsholáthar an chuid le ceann nua.

Conas sean chuimilteoirí gluaisteán a athbhunú

Is é an chéad chomhartha de chaitheamh cuimilteora ná glanadh neamhleor an windshield, rud a fhágann go leor míchaoithiúlacht nuair a bhíonn tú ag tiomáint, toisc go gcuireann stains agus stripes isteach ar an radharc, rud a chuireann isteach ní hamháin ar an brú súl leanúnach, ach is féidir timpiste a chur faoi deara freisin. Is féidir fuaimeanna scoilte nó neamhthréithreacha a fheiceáil freisin, rud a léiríonn briseadh síos.

Maidir le tiománaí a bhfuil taithí acu, ní próiseas saothairach é cuimilteoirí windshield a athchóiriú agus tógann sé leath uair an chloig ar a mhéad, ach sula dtosaíonn tú ag deisiú cuid, ba cheart duit cúis an mhífheidhm a thuiscint:

1. Glanadh eilimint salach. Má fhanann cáithníní ola nó scríobach ar dhromchla an ghloine, bíonn friotaíocht láidir ag na scuaba le linn na hoibríochta agus gan dabht a chaitheamh gan an deis a ghnóthú, dá bhrí sin, ba cheart na bannaí rubair a ghlanadh go tréimhsiúil.
   

   Is é an chéad chomhartha de chaitheamh cuimilteora ná glanadh windshield neamhleor.
2. Tá teagmháil lag leis an dromchla gloine mar gheall ar lagú an earraigh nó síneadh an lúibín agus an neamhábaltacht an scuab a bhrú i gcoinne an ghloine go leordhóthanach. Is cosúil an locht seo nuair a ardaítear na cuimleoirí go minic chun an ghloine a ghlanadh ó shneachta agus oighear.
3. Tarlaíonn dífhoirmiú imeall an scuab mar gheall ar shaothar saothair na coda. Tá locht den sórt sin faoi réir deisiúcháin, ach meastar nach bhfuil sé praiticiúil, ós rud é nach bhfuil meánphraghas na coda spártha chomh hard le ham agus iarracht a chur amú ar a athbheochan.
4. B'fhéidir gurb é an chúis atá leis an teip ar na cuimilteoirí ná ocsaídiú na dtiomántán sreangú trapezoide. Má léiríonn diagnóisic mífheidhmiú an trapezoid, níor cheart duit dul i muinín féin-dheisiú, ach déan teagmháil le hionad seirbhíse.

Cad atá le déanamh má tá an eilimint glantacháin salach

Is féidir an chéad chúis le droch-fheidhmíocht cuimilteora windshield a dhíchur go héasca scuaba a ghlanadh le tuaslagóir cineál biotáille bhán. Tá tóir ar an réiteach seo toisc go bhfuil sé in ann an salachar is stubborn a shocraigh ar na scuaba níos glaine a bhaint go héifeachtach, agus ina dhiaidh sin ba chóir aird a thabhairt ar athshlánú rubair.

Is é an bealach is primitive chun eilimint rubair a chur ar ais soaking sé in uisce te. Tá na scuaba sáithithe ar feadh thart ar uair an chloig - le linn an ama seo tá am ag an rubar a mhaolú go maith. Is féidir leat eilimintí rubair a mhaolú agus a laghdú freisin, trí iad a thumadh i gásailín agus a shealbhú thart ar 20 nóiméad. Meastar go bhfuil an modh uilíoch, ós rud é go bhfuil méid áirithe breosla ar láimh ag tiománaithe, mar riail. Chun rubar a athbhunú tar éis maosaithe, ba chóir duit silicone nó glycerin a úsáid. Chun seo a dhéanamh, déan na scuaba a thriomú, iad a chóireáil le glycerin agus fág ar feadh tamaill le haghaidh ionsú uasta. Moltar an nós imeachta a athdhéanamh arís agus arís eile, ansin bain an ramhar atá fágtha le héadach.

Tá an taobh-éifeacht ag na modhanna a thuairiscítear an ciseal graifít chosanta de na scuaba a bhaint le réiteach ionsaitheach. Ba chóir ramhar silicone a láimhseáil go cúramach freisin chun an ghloine a éilliú.

Is fiú a thabhairt faoi deara gur chóir déileáil le hathchóiriú an chuid rubair de na cuimleoirí go dtí go mbeidh sé neamh-inúsáidte, nach bhfuil scoilteanna agus deora le feiceáil ar an rubar. Ní féidir rubar stróicthe a dheisiú ar bhealach ar bith.

Cad atá le déanamh mura n-oireann an cuimilteoir go maith

Is é an dara chúis a dhíchur ag tarraingt suas an stáplacha, a shealbhaíonn an earraigh agus atá suite ar Bend an iall. Chun é a dheisiú, ní mór é a bhaint agus a dhianú. Tá an modh éifeachtach, ach éilíonn sé deaslámhacht áirithe, toisc gur féidir leis an earrach, nuair a bhaintear é, preabadh go dtí an áit is mó gan choinne, agus go bhfuil sé deacair freisin an chuid a chur isteach san áit.

Cad atá le déanamh má tá an scuab dífhoirmithe

Déantar an tríú cineál mífheidhm a dhíchur go meicniúil. Chun deireadh a chur le neamhrialtachtaí i mbandaí rubair, úsáideann go leor scéim bunaithe ar úsáid páirín. Trí fhrithchuimilte, déantar na lochtanna a ailíniú, ach ní mór roinnt iarracht a dhéanamh. Déantar é seo roimh an bpróiseas cóireála tuaslagóra nó maos.

Chun deireadh a chur le neamhrialtachtaí i mbandaí rubair, úsáideann go leor scéim bunaithe ar úsáid páirín.

Ag brath ar an gcineál damáiste don chuimilteora windshield, d'fhéadfadh go mbeadh gá le liosta áirithe d'eilimintí cúnta chun é a athchóiriú:

1. Sreangán;
2. Scriúire;
3. Lámhainní rubair;
4. Sreabhán oibre le haghaidh glantacháin;
5. Bealaidh le haghaidh cóireála dromchla;
6. Rag nó éadach bog eile chun an dromchla a ghlanadh agus aon ramhar atá fágtha a bhaint.

Chomh maith le modhanna bunúsacha chun lanna cuimilteora a athchóiriú, tá meicníochtaí speisialta ar díol atá deartha chun cabhrú le húinéirí gluaisteán cuimleoirí a dheisiú. Mar shampla, is féidir le gearrthóir lann cuimilteora dromchla rubair a mheilt agus mion-damáiste a bhaint. Tá feisteáin ann freisin chun cuimleoirí a dheisiú, a bhfuil a líonadh deartha le haghaidh athchóiriú pras, nó scian chun cuimleoirí a athchóiriú nach gá iad a bhaint.

Tá feisteáin deisiúcháin cuimilteora ann freisin, a bhfuil a líonadh deartha le haghaidh athchóiriú pras, nó scian deisiúcháin cuimilteora nach gá iad a bhaint

Agus an próiseas á dhéanamh i seomra dúnta, is gá an t-aerchúrsaíocht riachtanach a chinntiú ann. Next, ní mór duit a dhéanamh ar an méid seo a leanas:

1. Bain scuaba agus díchóimeáil. Déantar an t-ionramháil seo tríd an lámh íochtair a bhogadh ar shiúl ón windshield, ardaítear an sealbhóir miotail go dtí an pointe ceangail agus é a thabhairt go dtí suíomh cobhsaí - go dtí an deireadh. Trí bhrú ar an breiseán plaisteach a shealbhaíonn an lann, ní mór duit an scuab a dhícheangal ón cuimilteora.
   

   Trí bhrú ar an breiseán plaisteach a shealbhaíonn an lann, ní mór duit an scuab a dhícheangal ón cuimilteora
2. I roinnt samhlacha gluaisteán, soláthraítear bratacha cheangail speisialta, a chaithfear, nuair a dhéantar na scuaba a bhaint, a aistriú go dtí an suíomh.
   

   I roinnt samhlacha gluaisteán, soláthraítear feisteas speisialta bratach.
3. Sruthlaigh na codanna go maith.
4. Caith lámhainní cosanta. Moisten éadach le tuaslagóir agus wipe an dromchla rubair a bhaint salachar carntha. Lig na codanna tirim.
5. Cuir méid beag silicone i bhfeidhm ar éadach bog agus cuimil isteach sa dromchla glanta. Chun an t-am a theastaíonn le haghaidh ionsú a sheasamh.
6. Bain aon bealaí atá fágtha.
7. Suiteáil na cuimleoirí i bhfeidhm trí iad a chur isteach sa sealbhóir agus an suíomh ceart a thabhairt, socraigh an hook agus cuir an cuimilteoir ar ais chuig an suíomh oibre.

Ag an deireadh, ní mór duit na cuimleoirí a shuiteáil i bhfeidhm trína gcur isteach sa sealbhóir agus an suíomh ceart a thabhairt

Ansin socraigh an hook agus cuir an cuimilteora ar ais chuig an suíomh oibre

Cad iad na modhanna nach n-oibríonn agus is féidir leo dochar a dhéanamh don charr

Tá sé tábhachtach a thuiscint nach bhfuil na codanna atá le féin-dheisiú na heilimintí go léir a chomhdhéanann meicníocht cuimilteora windshield. Cinntítear meicníocht rothlach agus aistrithe na gcuimilteoirí, chomh maith lena réidh, le trapezoid a oibríonn trí inneall. Tá sé thar a bheith contúirteach do mheicneoir gluaisteán gan taithí a bheith ag deisiú páirteanna inmheánacha le do lámha féin. Seo nuair a theastaíonn cabhair ó ghairmí uait.

Ba chóir cuimleoirí a bhaint go han-chúramach ionas nach ndéanfar damáiste don windshield. Ós rud é go bhfuil an mheicníocht feistithe le earrach, tá seans ann go mbeidh sé ag preabadh, agus beidh an tionchar ar an ghloine láidir go leor chun damáiste a dhéanamh dó. Is é an bealach is sábháilte chun an windshield a dhaingniú ná tuáille nó éadach eile a chur air mar mhaolán.

Teastaíonn cigireacht chórasach, glanadh agus athsholáthar ar chuimilteoirí windshield más gá. Ná faillí na nósanna imeachta seo, toisc go bhfuil na cuimleoirí ina gcuid thábhachtach de chóras an ghluaisteáin. Níl cáilíocht na gluaiseachta gluaisteán ag brath ar a gcuid oibre, ach tá baint dhíreach ag compord an tiománaí, agus mar sin sábháilteacht na tiomána.