Tiúnadh an salon VAZ 2112 le do chuid féin
Ábhar
Is ar éigean gur féidir Salon VAZ 2112 a thabhairt ar shárshaothar ealaíne dearaidh. Dá bhrí sin, níor chóir go mbeadh iontas ar dhuine go bhfuil fonn ar úinéirí an ghluaisteáin seo luath nó mall rud éigin a fheabhsú. Athraíonn duine na suíocháin, athraíonn duine éigin na bolgáin sa deais. Ach téann cuid acu níos faide agus athraíonn siad gach rud ag an am céanna. A ligean ar a fheiceáil conas a dhéanann siad é.
Soilsiú feabhsaithe ar an Painéal na nIonstraimí
Bhí fadhb amháin i gcónaí ag dashboards an VAZ 2112: soilsiú dim. Bhí sé seo faoi deara go háirithe ar an oíche. Mar sin is é an chéad rud a dhéanann díograiseoirí tiúnála ná na bolgáin a athrú ar an deais. Ar dtús, tá lampaí gealbhruthacha simplí, agus thar a bheith lag. Cuirtear soilse bána in ionad iad, a bhfuil dhá bhuntáiste acu ag an am céanna - tá cuid acu durable agus eacnamaíoch. Seo an méid atá uait le bheith ag obair:
- 8 stiúir bán;
- scriúire cothrom meánach.
Seicheamh na n-oibríochtaí
Chun na bolgáin ghealbhruthacha a bhaint as an mbraisle ionstraim VAZ 2112, ní mór é a dhíscriú agus a tharraingt amach.
- Gluaiseann an roth stiúrtha síos go dtí an stad.
- Os cionn an deais tá scáthlán ina ndéantar péire scriúnna féin-tapála a scriú. Baintear iad le scriúire.
Taispeántar suíomh na scriúnna a shealbhaíonn an painéal le saigheada. - Baintear an scáthlán as an bpainéal. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit é a bhrú beagán i dtreo tú, agus ansin é a tharraingt ar aghaidh agus suas.
- Faoin scáthlán tá 2 scriúnna eile nach bhfuil scriúdaithe leis an scriúire céanna.
- Baintear an bloc le feistí as an nideoige. Tá na sreanga atá suite ar chúl an aonaid dícheangailte. Tá bolgáin solais suite ann. Tá siad unscrewed, tá soilse ullmhaithe roimhe seo suiteáilte ina n-áit.Déantar bolgáin solais ón mbord ciorcad priontáilte a dhíscriú de láimh, léirítear a suíomh le saigheada
- Tá na sreanga ceangailte leis an mbloc, tá sé suiteáilte i nideoige agus scriúdaítear é le chéile le scáthlán maisiúil.
Físeán: deireadh a chur leis an bpainéal ionstraim ar an VAZ 2112
Painéil nuachóirithe
Bhí cuma an deais ar an gcéad "déagú cuid" i bhfad ó idéalach. I 2006, rinne innealtóirí AvtoVAZ iarracht an cás seo a leigheas, agus thosaigh siad ag suiteáil painéil "Eorpacha" ar na gluaisteáin seo. Agus inniu, tá úinéirí seancharranna ag uasghrádú a gcuid gluaisteán trí europanels a shuiteáil orthu.
Seicheamh oibre
Chun an painéal a bhaint, ní gá duit ach cúpla uirlisí: scian agus scriúire Phillips.
- Baintear an braisle uirlisí in éineacht leis an scáthlán maisiúil mar a thuairiscítear thuas.
- Osclaítear stoc an ghluaisteáin. Taobh istigh tá 3 scriúnna féin-tapping, tá siad unscrewed le scriúire Phillips.Chun an painéal VAZ 2112 a bhaint, níl ach scian agus scriúire ag teastáil
- Tá 4 phlocóid in aice leis an aonad rialaithe lárnach. Tá siad hooked le scian agus a bhaint. Tá na scriúnna faoi iad unscrewed.
- Osclaíonn an bosca sábháilteachta. Taobh istigh tá 2 scriúnna. Rollann siad amach freisin.
- Tá an sean-deais Baile Átha Troim saor ó dúntóirí. Tá sé fós chun é a bhaint ach é a tharraingt i dtreo tú agus suas.
- Cuirtear europanel nua in ionad an eochaircheap a bhaintear, cuirtear na scriúnna socraithe ar ais chuig a n-áiteanna (meaitseálann na poill gléasta go léir le haghaidh na n-eochaircheap sean agus nua, mar sin ní bheidh aon fhadhbanna ann).
clúdach síleála
Faigheann an t-ábhar as a ndéantar an clúdach uasteorainn sa VAZ 2112 salach go han-tapa. Le himeacht ama, feictear láthair dorcha ar an uasteorainn, díreach os cionn suíochán an tiománaí. Tá spotaí comhchosúla le feiceáil freisin os cionn cinn na bpaisinéirí (ach, mar riail, níos déanaí). Ní tasc éasca é an clúdach uasteorainn a tharraingt leat féin. Agus nach bhfuil sé éasca a aimsiú speisialtóireachta i tharlú, móide nach bhfuil a chuid seirbhísí saor. Mar sin déanann úinéirí an VAZ 2112 níos éasca é, agus go simplí péinteáil na huasteorainneacha ina gcarr ag baint úsáide as péint uilíoch i gcannaí spraeála (tá 6 acu ag teastáil chun uasteorainn an "dvenashki") a phéinteáil.
Seicheamh oibre
Ní rogha é an uasteorainn a phéinteáil sa chabáin. Ní mór an clúdach a bhaint ar dtús.
- Luíonn an clúdach uasteorainn sa VAZ 2112 ar 10 scriúnna féin-tapála agus 13 laistí plaisteacha atá suite timpeall an imlíne. Úsáidtear scriúire Phillips chun na scriúnna a bhaint. Laistí a oscailt de láimh.Faigheann an t-ábhar clúdaithe uasteorainn ar an VAZ 2112 salach go han-tapa
- Baintear an sciath a bhaintear as urrann an phaisinéara trí cheann de na doirse cúil (le haghaidh seo, ní mór an sciath a chromadh beagán).
- Déantar an phéint roghnaithe a spraeáil ó canna spraeála ar an tsíleáil (ní gá réamh-priming - tá péint uilíoch ionsúite go maith san ábhar).
- Tar éis péinteáil, ní mór an uasteorainn a thriomú. Tógann sé 6-8 lá chun an boladh imithe go hiomlán. Ní dhéantar triomú ach amháin faoin aer.Triomaigh an sciath faoin aer ar feadh 6-7 lá
- Tá an sciath triomaithe suiteáilte ar ais isteach sa chábán.
Daingdhíonadh
Salon VAZ 2112 bhí idirdhealú i gcónaí ag leibhéal ard torainn. Seo a úsáidtear chun insliú fuaime a mhéadú:
- vibroplast. Ó ainm an ábhair is léir gurb é a phríomhchuspóir ná damping creathadh. Breathnaíonn sé cosúil le rubar tiubh. Úsáidtear é chun dromchlaí miotail a leithlisiú;
- leithlis. Ábhar eile a úsáidtear i gcónaí i gcomhcheangal le vibroplast (ní mór tiús na leatháin isolóin a bheith ar a laghad 7 mm, agus is fearr é a cheannach i siopaí crua-earraí, agus ní i gceann gluaisteán);
- rubair cúr 2 cm tiubh;
- banc maisteoige tógála;
- buidéal biotáille bhán.
Seicheamh na ngníomhartha
Gcéad dul síos, tá an taobh istigh VAZ 2112 disassembled go hiomlán. Baintear beagnach gach rud: suíocháin, painéal, roth stiúrtha. Ansin déantar gach dromchla a ghlanadh de shalachar agus de dheannach.
- Ullmhaítear gliú ar bhonn maisteoige tógála. Cuirtear biotáille bhán leis an maisteoige le corraigh leanúnach. Ba chóir go mbeadh an comhdhéanamh slaodach agus cosúil le mil i gcomhsheasmhacht.
- Déantar gach dromchla miotail ar an taobh istigh a ghreamú le vibroplast (is áisiúla maisteoige a chur i bhfeidhm ar an ábhar seo le scuab péinte beag). Gcéad dul síos, déantar an spás faoin bpainéal ionstraim a ghreamú le hábhar, ansin déantar na doirse a ghreamú, agus gan ach ina dhiaidh sin déantar an t-urlár a ghreamú.
- Is é an dara céim an leagan isolóin, atá ceangailte leis an gliú maisteoige-bhunaithe céanna.
- Tar éis aonrón a thagann sraith de rubar cúr. Ar a shon, úsáidtear gliú uilíoch nó “tairní leachtacha” (is fearr an dara rogha toisc go bhfuil sé níos saoire). Taoisigh rubair cúr thar an áit faoi na Painéal na nIonstraimí agus doirse. Ní luíonn an t-ábhar seo ar an urlár, toisc go ndéanfaidh paisinéirí é a bhrú go tapa lena gcosa. Éiríonn sé níos tanaí agus ní chuirfidh sé isteach ar imeacht na fuaime.
Athsholáthar roth stiúrtha
Seo an méid is gá chun an roth stiúrtha a athsholáthar ar VAZ 2112:
- scriúire mór árasán;
- ceann soicéad 22;
- roth stiúrtha nua.
Seicheamh oibre
Is é an chéad chéim ná fáil réidh leis an Baile Átha Troim maisiúil ar an roth stiúrtha. Is é an bealach is éasca chun é a smearadh le scian tanaí.
- Tá an Baile Átha Troim chun an t-adharc a chasadh air suite ar thrí scriúnna féin-tapála. Ba chóir iad a dhíscriú le scriúire mór.
- Tá cnó 22 faoin bpainéal agus is áisiúla é a dhíscriú le ceann soicéad ar chnap fada.Tá sé áisiúil an cnó a dhíscriú faoi 22 le ceann soicéad ar choiléar fada
- Anois is féidir an roth stiúrtha a bhaint agus ceann nua a chur ina ionad.Tar éis an cnó lárnach a dhísciú, is féidir an roth stiúrtha a bhaint go saor
Athsholáthar an braid ar an roth stiúrtha
Tá an braid caighdeánach ar an VAZ 2112 déanta as leatherette, agus is cosúil go bhfuil an dromchla ró-réidh ag go leor. Sleamhnaíonn an roth stiúrtha díreach amach as do lámha, rud atá an-chontúirteach agus tú ag tiomáint. Dá bhrí sin, athraíonn beagnach gach úinéir "cúpla" na braids caighdeánach le haghaidh rud éigin níos oiriúnaí. Tá rogha ollmhór de braids ag siopaí páirteanna anois. Le haghaidh roth stiúrtha an VAZ 2112, tá braid de mhéid "M" ag teastáil. Cuirtear ar an roth stiúrtha é agus fuaite ar feadh na n-imill le gnáth-snáithe níolón.
Maidir le suíocháin a athsholáthar
Tá sé dodhéanta glaoch ar na suíocháin ar an VAZ 2112 compordach. Tá sé seo fíor go háirithe ar thurais fhada. Mar sin, ag an gcéad deis, chuir tiománaithe suíocháin ó ghluaisteáin eile ar an "dvenashka". De ghnáth, gníomhaíonn Skoda Octavia mar “dheontóir suíocháin”.
Tá sé dodhéanta na suíocháin ón gcarr seo a chur ar an VAZ 2112 sa gharáiste, ós rud é go bhfuil gá le feistiú tromchúiseach dúntóirí agus táthú. Níl ach rogha amháin ann: úsáid a bhaint as seirbhísí speisialtóirí leis an trealamh cuí.
Gailearaí na ngrianghraf: salons tiúnta VAZ 2112
-
- Déantar tiúnadh taobh istigh i dathanna dearga agus dubh codarsnachta
-
- Is léir ó charr eile braid dearg an rotha stiúrtha agus na suíocháin dhearga.
-
- Tá an roth stiúrtha ar an "dvenashka" seo beag i méid, agus tá an taobh istigh bearrtha le leatherette
-
- Breathnaíonn Baile Átha Troim suíochán bán suimiúil, ach tá na buntáistí praiticiúla a bhaineann le réiteach den sórt sin an-amhrasach.
-
- Tá painéal an VAZ 2112 bearrtha le leatherette donn, is é an roth stiúrtha spóirt
-
- Meascán an-rathúil de dhá dhath agus roth stiúrtha neamhchaighdeánach
-
- Chinn an t-úinéir carr VAZ 2112 seo gan a shábháil ar an taobh istigh, agus bearrtha na suíocháin le leathar
-
- Is rud annamh a bhíonn soilsiú urláir sa VAZ 2112
-
- Is léir nach bhfuil úinéir an "dvenashki" seo neamhshuim leis an dath gorm
-
- Tá europanel nua ag an gcarr seo in éineacht le roth stiúrtha neamhchaighdeánach atá fillte le leathar
Tá úinéir an ghluaisteáin sách ábalta an taobh istigh VAZ 2121 a dhéanamh beagán níos compordaí agus an leibhéal torainn ann a ísliú. Ach tá aon scagadh maith go measartha. Seachas sin, féadfaidh an carr a bheith ina stoc gáire.
