Glan ceannsoilse agus fuinneoga

I séasúr an gheimhridh, glacann an frása "a fheiceáil agus a fheiceáil" brí speisialta.

Mar gheall ar an bhfionnuisce sciobtha agus ar na bóithre láibeacha ní mór dúinn oibriú go crua chun ár gceannsoilse a choinneáil glan agus mar sin an bóthar a choinneáil soilsithe go maith.

Sa gheimhreadh, fiú amháin ag an am seo den bhliain, is minic a bhíonn na bóithre fliuch, agus déanann an salachar orthu ceannsoilse agus fuinneoga an ghluaisteáin a stain go han-tapa. Níor cheart go mbeadh sé ina fhadhb do ghaothscáth a ghlanadh má tá lanna cuimilteora maith agat agus leacht níocháin. Ar an láimh eile, tá glanadh ceannlampa níos measa toisc nach bhfuil an chuid is mó de na gluaisteáin feistithe le leicneáin ceannlampa. Níl an trealamh seo éigeantach ach ansin má tá xeanón suiteáilte. Le cineálacha eile soilse tá sé seo roghnach.

Má tá leicneáin ceannsoilse againn, i bhformhór na ngluaisteán ní gá dúinn cuimhneamh orthu iad a chasadh air toisc go dtosaíonn siad leis an niteoir windshield.

Is míbhuntáiste é seo do ghrúpa áirithe tiománaithe, de réir mar a mhéadaíonn tomhaltas sreabhach go suntasach. Ach is gléas an-úsáideach é an washer headlight agus nuair a bhíonn carr nua á cheannach agat, ba cheart duit smaoineamh ar an accessory seo.

Sa gheimhreadh, ar bhóthar fliuch, éiríonn na ceannsoilse salach go han-tapa, is leor é a thiomáint 30-40 km agus laghdaítear an éifeachtacht ceannlampa go 30%. Nuair nach bhfuil tiomáint i rith an lae annoying agus freisin nach bhfuil an-suntasach. Mar sin féin, ar an oíche tá an difríocht ollmhór agus tá gach méadar infheictheachta san áireamh, rud a d'fhéadfadh muid a shábháil ó imbhualadh nó imbhualadh le coisithe. Déanann ceannsoilse salach an trácht atá ag teacht isteach i bhfad níos dearfaí freisin, fiú nuair a bhíonn sé suite i gceart, toisc go mbíonn athraonadh breise ar an léas solais mar thoradh ar mharcáil.

Is féidir leat a fheiceáil cé chomh salach is atá na ceannsoilse trí bhreathnú ar an ghaothscáth nach n-oibríonn na cuimleoirí. Tá na soilse níos ísle mar sin beidh siad níos salach fós. Ar an drochuair, mura bhfuil leicneáin ceannsoilse againn, is é an t-aon bhealach chun iad a ghlanadh ná an carr a stopadh agus iad a ghlanadh lenár lámha. Ní mór é a dhéanamh tirim.

Cloíonn salachar gainimh an-dlúth ar fhrithchaiteoir téite agus déanfaidh an tirimghlanadh an frithchaiteoir a scratadh agus a mhaolú. Is fearr leacht a úsáid chun na críche seo, é a réamh-fhliuchadh go flúirseach, agus ansin é a ghlanadh le éadach bog nó tuáille páipéir.

Ní mór an glanadh a dhéanamh ar bhealach níos cúramach nuair a bhíonn an sciath déanta as plaisteach, agus tá níos mó agus níos mó soilse den sórt sin ann. Má tá muid ag seasamh cheana féin, is fiú freisin na soilse cúil a ghlanadh, a fhaigheann salach fiú níos tapúla ná na cinn tosaigh. Ní ghortaíonn sé na fuinneoga a ghlanadh agus an carr páirceáilte. Chomh maith leis sin, uair amháin gach cúpla seachtain, ní mór duit an windshield a nigh ón taobh istigh, toisc go bhfuil sé an-salach freisin agus go laghdaíonn sé go mór infheictheacht. I gcaiteoirí tobac agus i gcarranna gan scagaire cábáin, faigheann an ghloine salach níos tapúla.