Conas a shábháil an tiománaí airgead ar athsholáthar windshield
Is minic go mbíonn bóithre salacha agus raidhse smionagar ar thaobh an bhóthair ina gcúis le hathsholáthar gaothscáth éigean. Tá sliseanna fós leath na trioblóide, ach is féidir le crack cur isteach go mór ar athbhreithniú agus ar imeacht na cigireachta teicniúla. Agus tá go leor, ar ndóigh, ag iarraidh an oibríocht seo a dhéanamh níos saoire. Cén chaoi a dtiocfaidh deireadh le stinginess in ábhar chomh scrupallach, a mhíníonn an tairseach AvtoVzglyad.
Tá athsholáthar an deireadh tosaigh ar cheann de na hoibríochtaí deisiúcháin is coitianta sa Rúis, agus mar sin tá an tairiscint chomh leathan go ndéanann sé do shúile a reáchtáil go leathan. Clúdaíonn duine éigin an praghas ard le focail faoi cháilíocht agus chompord, agus glacann roinnt ceardaithe, gan leisce, an tiománaí Rúiseach "le haghaidh maireachtála" láithreach - tugann siad praghas íseal ar dtús.
Is compord í an chompord, ach is breá le hairgead an bille, mar sin gheobhaidh tairiscint shaor níos mó feadóga i gcónaí ná tairiscint chostasach. Dhealródh sé, mar dhea, cad is féidir a chosnaíonn airgead anseo: gearr amach an sean agus greamaithe sa nua. Ba mhaith liom a bheith déanta mé féin, ach tá sé gnó. Mar sin féin, ní léir chomh simplí. Is éard atá i gcostas nós imeachta athsholáthair windshield ná trí ghné mhóra: an seancheann a dhíchóimeáil, praghas ceann nua agus é a shuiteáil. Breathnaímid ar gach ceann acu agus féachfaimid cad is féidir leat a shábháil.
Let tús le ceann simplí - le "triplex". Go deimhin, tá spéaclaí Síneacha ar an margadh a chosnaíonn arís agus arís eile níos lú ná an bunaidh nó analóg ardcháilíochta, ach a bhfuil a n-easnaimh acu. Bíonn siad bog, scoilteann siad ag an tslis is lú agus chuimil siad go han-tapa. Agus is tábhachtaí fós - déanann siad "gabhar", an "pictiúr" agus ghathanna na gréine a athraonadh.
Má dhéanann an tiománaí measúnú ceart ar a chuid riachtanas (bogann sé go leor sa charr agus "gabhálann sé" cloch uair sa bhliain ar a laghad), ní bheidh mórán difríochta ann má tá sé réidh le saobhadh íomhá a chur suas agus, mar sin, diúltóidh sé. bogadh ar luas ard.
Is é an dara mír ar an liosta scartáil. Gearrfar an teaghrán in aon seirbhís, ach ansin tosaíonn na rudaí beaga, ina luíonn an diabhal, mar is eol duit. Tá an ciseal péint agus vearnais ar chomhlachtaí na ngluaisteán nua-aimseartha an-tanaí, mar sin ba chóir deireadh a chur le sean-iarmhair gliú ag baint úsáide as uirlis speisialta, chomh maith le láithreacht éigeantach taithí in obair den sórt sin. Ní dócha go gcoimeádfaidh seirbhís saor máistir taithí, agus mar sin déileálfaidh an fostaí ar phá is ísle le díshuiteáil an tosaigh. Cad a chiallóidh sé seo d'úinéir an ghluaisteáin?
Glacaimid leis go bhfuil an printíseach aireach, mar sin is féidir na sreanga teasa agus "úmacha" eile a shábháil. Ach an sean-gliú a ghearradh amach - a dhéantar de ghnáth le chisel - beidh sé beagnach cinnte damáiste a dhéanamh don phéint ar an bhfráma, áit a bhfaighidh uisce isteach go cinnte, agus ansin beidh seó le capaill. Is deisiú an-chostasach agus deacair é meirge ar imeall na gloine, rud nach ndéanfaidh gach duine é. Peirspictíocht mar sin de, i bhfocal.
Is é an tríú céim a shuiteáil. Braitheann a cháilíocht ní hamháin ar an máistir-shuiteálaí, ach freisin ar na comhpháirteanna. Gliú, ar an gcéad dul síos, agus an gunna a chothaíonn é. Tá “forleagan” ag fiú na n-uathoibritheoirí - ní ligfidh úinéirí na ngluaisteán Volvo XC60 bréag duit - agus tá sé beagnach dodhéanta é a ghreamú go cothrom sa gharáiste, agus fiú an méid ceart greamachán a chur. Sea, agus ar an "inchaite" féin beidh siad cinnte a shábháil, ní ag caillteanas dóibh féin.
Tar éis suiteáil den sórt sin, tosóidh an ghloine ag sreabhadh, ag seoladh braid iomlán na sreanga chuig "nirvana". Bíonn rudaí brónach go háirithe má thosaíonn coirnéil íochtair an “triplex” ag sceitheadh: ar go leor samhlacha gluaisteán tá beart tiubh sreangú ag dul go dtí an brains.
Ag fíneáil amháin, agus, ar ndóigh, an nóiméad is mó gan choinne, taispeánfar gach earráid is féidir ar an painéal, agus ní rachaidh an carr féin in áit ar bith gan trucail tarraingthe. Sa tseirbhís, gheobhaidh an meicneoir smudges agus sleamhnán de vitriol gorm - rud a d'éirigh leis an sreangú. Tógfaidh deisiúcháin am agus, ar ndóigh, airgead. Ach níor shábháil ach cúpla míle ar athsholáthar gloine. Go deimhin, íocann an miser faoi dhó.
