Rally príobháideach
Héileacaptar Bell 407 agus MBB Bo-105 príobháideach i mbun duaithníochta Arm Eitlíochta na Gearmáine.
Ar an Satharn, 8 Bealtaine, in ainneoin srianta sláintíochta agus an aimsir nach raibh an-chosúil leis an earrach ar dtús, bhí an XNUMXú Railí Héileacaptair ar siúl ag páirc thuirlingthe príobháideach, cláraithe Kępa i commune Sochocin in aice le Płońsk (EPPN). A bhuíochas le hiarrachtaí grúpa beag gairmithe, d'éirigh linn cruinniú sábháilte agus suimiúil a eagrú do phíolótaí rotorcraft - ní hamháin príobháideach.
Is é an réimse tuirlingthe i measc na tírdhreacha tuaithe áille i dtuaisceart Mazovia maoin phríobháideach de bheirt díograiseoirí eitilte: Waldemar Ratyński - iar-chaptaen PLL LOT agus Adam Zmysłowski - uair amháin ina iomaitheoir spóirt neart cáiliúil, anois ina fhear gnó. Is breá leis an Uasal Adam héileacaptair agus cúpla bliain ó shin tháinig sé suas leis an smaoineamh cruinniú de chairde a bhfuil leasanna comhchosúla acu a eagrú. D'oibrigh an smaoineamh agus bhí eagrán na bliana seo den rally ar an tríú as a chéile.
Ba é an cineál héileacaptair is coitianta ag an Railí an Robinson R-44, go háirithe tóir i measc úinéirí príobháideacha.
I mbliana, chuaigh an cuireadh chuig an "barbeque héileacaptar" ní hamháin d'úinéirí príobháideacha agus do phíolótaí. Ar ndóigh, bhí an chuid is mó acu ann, ach den chéad uair ar an liosta aoi bhí criúnna a rinne ionadaíocht ar Fhórsaí Armtha na Polainne agus ar an tSeirbhís Aertharrthála. Chuir radharc dhá "Sokołów" - an PZL olóige W-3W ón 25ú BKPow agus an VIP bán agus dearg PZL-W-3WA ó Okęcie iontas agus áthas ní hamháin ar an lucht féachana taobh thiar den fhál. Ina dhiaidh sin, bhí an Robinson R-44, a úsáidtear le haghaidh oiliúna agus oiliúna píolótaí héileacaptair tarrthála, le feiceáil i dathanna buí agus dearg an LPR. Bhí an cineál seo chun tosaigh ar an rally i gcoitinne - d'eitil suas le 21 acu go Kępa, chomh maith le cúigear R-22 níos lú nó a "cúpla" ultra-éadrom YoYo. D'fhéadfá a fheiceáil freisin ar an Úcráinis Aerokopter AK1-3 agus an dhá shuíochán CH-7 Kompress. Ar an láimh eile, d'fhéadfadh lovers de mheaisíní níos mó agus níos compordaí a bheith sásta leis an Héileacaptair Airbus (Eurocopter) EC.120, Leonardo AW.119 Koala (is dócha an t-aon cheann i gclár na Polainne) nó dhá Belle 407. An Bo- Chuir 105, a bhfuil aithne mhaith air ó thaispeántais MBB, mothúcháin ar mhúscailt lena shreabha comhraic agus a dhinimic eitilte. Tháinig ceithre rotorcraft (gíreaphlána)1 freisin: Xeanón IV, AAT Zen, Tercel agus Calidus.
Ócáid phríobháideach a bhí sa rally, nach raibh ar fáil ach le cuireadh, agus thug aíonna gealltanas cloí le rialacha sábháilteachta eipidéimeolaíochta. Caitheadh le magadh é mar chruinniú cairdiúil ag barbeque, ach ní raibh sa bhialann ach rud breise. Go deimhin, chomhcheangail an rally gnéithe den fhóram chun taithí a mhalartú, áit chun teagmhálacha a bhunú, agus fiú oiliúint maidir le húsáid áiteanna le déine aerthráchta níos airde ná mar is gnách. Thug na heagraithe aire do thacaíocht tarrthála ón bpobal Sochocin agus ón áirithint aerspáis. Ghlac an stiúrthóir rally Arkadiusz Choiński (píolóta Otharcharr Aeir faoi láthair, ar a dtugtar eagraí seónna aeir roimhe seo) agus an rialtóir eitilte Zbigniew Dymek, faisnéiseoir don FIS Warszawa, an chuid eitlíochta i gceannas ar an gcuid eitlíochta.
Ní haon chomhtharlú é go raibh leibhéil an-difriúla taithí ag na píolótaí ar tugadh cuireadh dóibh. In aice leo siúd nach raibh ach le déanaí fuair sé amach an sólás a bhaineann le eitilt faoin rótar agus nach raibh fós an-mhuiníneach i bhfad óna láithreán tuirlingthe féin, bhí daoine gairmiúla fíor, lena n-áirítear roinnt Seaimpíní fíor a thosaigh a ngairmeacha beatha fiche nó tríocha bliain ó shin. Bhain gach duine tairbhe as, toisc nach dtarlaíonn eitiltí in áit a n-éiríonn níos mó ná dhá héileacaptar amach agus a thuirlingíonn ag an am céanna gach lá, fiú san arm. Mar sin féin, ba é an rud ba thábhachtaí ná eolas a chur ar na daoine is lú taithí ar an gcás seo, a raibh an trácht méadaithe ar an raidió agus i gceantar an láithreáin tuirlingthe cinnte ina fhachtóir struis dóibh. D'éirigh fiú leis an "ruathar cairpéad" pleanáilte ar Płońsk - paráid le rannpháirtíocht de thart ar dheichniúr foirne, ag cothabháil "foirmiú rian" scaoilte saor agus sábháilte.
Ní hamháin go raibh píolótaí agus úinéirí héileacaptair rannpháirteach sa rally. Tháinig líon mór acu in éineacht le mná tí agus fiú leanaí, rud a léirigh gur féidir leis an rotorcraft a bheith ina fheithicil teaghlaigh. B'fhéidir sna chéad eagráin eile go mbeidh orainn smaoineamh ar mhíreanna cláir speisialta do theaghlaigh eitilte?
