Piliúir níos tapúla

Is gléas é mála aeir a chaithfidh gníomhú go réasúnta tapa tar éis imbhuailte le go leor fórsa agus fuinneamh tionchair ...

Ar dtús, feistí aonair a bhí i málaí aeir don tiománaí, agus ansin don phaisinéir. Tá a n-éabhlóid ag bogadh i dtreo líon na n-piliúir a mhéadú agus raon feidhme a bhfeidhm chosanta a leathnú.

Ar ndóigh, braitheann carr a threalmhú leis na gabhálais seo ar aicme an ghluaisteáin agus méadóidh sé go suntasach a phraghas. Ní fada ó shin, 5 bliana ó shin, ní raibh mála aeir tiománaí san áireamh i dtrealamh caighdeánach go leor carranna agus ní raibh ort ach íoc breise as.

Líonadh

Is gléas é mála aeir nach mór gníomhú go réasúnta tapa tar éis imbhuailte le go leor fórsa agus fuinneamh tionchair. Mar sin féin, táirgeann boilsciú dinimiciúil an pillow torann a dhéanann dochar don chluas daonna, agus mar sin teanntar iad go seicheamhach le moill bheag. Tá an próiseas seo á rialú ag feiste oiriúnach a fhaigheann na comharthaí leictreacha cearta ó bhraiteoirí. I ngach cás, sonraítear fórsa an tionchair agus an uillinn ar cuireadh i bhfeidhm é ar chorp an ghluaisteáin chun imscaradh na málaí aeir a sheachaint i gcás nach bhfuil an t-imbhualadh contúirteach, agus is leor criosanna sábhála atá ceangailte i gceart. chun paisinéirí a chosaint.

Braiteoirí a chomhaireamh

Níor bhraith braiteoirí fuinnimh iarmharta a bhí ar fáil agus a úsáideadh go dtí seo ach teagmhas thart ar 50 milleasoicind (ms) tar éis an tionchair. Tá an córas nua forbartha ag Bosch in ann fuinneamh súite a bhrath agus a ríomh go cruinn 3 huaire níos tapúla, is é sin, díreach 15 ms tar éis an tionchair. Tá sé seo an-tábhachtach don éifeacht mhaolú. Ligeann am freagartha níos tapúla duit do cheann a chosaint níos fearr ó éifeachtaí tionchair le rudaí crua.

Tá an córas comhdhéanta de 2 braiteoir tionchair tosaigh agus suas le 4 braiteoir taobh-thionchar, a tharchuireann comharthaí chuig rialtóir leictreonach. Cinneann na braiteoirí láithreach an raibh tionchar beag, nuair nach gá na málaí aeir a chur i ngníomh, nó an raibh imbhualadh mór, nuair is gá córais sábháilteachta na feithicle a chur i ngníomh.

Tá na chéad chóipeanna de réitigh nuálacha costasach i gcónaí. Mar sin féin, tá laghdú suntasach ar chostais táirgthe agus ar phraghsanna araon mar thoradh ar an olltáirgeadh a sheoladh. Léirítear é seo san infhaighteacht réitigh nua is féidir a úsáid i go leor brandaí gluaisteán agus paisinéirí a chosaint ar an mbealach is fearr ó iarmhairtí na n-imbhuailtí.

» Go dtí tús an ailt