Ríomhaire ar bord OBD 2 agus OBD 1
Ábhar
Ar dtús ní mór duit a chinneadh cén geallghlacadóir atá beartaithe agat a cheannach. Tá ríomhairí roinnte i diagnóisic, bealach, uilíoch agus rialaithe.
Téann teicneolaíochtaí nua-aimseartha isteach i réimsí na sochaí agus na dtionscal. Tá tionscal na ngluaisteán ag forbairt freisin. Chun lochtanna a aimsiú agus an comhshaol a chosaint, forbraíodh an ríomhaire ar bord OBD2 agus OBD1.
Ríomhaire ar bord trí OBD
Is córas diagnóiseach feithicle é OBD a ligeann duit earráidí a aimsiú go neamhspleách agus na fadhbanna seo a thuairisciú.
Tá cónascaire diagnóiseach ag teastáil ionas gur féidir leat rochtain a fháil ar acmhainní ríomhaireachta inmheánacha an ghluaisteáin. Tar éis ceangal a dhéanamh leis, feiceann speisialtóirí faisnéis faoi mhífheidhmeanna ar an monatóireacht.
DAB 1
Léiríodh an chéad leagan de dhiagnóisic ar bord (OBD1) i gCalifornia i 1970. Forbraíodh an córas san oifig bainistíochta acmhainní aeir, áit a raibh speisialtóirí ag déanamh staidéir ar an dramhaíl a astaíonn an carr isteach sa chomhshaol.
Autool x90 gps
Tar éis staidéar fada a dhéanamh ar an treo seo, d'éirigh sé amach nach féidir ach an córas OBD astuithe gluaisteán a rialú go héifeachtach. Mar sin bhí an chuma ar an gcéad leagan de dhiagnóisic ríomhaire an ghluaisteáin.
Rinne OBD1 na tascanna seo a leanas:
- fuair fadhbanna sa chuimhne ríomhaire;
- seiceáil na nóid a bhí freagrach as táirgeadh gás sceite;
- curtha in iúl don úinéir nó don mheicneoir faoi fhadhb i raon áirithe.
Faoi 1988 i SAM cuireadh tús leis an gclár seo a úsáid i go leor meaisíní. D'éirigh go maith le OBD1, rud a spreag speisialtóirí chun leagan nua feabhsaithe a fhorbairt.
DAB 2
Tá an diagnóis ar bord seo forbartha ón leagan roimhe seo. Ó 1996 i leith, tá sé éigeantach maidir le feithiclí faoi thiomáint gásailín. Bliain ina dhiaidh sin, gan ríomhaire ar bord OBD2, cuireadh cosc freisin ar fheithiclí a bhreoslaítear le díosail tiomáint.
Íosluchtaigh OBD 2 ar an ríomhaire
Fuarthas an chuid is mó d'eilimintí agus d'fheidhmeanna an leagan nua ar iasacht ón sean-mhúnla. Ach tá réitigh nua curtha leis:
- thosaigh an lampa MIL ag tabhairt foláireamh faoi chliseadh féideartha ar an gcatalaíoch;
- léirigh an córas ní hamháin damáiste ina gha gníomhaíochta, ach freisin fadhbanna le leibhéal na n-astaíochtaí sceite;
- thosaigh an leagan nua de "OBD" a shábháil, chomh maith le cóid earráide, faisnéis faoi fheidhmiú an mhótair;
- tháinig cónascaire diagnóiseach le feiceáil, rud a d'fhág gur féidir an tástálaí a nascadh agus a d'oscail rochtain ar earráidí agus feidhmeanna an chórais ghluaisteáin.
Conas a oibríonn an gléas
Níl an cónascaire suite níos mó ná 16 orlach ón roth stiúrtha (ar an deais). Is minic a bhíonn siad i bhfolach chun deannach agus salachar a choinneáil amach, ach tá meicneoirí feasach ar a láithreacha caighdeánacha.
Tá braiteoir ag gach eilimint thábhachtach den mheaisín a ligeann duit eolas a fháil ar staid an aonaid seo. Tarchuireann siad faisnéis chuig an gcónascaire OBD i bhfoirm comharthaí leictreacha.
Is féidir leat a fháil amach faoi na léamha braiteora ag baint úsáide as an cuibheoir. Oibríonn an gléas seo trí chábla USB, Bluetooth nó WI-FI agus taispeánann sé sonraí ar mhonatóir fóin chliste nó ríomhaire. Ionas gur féidir faisnéis a tharchur chuig “Android” nó giuirléid eile, ní mór duit feidhmchlár saor in aisce a íoslódáil ar dtús.
Is gnách go dtagann cláir ríomhaire a oibríonn le OBD2 (ar an sliseanna ELM327) leis an bhfeiste ar dhiosca agus leis na tiománaithe a theastaíonn le haghaidh oibriú.
I gcás táibléad agus fóin Android, is féidir feidhmchláir a íoslódáil ón Margadh Súgartha. Ceann de na cinn saor in aisce ná TORQUE.
Má roghnaíonn tú an leagan Rúisise sna feidhmchláir seo, tuigfidh an t-úsáideoir an fheidhmiúlacht go héasca. Beidh roghchlár soiléir le feiceáil ar an monatóir, áit a léireofar na paraiméadair, agus beifear in ann rochtain a fháil ar na comhpháirteanna uathoibríoch le haghaidh diagnóisic.
Buntáiste a bhaint as ríomhairí ar bord OBD
Tá go leor buntáistí ag baint leis an ríomhaire nua-aimseartha OBD2 ar bord. Tugann monaróirí na buntáistí seo a leanas faoi deara:
- éascaíocht suiteála;
- méid mór cuimhne chun faisnéis a stóráil;
- taispeáint dath;
- próiseálaithe cumhachtacha;
- réiteach scáileán ard;
- an cumas bogearraí éagsúla a roghnú chun é a dhéanamh níos áisiúla oibriú;
- is féidir leat sonraí a fháil i bhfíor-am;
- rogha mór bk;
- ollscoil;
- feidhmiúlacht leathan.
Leideanna maidir le roghnú
Ar dtús ní mór duit a chinneadh cén geallghlacadóir atá beartaithe agat a cheannach. Tá ríomhairí roinnte i diagnóisic, bealach, uilíoch agus rialaithe.
Leis an gcéad fheiste, is féidir leat riocht an ghluaisteáin a sheiceáil go hiomlán. Is gnách go n-úsáideann speisialtóirí i seirbhísí an ríomhaire diagnóiseach.
Bhí an dara rogha le feiceáil níos luaithe ná na cinn eile. Bealach oiriúnach dóibh siúd a bhfuil gá acu a fhios an t-achar, ídiú breosla, am agus paraiméadair eile. Ceangailte trí GPS nó ar an Idirlíon.
Íosluchtaigh OBD 2 ar an ríomhaire
Tá an BC uilíoch ceangailte leis an gcarr tríd an gcónascaire seirbhíse. Rialaithe trí scáileán tadhaill nó cianrialtán. Tá ríomhairí ar bord den sórt sin ilfheidhmeach. Le cabhair uathu, is féidir leat diagnóisic a dhéanamh, an t-achar atá sáraithe a fháil amach, ceol a chasadh, etc.
Is iad ríomhairí rialaithe na córais is sofaisticiúla agus tá siad oiriúnach do fheithiclí díosail nó insteallta.
Ní mór duit a roghnú, ag díriú ar an mbuiséad, saintréithe agus an cuspóir a bhfuil an BC a cheannach.
Tá sé tábhachtach freisin aird a thabhairt ar mhúnlaí cuideachtaí aitheanta a bhfuil éileamh orthu i measc tiománaithe. Ná déan dearmad féachaint ar thréimhse bharánta na n-earraí.
Praghas
Ligeann na samhlacha is simplí duit cóid earráide a léamh agus monatóireacht a dhéanamh ar ídiú breosla. Cosnóidh ríomhairí ar bord den sórt sin an ceannaitheoir sa raon 500-2500 rúbal.
Tosaíonn praghsanna do RC cliste ó 3500 rúbal. Léann siad léamha innill, aimsíonn siad agus ceartaíonn siad earráidí córais, taispeánann siad ídiú breosla, taispeánann siad sonraí luais ar an scáileán, agus go leor eile.
Tá múnlaí a bhfuil na feidhmeanna rialaithe go léir acu sa raon praghsanna 3500-10000 rúbal.
Léirmheasanna ar úinéirí gluaisteán faoi ríomhairí ar bord OBD
Daniel_1978
Chaitheamar go leor ama agus airgid chun costas Mark2 a fháil amach. Nuair a cheannaigh mé cuibheoir diagnóiseach OBD II ELM32 a oibríonn trí Bluetooth, dhéileáil mé leis an tasc seo go héasca. Cosnaíonn an gléas 650 rúbal. Le cabhair ó chlár saor in aisce ón Play Market fuair mé rochtain. Tá mé ag baint úsáide as é ar feadh míosa. Is é an dea-scéal ná gur féidir liom a fháil amach faoi earráidí sa chóras ar feadh an méid sin ridiciúil, féachaint ar thomhaltas gásailín, luas, am taistil, etc.
AnnetNAtiolova
D'ordaigh mé scanóir uathoibríoch ar feadh 1000 rúbal tríd an Idirlíon. Chuidigh an gléas leis an earráid Seiceála Inneall a bhaint, agus chun fáil réidh le fadhbanna eile, d'íoslódáil mé an clár TORQUE saor in aisce. Ceangailte leis an BC tríd an "android".
Sasha 0
Is liom Hyundai Getz 2004 Dorestyle le tarchur uathoibríoch. Níl aon ríomhaire ar bord, mar sin cheannaigh mé scanóir OBD2 (NEXPEAK A203). Oibríonn sé mar ba chóir, d'éirigh liom é a shuiteáil mé féin.
Artúr 77
Cheannaigh mé ANCEL A202 ar 2185 rúbal. Tá mé ag baint úsáide as é ar feadh dhá sheachtain, tá mé sásta leis an gléas. Tá áthas orm go bhfuil 8 ndath ar an bpríomhscáileán le roghnú astu. Suiteáil mé é de réir na dtreoracha i 20 nóiméad, gan aon fhadhbanna.
