Tiomáint tástála Níos mó spáis, níos mó gailf – an chéad taibhiú domhanda den Golf Variant1 nua agus Golf Alltrack2

• Téann an Golf Variant isteach sa mhargadh le dearadh úr corraitheach bunaithe ar an Gailf nua san ochtú glúin.
• Tá córais tiomána an-éifeachtúla agus raon leathan feidhmeanna agus taitneamhachtaí mar chaighdeán, lena n-áirítear córais chúnaimh agus chompord iomadúla, i measc bhuaicphointí an Athraithe Gailf nua.
• Tá an leagan nua 66 milliméadar níos faide anois, tá méadú suntasach tagtha ar sheomra na gcos sa chúl agus tá méadú tagtha ar urrann an bhagáiste.
• Is é an Alltrack Gailf nua le trealamh dé-tarchuir 4Motion agus dearadh saincheaptha easbhóthair a chéad mhargadh freisin.

An chéad taibhiú domhanda den Gailf Athraitheach nua, tá an wagon stáisiúin dhlúth anois níos fairsinge, níos dinimiciúla agus níos digiteacha ná riamh. Is fíor-éachtaí avant-garde iad spás níos flaithiúla do phaisinéirí agus do bhagáiste, trealamh caighdeánach thar a bheith saibhir agus cineálacha tiomána nua le teicneolaíocht hibrideach éadrom, chomh maith le hinnill AdBlue® dé-dáileog sa rang seo. Is é an Golf Alltrack nua, an leagan dé-tiomáinte den Gailf Athraithe le carachtar easbhóthair, a chéad taibhiú margaidh freisin. Cuirfear tús le réamhdhíolachán an Athraithe Gailf i margadh na Gearmáine an 10 Meán Fómhair agus díolfar de réir a chéile iad i margaí Eorpacha eile.

Dúirt Jürgen Stockmann, Ball Boird de Volkswagen Cars: “Tá an t-athraitheach Gailf dlúth agus an-mhór tar éis cur ina luí ar níos mó ná 3 mhilliún custaiméir lena fheidhmíocht ó seoladh an chéad ghlúin i 1993. Glacann an ghlúin is déanaí den tsamhail, a théann i bhfeidhm lena dhearadh álainn agus an painéal ionstraim is nua-aimseartha ina chuid den mhargadh, céim ollmhór chun cinn i dtéarmaí digitithe. Ina theannta sin, buaileann sé le caighdeáin an-ard le tiomáint éifeachtach, sábháilteacht uasta agus cuireann sé i bhfad níos mó spáis, a fhágann go bhfuil sé an carr teaghlaigh foirfe. Ar a thaobh féin, is cinnte gur mhaith le lucht leanúna samhlacha níos dinimiciúla an Golf Alltrack nua. Agus é ag feidhmiú mar chrosbhealach idir na samhlacha Galf Variant agus SUV, cuireann sé an meascán foirfe de spás istigh, nuálaíocht teicneolaíochta agus tiomáint agus taitneamh easbhóthair trí chóras tarchurtha dé éifeachtach.”

Cuma tarraingteach. I gcomparáid leis an nglúin roimhe seo, tá línte níos géire agus níos dinimiciúla ar an taobh amuigh den Athróg Gailf nua. Léiríonn leagan amach an cheann tosaigh dlúthchaidreamh go soiléir leis an Gailf ochtú glúin nua, ach léiríonn an chuid eile de chorp an Variant a ghnéithe tipiciúla uathúla, lena n-áirítear líne díon sainiúil atá íslithe agus leacaithe ar chúl agus atá fána. le haghaidh coupe spóirt, an socrú fuinneoige cúil. Sroicheann fad iomlán an ghlúin nua 4633 milliméadar, agus tá roth-roth an Athraithe anois 2686 milliméadar (66 milliméadar níos faide ná an tsamhail roimhe seo). Athraíonn an méadú ar fhad foriomlán na comhréireanna agus tugann sé scáthchruth níos fada agus íseal don Athróg. Úsáideann ceannlampaí agus taillights an ghlúin nua teicneolaíocht LED i gcónaí.

Go leor spáis istigh. Tá éifeacht dhearfach ag an méadú ar fhad foriomlán agus ar roth roth ar thoisí istigh an Athraithe Gailf nua. Úsáidtear an fad breise i dtéarmaí roth-roth beagnach go hiomlán chun an spás cábáin a mhéadú inar féidir le cúig phaisinéir taisteal go compordach. Ar an iomlán, tá méadú 48 milliméadar ar fhad istigh go 1779 milliméadar, agus ós rud é go raibh 48 milliméadar seomra cos mar thoradh air seo go huathoibríoch, tá éifeacht dhearfach an-suntasach ag an méid breise ar chompord, go háirithe do phaisinéirí cúil.
Tá an urrann bagáiste go hiontach freisin - nuair a úsáidtear an spás in aice leis an imeall barr an backrest, cuireann sé toirt inúsáidte de 611 lítear (6 lítear níos mó ná an Galf Variant 7). Agus an ceann toirt luchtaithe go hiomlán agus an spás suas go dtí cúlchistí na suíochán tosaigh a úsáidtear, méadaíonn an toirt inúsáidte go dtí 1642 lítear dochreidte, méadú 22 lítear ar an nglúin roimhe sin. Nuair a bhíonn an dá lámh gnóthach le siopadóireacht nó le bagáiste trom eile, is féidir an mheicníocht roghnach tailgate leictreach le hoscailt rialaithe tadhaill a ghníomhachtú freisin le gluaiseacht beag den chos os comhair tuairteora cúil an Athraithe Gailf.

Cuireann na córais tiomána nua éifeachtúlacht íon ar fáil. Sampla den scoth maidir leis seo is ea an eTSI le teicneolaíocht 48V agus an tarchur dé-clutch 7-luas DSG, mar shampla an gineadóir tosaithe crios 48V le ceallraí 48V Li-Ion agus an t-inneall TSI nua-aimseartha le chéile i gceann amháin. chun córas tiomána hibrideach éadrom ardfheidhmíochta nua a chruthú. I measc na bpríomhbhuntáistí a bhaineann leis an eTSI nua tá ídiú breosla i bhfad níos ísle, toisc go stopann an Athraitheach Gailf an t-inneall peitril instealladh díreach turbocharged nuair is féidir é a aistriú chuig mód táimhe náid-sreabhadh, astuithe nialasach. Chun leas a bhaint as seo, comhcheanglaítear na hinnill eTSI go léir mar chaighdeán le tarchur uathoibríoch dé-bearta (DSG 7-luas) - gan cumais DSG, bheadh ​​an t-aistriú beagnach do-airithe idir táimhe agus rannpháirtíocht STI dodhéanta. Ina theannta sin, bainistíonn an giarbhosca DSG 7-luas aistrithe fearas go han-eacnamaíoch, ag coinneáil móiminteam agus ag tiomáint fuinnimh ar an mbealach is fearr i ngach cás tiomána. Ar ndóigh, tá an ghlúin nua den Leagan Gailf ar fáil freisin le hinnill TDI nua-aimseartha le "méadrú dúbailte" mar a thugtar air - instealladh dé de bhreiseán AdBlue® agus SCR (Laghdú Catalaíoch Roghnach) le haghaidh laghdú roghnach astaíochtaí le dhá chatalaíoch, rud a laghdaíonn go suntasach. astuithe. ocsaíd nítrigine (NOx) agus déanann sé na hinnill TDI a bheidh ar fáil go luath i measc na n-innill díosail is glaine agus is éifeachtaí ar domhan.

Leibhéal nua trealaimh agus raon leathan gnéithe agus taitneamhachtaí caighdeánacha. Tá Volkswagen tar éis na leibhéil trealaimh don Athróg Gailf a athdhearadh go hiomlán, agus tá na línte trealaimh Life, Style agus R-Line suite anois os cionn an bhunleagain Gailf. I measc na ngnéithe caighdeánacha leathnaithe ar an tsamhail bhunaidh anois tá Lane Assist le haghaidh rabhadh imeachta lána, Cúnamh Tosaigh le tacaíocht stad éigeandála do thiománaithe Córas Coscánaithe Éigeandála na Cathrach agus monatóireacht do choisithe, córas coscánaithe uathoibríoch nua. i gcás imbhualadh le feithicil atá ag teacht agus í ag casadh ag crosbhealach, glas difreálach leictreonach XDS, córas rabhaidh ar thaobh an bhóthair Car2X, córas áisiúil Keyless Start le haghaidh tosaithe gan eochair agus rialú soilsithe uathoibríoch. Cuimsíonn an taobh istigh caighdeánach den tsamhail nua an t-aonad rialaithe digití Digital Cockpit Pro, an córas infotainment idirghníomhach Composition le scáileán tadhaill 8,25-orlach, sraith seirbhísí agus feidhmeanna ar líne a Cheangail muid agus a Cheangailimid Plus, roth stiúrtha ilfheidhme, Air Care uathoibríoch. Comhéadan climatronic agus Bluetooth chun fóin phóca a nascadh.

Leagan neamhspleách den ghlúin nua - an Galf Alltrack nua. Tá an dara glúin Golf Alltrack ag ceiliúradh seoladh an mhargaidh ag an am céanna leis an Athróg Gailf nua. Mar chineál trasnaithe idir an Galf Athraitheach agus na samhlacha SUV a bhfuil tóir orthu, tá an córas tiomána uile-roth caighdeánach 4MOTION, imréiteach talún níos airde agus dearadh sainiúil easbhóthair le dearadh tuairteora speisialta agus gnéithe saincheaptha ag an Golf Alltrack. istigh. Leis an trealamh seo, léiríonn an tsamhail nua solúbthacht iontach agus tá sé lán-éifeachtach easbhóthair. Ag an am céanna, a bhuíochas leis an gcóras tarchurtha dé, tá an Alltrack Gailf oiriúnach chun ualaí troma a tharraingt le meáchan incheadaithe suas le 2000 kg. I ngach gné teicneolaíochta eile, maireann an Golf Alltrack suas go dtí an Athraitheach Gailf nua - chomh maith leis an mbraisle uirlisí lándigiteach, tá sé feistithe le córais chúnaimh bhreise ar nós Travel Assist (cúnamh tiomána suas le 210 km/h) agus córas nua. córas maitrís stiúir ag an tosaigh. soilse IQ.LIGHT.

Múnla rathúil. Tá an Variant Gailf ina chuid dhílis den líne táirge Gailf ó 1993 agus tá thart ar 3 mhilliún feithicil díolta thar na blianta. Go dtí seo, níl ach cúig ghlúin den mhúnla, gach ceann acu bunaithe go teicneolaíochta ar leagan aischothaithe den ghlúin Gailf chomhfhreagrach. Tá an tsamhail seo deartha chun freastal ar riachtanais chustaiméirí an bhranda ar fud an domhain agus tá sé á mhonarú faoi láthair i ngléasra Volkswagen i Wolfsburg, an Ghearmáin.