BMW R 1250 GS Adventure, ár dtástáil - Tástáil bóthair

BMW R 1250 GS Adventure, ár dtástáil - Tástáil bóthair

Tá sé ar fáil cheana féin i ndéileálacha na hIodáile le praghsanna tosaigh. go 19.650 euro nua Eachtraíochta BMW R 1250 GS, leagan nua eachtrúil den rud a bhí ina banríon ar mhargadh gluaisrothar na hIodáile le blianta: in 2018 amháin (gan Nollaig a áireamh), ag cur an R 1200 GS leis an R 1200 GS Adventure, BMW tá os cionn 5.500 clárúchán aige. Dá bhrí sin, táimid ag caint faoi mhúnla an-rathúil, atá in ann é féin a athnuachan thar na blianta gan a achomharc a chailleadh. In aghaidh.

Teicneolaíocht nua ShiftCam: beatha den scoth ag athbhreithnithe ísle

Ar bhliain 2019 endurona Nuashonraíodh carr bóthair na Baváire, go háirithe, le hinneall ceadaithe do Euro 4, ach oiriúnach cheana féin do Euro 5 (le héifeacht ó 2020). Tá claontacht méadaithe ó 1.170 go 1.254 méadar ciúbach. féach agus debuted Teicneolaíocht ShiftCam maidir le huainiú comhla athraitheach agus ardaitheoir ar an taobh iontógáil, rud a chabhraíonn le héifeachtúlacht, seachadadh cumhachta agus freagairt a fheabhsú ar fud an raon rev ar fad. Go háirithe, an nua Eachtraíochta R 1250 GS - rud a rinneamar tástáil ar shráideanna Liguria - tugann sé brú iontach agus an-réidh. Mothaíonn sé beagnach leictreach ar an mbealach a luathaíonn sé agus revs faoi bhun 2.000 rpm. Tá sé lán de mheon agus, mar i gcónaí, lingíonn sé go galánta agus go bríomhar. ach Mhéadaigh líon na n-atosú ó 125 go 136. agus sa wrist dheis, mothaíonn siad iad féin in éineacht leis an méadú Nm ó 125 go 143. Tá na huimhreacha seo oiriúnach do rothar a fhágann go bhfuil a phríomhghairm claonadh i gcomhair turais fhada in aon tír-raon.

Eachtraíochta: taisteal tír-raon ar bith

Freastal ar riachtanais lucht siúil eachtraíochta is fearr, Eachtraíochta R 1250 GS déanann sé roinnt cinntí speisialta a dhéanann idirdhealú eatarthu caighdeánach (seo ár gcruthúnas). Feabhsaítear cosaint aerodinimiciúil le gaothscáth méadaithe (ar féidir é a mhodhnú tuilleadh ag brath ar an Baile Átha Troim roghnaithe: Eisiach nó HP): tá tú ag taisteal isteach mótarbhealach i gcompord mór agus cosanta go han-mhaith. Agus méadaítear an raon iomlán freisin (suas le 550 km) a bhuíochas leis an umar nua méadaithe de 30 lítear. Tá garda innill ann freisin agus umar chun na comhpháirteanna go léir a chosaint ar thionchair fhéideartha chun níos mó bóthair saor ó imní a chinntiú. Tá catalóg mhór ann freisin le tarraingt as chun an rothar a mhaisiú tuilleadh agus uaireanta chun aird a tharraingt ar a cháilíochtaí spóirt nó camchuairte.

Leictreonaic agus nascacht

Is mise ar an máirseáil beagnach 270 kg ní bhraitheann meáchan ar chor ar bith, tá sé cothromaithe go maith, le lárionad domhantarraingthe íseal, rud a fhágann go bhfuil sé éasca marcaíocht fiú ar luasanna an-íseal. Tá cumraíochtaí éagsúla diallait ar fáil a oireann do riachtanais aon rothaí (820 go 910 mm). Pendants de réir traidisiúin Telelever agus Paraleverar féidir leo leas a bhaint as rialachán leictreonach ESA, anois le réamhluchtú uathoibríoch. Pacáiste leictreonach gan athrú le dhá mhodh gluaiseachta (báisteach agus bóthar), rialú agus rialú cobhsaíochta uathoibríoch agus tú ag tosú ar an ardú mar chaighdeán. Is féidir gabháil leis na córais seo, arís mar rogha, Modhanna Pro breise, Rialú Tarraingt Dinimiciúla DTC, ABS Pro, Hill Start Control Pro agus DBC Cúntóir Coscáin Dinimiciúla (a dhúnann an sciorradh i gcás coscánaithe criticiúla). Ina áit sin, tairgtear an córas mar chaighdeán. cumarsáida cheadaíonn an gluaisrothar a nascadh trí Bluetooth le fón cliste le haghaidh rialú teileafóin, siamsaíochta agus nascleanúna, agus tá tábhacht ag gabháil leis glao éigeandála (Roghnach).

"préimh" rothar iomlán

I mbeagán focal, is é an BMW R 1250 GS Adventure nua an léiriú deiridh ar an gcoincheap enduro bóthair “só”. deartha le haghaidh turais fhada. Tá sé inláimhsithe go leor sa chathair (fiú má mholtar an leagan caighdeánach i gcónaí le haghaidh úsáide páirteach uirbeach), in ainneoin a mhéid, ní choinníonn sé siar nuair a bhíonn sé ag casadh, coirnéil daingean nó easbhóthair, agus tá sé an-oiriúnach le haghaidh taistil . le málaí agus paisinéir i barrach. Más gá dom an earráid a aimsiú i ndáiríre, is féidir liom a rá go bhféadfadh cuid acu a bheith creathadh ar an roth stiúrtha ag thart ar 4.000 rpm. Mar sin is gluaisrothar préimhe é seo, mar is léir óna phraghas tosaigh, a moladh cheana ag an oscailt: 19.650 1.800 euro (20.150 euro níos mó ná mar is gnách), a thiocfaidh chun bheith 20.200 má roghnaíonn tú an leagan Eisiach nó XNUMX XNUMX do HP níos spóirt.