BMW 420d Gran Coupé, spórt don teaghlach ar fad – Tástáil Bóthair
Ábhar
BMW 420d Gran Coupé, spórt don teaghlach ar fad – Tástáil Bóthair
Chomh a fheictear le coupé, beagnach chomh praiticiúil le sedan: tá ceithre dhoras agus tosaithe mór leictreach ag an BMW 4 Series Gran Coupé mar chaighdeán.
Pagella
|
|
I bhfad níos suimiúla ná an sedan, coinníonn sé a cumas ardaithe... Ní dhéantar an infhaighteacht a íobairt ar bhealach ar bith, ach teastaíonn íobairtí beaga i dtéarmaí rochtana agus infheictheachta éasca.
den scoth 2.0 turbodiesel ó 184 hp agus 380 Nm 420d Coupe Mór, tomhaltas íseal agus réidh i gcónaí le haghaidh iarratais an tiománaí, go háirithe le sármhaith Tarchur uathoibríoch 8-luas ZF le hathraitheoir chasmhóiminte nach bhfuil aon rud le déanamh aige den "dé-clutch" is fearr den chomórtas.
Tá sé deacair cur i gcoinne línte dealbhóireachta BMW 4 Sraith Gran Coupéa théann in iomaíocht lena deirfiúr 2 dhoras i seun agus a thairgeann solúbthacht (beagnach) atá comhionann leis an sedan 3 Sraith.
La 420d Coupe Mór ní féidir ach an leagan is mó díol a bheith air: dóthain cumhachta chun níos mó ná roinnt pléisiúir tiomána a iompar, tomhaltas an-íseal (tá na figiúirí a aimsíonn an ríomhaire ar bord thart ar 16 km / l in úsáid mheasctha) agus tá an marcach i bhfad faoi bhun na tairsí stampa sármhaith.
Praghas ardliosta: Leis an leagan agus an trealamh céanna, cosnaíonn sé cúpla míle euro níos mó ná an sedan 3 Sraith.
chathair
Ní chuidíonn an fad atá níos mó ná 4,60 méadar agus droch-infheictheacht i ngach treo le hainlithe páirceála: i gcás an chathair a úsáid, teastaíonn trealamh. 420d Coupe Mór ceamaraí cúil.
Ní dhéanann tiúnadh M Sport, ina bhfuil boinn 225/40 R19 ag an tosaigh agus boinn 255/35 R19 ar chúl roghnach ar an sampla tástála (18 n-orlach mar chaighdeán), ní bhíonn sé an-bhog ar bhristeacha, ach ní fiú ríméadach righin nuair a dhéanann tú machnamh ar an gcaoi a n-íocann sé as nuair a léimfidh tú ar bhóthar cnocach foirceannadh.
Sa mhodh tiomána Compord chomh maith le i mód ECO PRO, is furasta an stiúradh a ainliú agus tá an giarbhosca réidh agus na giaranna á n-aistriú.
Taobh amuigh den chathair
Cé nach raibh sé éadrom, BMW 420d Grand Coupe M Spórt tugann sé deis duit dreapadh idir cuar amháin agus cuar eile, amhail is dá mbeadh sé níos éadroime ná cúpla tonna. Tá sé seo a bhuíochas leis an bhfráma cothromaithe, tiúnadh iontaofa agus stiúradh beacht, chomh maith le haiseolas maith, a gcuirtear inneall soladach leis agus tarchur uathoibríoch a fhreagraíonn, i mód láimhe, go han-tapa do gach gluaiseacht lann.
I measc rudaí eile, le rialuithe faoi mhíchumas go hiomlán agus modh tiomána Sport Plus a théann i bhfeidhm ar ualach stiúrtha, luas giarbhosca agus freagairt throttle, ní féidir fiú ceannaitheoir cumhach na haoise analóige a shásamh.
Ar ndóigh, leis an inneall inlíne 3.0-sorcóir 6 ag táirgeadh 306 hp. 435i Grand Coupe bheadh ceol (i ngach ciall) difriúil, ach 420d Coupe Mór ligeann duit pléisiúr tiomána a chomhcheangal le tomhaltas breosla íseal agus costais oibriúcháin. Comhréiteach den scoth.
mórbhealach
Tiomáin na céadta míle ar an mótarbhealach le 420d Coupe Mór ní teannann sé: tá torann innill beagnach neamh-incháilithe, agus déantar hiss aerodinimiceacha a íoslaghdú. Agus an t-ochtú fearas ag gabháil, níl ach luas an chódaithe ach 2.000 rpm, rud a thugann buntáiste don gheilleagar breosla agus don chiúnas, agus nuair a bhíonn cumhacht ag teastáil, déanann an teaglaim fearas innill an obair go maith.
I mód tiomána ECO PRO feidhm “seol”., a scarann an t-inneall ón tarchur sa chéim sceite agus dá bhrí sin a ligeann don charr gluaiseacht gan mórán táimhe a chruthaíonn frithchuimilt leis an aer, rud a laghdaíonn ídiú breosla.
Le cur le trealamh caighdeánachRialú gníomhach turais mharaa choinníonn achar ón bhfeithicil os a comhair.
Saol ar bord
Tá painéal tiománaí-lárnach iontach M Roth stiúrtha spóirt Déanfaidh na spócaí 3-labhartha atá fillte le leathar le fuála codarsnachta mothú láithreach go bhfuil tú i suíomh speisialta, agus tá an córas infotainment ar cheann de na cinn is fearr ar domhan. B'fhéidir nach bhfuil an chuid is mó iomasach ar an gcéad amharc, ach atá lán de ghnéithe agus éasca a bhainistiú le cleachtas beag. Stíl dhian agus ábhair ardchaighdeáin.
Tá an taobh istigh spórtúil: cé nach bhfuil an suíochán ag leibhéal na talún, tá sé deacair rochtain a fháil, go háirithe ar na suíocháin chúl, mar gheall ar an díon íseal. Nuair a bheidh tú istigh, áfach, níl aon easpa spáis fiú ar airde. Tá Sraith Gran Coupe 4 homologated ar feadh cúig, ach i bhfianaise an spás beag ar leithead agus tollán lárnach a bheith ann, níl sé compordach ach do cheathrar.
Is fiú a lua an córas fuaime breise. Harman Kardon Tá na cainteoirí timpeall 600W agus 16, a thairgtear ar phraghas 1.120 €, riachtanach do lucht an cheoil.
Praghas agus costais
Praghsanna arda liosta: 42.200 € 46.120 sa bhonn, XNUMX XNUMX € in aghaidh 420d Gran Coupé M Spórt4.350 agus 3.200 euro faoi seach, i gcomparáid le 320d. Cuimsíonn trealamh caighdeánach, i measc nithe eile, fionraí spóirt M, rothaí cóimhiotal éadrom 18-orlach M, ceannlampa xeanón, taobh istigh fabraice Heicseagáin / Alcantara, Raidió Gairmiúil BMW le monatóir HD 6.5-orlach, iDrive agus stiúradh spóirt inchoigeartaithe. Ach tá liosta na roghanna fada agus mealltach, mar sin caithfidh tú 10.000 XNUMX eile ar a laghad a chaitheamh chomh luath agus a thrasnóidh tú an tairseach déileála.
Is é an dea-scéal ná go sábhálann tú ar athbhreoslú: éilíonn an chuideachta níos mó ná 21 km / l, agus in úsáid dáiríre, fuaireamar amach tomhaltas meán thart ar 16 km / l... Gan olc ag smaoineamh ar mhéid agus ar fheidhmíocht.
slándála
Chomh maith leis an trealamh saibhir le málaí aeir agus 5 réalta EuroNCAP, BMW 4 Sraith Gran Coupé cruthaíonn sé mothú sábháilteachta mar gheall ar chobhsaíocht treorach ard, coscánaithe cumhachtach agus cobhsaíocht acastóra cúil.
Is féidir trealamh sábháilteachta gníomhach a chur i bhfeidhm le roinnt córas mar Rialú gníomhach turais mhara le feidhm Stop and Go, cosaint ghníomhach agus rialú oiriúnaitheach soilsithe.
Ár dtorthaí
Toisí foriomlána
| Fad | 4,64 m |
| leithead | 1,83 m |
| airde | 1,39 m |
| Trunk | Lítear 480 |
inneall
| Soláthar | Díosal |
| claontacht | 1995 cm |
| Potenza Massima | 135 kW (184 HP) ag 4.000 meáchan |
| An chasmhóimint uasta | Ionchur 380 Nm go 1.750 |
| craoladh | Uathoibríoch 8-luas |
feidhmíocht
| Velocità Massima | 231 km / h |
| Luasghéarú 0-100 km / h | 7,5 soicind |
| Meán-thomhaltas | 21,7 km / l |
| Astaíochtaí CO2 | 124 g / km |
