Áiríonn rian sábháilte réimse ceartúcháin earráide
Tá an chonair cheart ríthábhachtach do shábháilteacht ar bhóithre. Is fiú cuimhneamh air seo, go háirithe nuair a bhíonn sé ag cúinneáil.
Creidtear i measc tiománaithe na Polainne gurb é an luas an fachtóir is tábhachtaí maidir le sábháilteacht bóithre. Sea, tá a oiriúnú do na coinníollacha ar an mbóthar an-tábhachtach, agus de réir na bpóilíní, is é tiomáint ró-tapa an chúis is coitianta le tionóiscí. Ní mór duit cuimhneamh, áfach, fiú agus tú ag tiomáint de réir na srianta reatha, nach sroichfimid do cheann scríbe go sábháilte mura gcinntímid cosán ceart na feithicle.
Tugann saineolaithe sábháilteachta tiomána le fios go bhfuil céimseata ríthábhachtach anseo. - Chun pas a fháil go sábháilte, is fiú an prionsabal atá i bhfolach faoin mana a leanúint "an chéad taobh istigh, ansin lasmuigh." Ciallaíonn sé seo druidim le himeall taobh istigh an bhóthair agus tú ag dul isteach ar chasadh ionas go mbeidh spás agat le dul amach le linn an imeachta, a mhíníonn Radosław Jaskulski, teagascóir tiomána sábháilteachta ag Skoda Auto Szkola.
Ar an drochuair, ní thiomáineann an tiománaí ar an mhórbhealaigh, áit a bhfuil a fhios agat i gcónaí cad atá timpeall an chúinne. Mar sin, tá sé thar a bheith tábhachtach corrlach sábháilte a choinneáil ar an mbóthar sa dara céim den chasadh chun aon bhotúin a cheartú. Conas é a dhéanamh? Ag an gcéim dheireanach, ná téigh go hiomlán lasmuigh, ach fág roinnt spáis duit féin.
Ní dhéanann tiománaithe Foirmle a hAon é sin agus tiomáineann siad ón taobh istigh go dtí an taobh amuigh ag úsáid leithead iomlán an riain. Mar sin féin, is leor slick ola, gaineamh nó constaic eile agus caitear den rian iad. Ní féidir leis an tiománaí ar an mbóthar é a íoc. Is cuma an bhfuil tú ag tiomáint ar bhóthar sléibhe foirceannadh nó ar mhótarbhealach, tá an riail seo ábhartha i gcónaí, i gcuimhne do Radoslav Jaskulsky. Tugann sé rabhadh, fiú mura bhfuil ach lána amháin ar leithead agat, nach gcaithfidh tú an líne a leanúint go docht i gcónaí.
Is éard is cosán gluaiseachta a roghnaítear i gceart ann ná ceann ina mbíonn teagmháil an ghluaisteáin leis an tadhlaí, i.e. tá imeall seachtrach an lána roghnaithe ar 2/3 den fad a taistealaíodh. Agus is fiú ag an bpointe seo go bhfuil an corrlach thuasluaite ar dheis chun earráid a cheartú. Seachas sin, tá sé éasca éirí as an mbealach le hiarmhairtí tromchúiseacha. Níos tábhachtaí fós, tá an rian níos tábhachtaí ná luas. Is é an sean-riail, arís agus arís eile ag tiománaithe rally freisin, go bhfuil sé níos fearr go mall síos i seal agus dlús a chur amach as é ná tosú go tapa agus ansin an carr a tharraingt amach as an díog.
Agus an rian á cheartú, cuimhnigh gur chóir go mbeadh gluaiseachtaí an roth stiúrtha réidh. Go háirithe i gcarranna atá feistithe le córais chúnta leictreonacha. Oibríonn siad sa chaoi is go ndéanann siad iarracht an roth stiúrtha a úsáid chun an carr a threorú sa treo atá léirithe ag an tiománaí. Is féidir le trácht tapa tuirlingt den bhóthar go leictreonach.
