Gan clutch oibre, ní bheidh tú in ann bogadh.
Tá an clutch ar cheann de na gnéithe is tábhachtaí den charr atá freagrach as a oibriú. Is é an ról atá aige ná an t-inneall a dhícheangal ón tarchur go sealadach. Mar gheall air seo, is féidir linn giaranna a aistriú gan aon damáiste a dhéanamh agus an t-inneall ag rith go leanúnach. Is féidir damáiste tromchúiseach a dhéanamh nó fiú díluailithe na feithicle a bhaint as úsáid mhíchuí an clutch. Cuimhnigh go gcuireann teip an eilimint seo le miondealú an ghiarbhosca.
Is minic a tharlaíonn teipeanna clutch mar thoradh ar dheisiúcháin amaitéaracha gluaisteán agus láimhseáil míchuí. 
gléas. Ceann de na botúin is mó a dhéanann tiománaithe ná tosú ró-thobann. Tá na líneálacha clutch luchtaithe agus tá an baol ann iad a dhó. Nuair a tharlaíonn sé seo, d'fhéadfadh sé go mbeadh sé ina shábháil tarrthála nuair a chuirtear an diosca clutch in ionad an ghiarbhosca a éilíonn an giarbhosca a bhaint den charr. Iompar mícheart eile atá ag tiománaithe is ea an úsáid a bhaintear as an gcos clutch seachas giaranna a aistriú, i.e. coinnigh do chos ar an gcos clutch agus tú ag tiomáint. D'fhéadfadh caitheamh níos tapúla an imthacaí scaoilte clutch agus a líneálacha a bheith mar thoradh air seo. Bí cinnte an coscán láimhe a scaoileadh go hiomlán agus tú ag tosú ar an bhfeithicil agus déan an cosán crágála a dhíspreagadh i gcónaí agus na giaranna á n-aistriú. “Déanaimis aire a thabhairt don chuid seo den charr, toisc go bhfuil sé dian agus, níos tábhachtaí fós, nach bhfuil sé saor. Agus clutch damáiste á dheisiú, is fiú freisin riocht na rothaí eitilte a sheiceáil agus riocht rónta an innill a sheiceáil. Sula n-athchóimeáil, ba chóir gach eilimint a ghlanadh de dheannach a fhágtar tar éis abrasion ar na líneálacha agus na rianta ola. a deir Marek Godziska, Stiúrthóir Teicniúil Auto-Boss.
Cad iad na hairíonna a bhaineann le clutch damáiste?
Ceann de na hairíonna a insíonn dúinn faoi chaitheamh clutch ná an pedal clutch féin. Tá sé suntasach níos déine, rud a léiríonn caitheamh ar dhromchla teagmhála an imthacaí sá agus earrach pláta brú. Nuair a chloisimid torann ag teacht ó limistéar an ghiarbhosca tar éis an pedal clutch a dhúlagar, is féidir linn a bheith ag súil le damáiste don imthacaí sá. D'fhéadfadh easpa luasghéarú an ghluaisteáin, in ainneoin an gháis bhreise, caitheamh ar an diosca clutch a léiriú freisin. Is féidir go n-eascródh comharthaí eile nach lú scanrúil - ní thosaíonn an carr ach amháin tar éis an pedal clutch a bheith scaoilte go hiomlán nó nuair a théann geansaí an ghluaisteáin níos déine agus é ag tosú amach.
Conas an clutch a úsáid i gceart?
“Chun saol an bhruitíneach a shíneadh, déanfaimid iarracht é a choinneáil i riocht foirfe i gcónaí. Ba cheart dúinn tosú i gcónaí ag an luas innill is ísle is féidir, scaoileadh tobann an chos clutch a sheachaint, agus tosú le boinn squealing a sheachaint. Leathnóidh na bearta seo go mór saol an phláta cuimilte. Agus tú ag seasamh ag solas tráchta nó i bplóg tráchta, is fearr an neodrach a chur, seachas fanacht leis an bhfearas. Ceadaíonn an chóireáil seo duit comhpháirteanna uile an clutch a shábháil. I bhfeithiclí tiomána uile-roth, bainfimid úsáid as feidhm dícheangail an acastóra - laghdóidh sé seo an t-ualach ar an clutch thart ar 30 faoin gcéad. Chomh maith leis sin, depress i gcónaí ar an clutch cos an bealach ar fad síos agus cuir gás ach amháin leis an handbrake scaoileadh go hiomlán. Agus tú ag tiomáint, caith bróga árasán - íoctar an aird seo go háirithe do mhná. A bhuíochas leis seo, ní hamháin go dtabharfaidh muid aire dár sábháilteacht, ach freisin cuirfimid fáil réidh leis an nós a bhaineann le marcaíocht ar an leathchlúdach mar a thugtar air." cuireann Marek Godziska, Stiúrthóir Teicniúil Auto-Boss leis.
