Tuairteora ar an VAZ 2106: toisí, roghanna, nós imeachta a shuiteáil
Ábhar
Is cineál leanúnach é an VAZ 2106 de thraidisiúin thionscal na ngluaisteán baile - de shliocht an tsamhail VAZ 2103. Ag an am céanna, níor athraigh dearthóirí AvtoVAZ mórán i ndearadh an ghluaisteáin nua - ach amháin chun an taobh amuigh a dhéanamh níos nua-aimseartha agus aerdinimiciúil. Ach ba é an príomhdhifríocht idir na “sé” nua na tuairteoirí le foircinn L-chruthach.
Tiománaí VAZ 2106
Is gné riachtanach de threalamh feithicle ar bith é tuairteoir. Ar ghluaisteáin VAZ 2106, tá tuairteoirí tosaigh agus cúil araon suiteáilte chun cuma iomlán a thabhairt don chomhlacht agus an carr a chosaint ó shuaitheadh meicniúla.
Mar sin, tá gá le tuairteoir (nó maolán) ar chúiseanna aeistéitiúla agus ar mhaithe le sábháilteacht an tiománaí agus a phaisinéirí. Nuair a bhíonn sé ag imbhualadh le haon chineál constaic ar an mbóthar, is é an tuairteora a ghlacann sciar an leon den fhuinneamh cinéiteach, rud a laghdaíonn damáiste don taobh istigh agus a laghdaíonn an baol do na daoine taobh istigh. Ina theannta sin, ná déan dearmad gurb é an maolán a ghlacann na "móimintí deacra" gluaiseachta ar fad - mar sin déanfar péintéireacht an chomhlachta a chosaint ó scratches agus dents.
Dá réir sin, mar gheall ar a suíomh agus a bhfeidhm, is iad na tuairteoirí tosaigh agus cúil an príomh-riosca damáiste. Dá bhrí sin, ba cheart go mbeadh a fhios ag úinéirí gluaisteán conas maolán damáiste a bhaint as carr agus ceann nua a chur ina ionad.
Cén cineál tuairteoirí atá suiteáilte ar na "sé"
Táirgeadh VAZ 2106 ó 1976 go 2006. Ar ndóigh, le linn an ama seo go léir rinneadh dearadh an ghluaisteáin a scagadh agus a ath-fheistithe arís agus arís eile. Chuir an nuachóiriú isteach ar na tuairteoirí freisin.
Go traidisiúnta, níor suiteáladh ach dhá chineál maoláin ar na "sé":
- tuairteoir alúmanaim le Baile Átha Troim maisiúil fadaimseartha agus páirteanna taobh déanta as plaisteach;
- tuairteoirí plaisteacha múnlaithe mar eilimint amháin.
Gailearaí grianghraf: cineálacha tuairteoirí
-
- Táirgeadh ceann de na cineálacha VAZ 2106 le tuairteoirí alúmanaim
-
- Trealamh monarchan an VAZ 2106 le tuairteoir plaisteach caighdeánach tipiciúil
-
- Ligeann tiúnadh tuairteora duit cuma níos nua-aimseartha agus uasal a thabhairt do do charr
Beag beann ar an gcineál agus an t-ábhar, is féidir na tuairteoirí go léir ar an VAZ 2106 (tosach agus cúil) a mheas mar eilimintí comhlacht simplí.
Cén cineál tuairteora is féidir a shuiteáil ar VAZ 2106?
Mar gheall ar ghnéithe dearaidh na "sé" is féidir beagnach aon mhaolán VAZ a cheangal leis an gcorp - ó mhúnlaí níos luaithe agus ó Ladas nua-aimseartha. Sa chás seo, beidh gá na heilimintí ceanglóir a mhodhnú beagán, ós rud é go bhfuil a gcuid tréithe féin fós ag tuairteoirí ó mhúnlaí gaolmhara maidir le fosúchán an chomhlachta.
Físeán: athbhreithniú ar na "sé" maoláin
Is fiú smaoineamh ní hamháin ar chuma agus ar chostas an mhaoláin, ach freisin ar ábhar a mhonarú:
Ní ghlacaim le tuairteoirí plaisteacha, gortaíonn siad cosúil le cnónna. Is cuimhin liom an eachtra nuair a d’eitil mé isteach i sruth sneachta de shneachta marbhánta cheana féin, bhí mé iompaithe 180 céim, ní raibh an tuairteoir buartha, níor dhiúltaigh ach sealbhóir an phláta ceadúnais maireachtáil. Bheadh sé níos fearr tuairteoirí soladacha a chur ó na sean-triples, agus na fangs neamh-plaisteach cuma álainn
Má tá suim ag úinéir gluaisteán i tuairteora ó ghluaisteán eachtrach, ansin ní féidir na hathruithe is lú a bhaint amach ach trí thuairteoir a shuiteáil ó mhúnlaí Fiat éagsúla.. Ar ndóigh, is féidir leat tuairteora a shuiteáil ó aon charr eachtrach ar do charr, ní mór duit ach go leor ama a chaitheamh ar mhodhnuithe. Is fiú a aibhsiú nach ráthóidh cuma athraithe an chomhlachta tiomáint shábháilte - tar éis an tsaoil, ní cheanglaíonn ach monarcha nó tuairteora den chineál céanna an dá aeistéitic agus cosaint.
An féidir tuairteora baile a shuiteáil?
Cuireann an cheist seo imní ar go leor tiománaithe. Tar éis an tsaoil, do cheardaithe tá sé i bhfad níos éasca agus níos saoire do mhaolán féin a tháthú do charr ná ceann nua a cheannach ar an margadh. Mar sin féin, tá baol ann go dtiocfaidh sé faoi Chuid 1 den Chód um Chionta Riaracháin 12.5 má dhéantar eilimint bhaile a shuiteáil ar an gcorp. Sonraítear sa chuid seo go háirithe go bhfuil cosc ar fheithicil a oibriú le modhnuithe coirp neamhchláraithe agus go bhfuil fíneáil 500 rúbal i gceist leis:
7.18. Tá athruithe déanta ar dhearadh na feithicle gan cead ó Chigireacht Stáit um Shábháilteacht ar Bhóithre de chuid Aireacht Gnóthaí Inmheánacha Chónaidhm na Rúise nó ó chomhlachtaí eile a chinneann Rialtas Chónaidhm na Rúise.
Mar sin féin, ní chuimsíonn liosta na n-athruithe an paraiméadar “tuairteora”. Is é sin le rá, ní fhorálann an dlí d’aon smachtbhannaí i gcoinne tiománaithe a rinne agus a chuir an tuairteora ar a gcarr iad féin. Mar sin féin, in ainneoin seo, is fiú a choinneáil i gcuimhne go dtarraingeoidh tuairteoir geal agus neamhchaighdeánach aird gach cigire póilíneachta tráchta a mbuaileann tú leo - agus sa deireadh ní bhfaighidh tú fíneálacha ar shiúl.
Conas an tuairteora tosaigh a bhaint
Baintear an tuairteora tosaigh ar VAZ 2106 le huirlisí simplí:
- scriúire comhréidh;
- sreanga 10 agus 13.
Tógann an nós imeachta féin 10-15 nóiméad agus ní gá aon ullmhúchán:
- Bain úsáid as scriúire chun an Baile Átha Troim plaisteach a bhaint as an tuairteora.
- Bain an Baile Átha Troim.
- Ag baint úsáide as eochair, díscriú ar dtús na boltaí ó lúibín amháin (taobh thiar den tuairteora), ansin ón gceann eile.
- Bain go cúramach an tuairteoir as an lúibín.
Físeán: algartam chun oibriú ar an "clasaiceach"
Dá réir sin, tá an tuairteoir nua suiteáilte ar an gcarr san ord droim ar ais.
Conas an tuairteora cúil a bhaint
Chun an maolán cúil a dhíchóimeáil ó VAZ 2106, beidh na huirlisí céanna ag teastáil uait: scriúire agus sreangáin. Tá an nós imeachta aistrithe féin comhionann leis an scéim chun oibriú leis an tuairteora tosaigh, ach ar roinnt samhlacha "sé" is féidir go mbeadh difríocht shuntasach aige:
- Tá an Baile Átha Troim ar an tuairteora cúil daingnithe le scriúnna.
- Unscrew na scriúnna an chlúdaigh agus é a bhaint.
- Ansin, díscriú na boltaí ar na lúibíní.
- Bain an maolán.
Físeán: sreabhadh oibre
Is féidir an tuairteoir cúil a bhaint as an gcorp gan an Baile Átha Troim a bhaint (is minic a mheirgeann na scriúnna agus is deacair iad a dhíscriú). Chun é a dhíchóimeáil, díscriú an dá nasc bolta a choinníonn na lúibíní sa chorp agus go simplí tarraing an tuairteora i dtreo tú. Sa chás seo, déanfar é a dhíchóimeáil in éineacht leis na lúibíní.
Cad iad fangs tuairteora
Is eilimintí plaisteacha nó rubair iad fangs tuairteora ar a bhfuil, i ndáiríre, an tuairteoir suite (chomh maith le tacú leis an lúibín). In ainneoin an chuma chéanna, tá roinnt difríochtaí idir na fangs do na tuairteoirí tosaigh agus cúil agus ní mholtar iad a mhearbhall, ós rud é go mbeidh oiriúnacht an tuairteora míchruinn.
Is é cuspóir na fangs ní hamháin tacú leis an maolán, ach freisin cosaint bhreise a sholáthar don chomhlacht.
... i dtéarmaí cosanta, cabhraíonn siad go mór i ndáiríre, bhuail mé crann san oighear agus bhuail mé le fang, is é an rud a tharla ná go raibh ceangal an tuairteora féin den sórt sin, agus má bhuailim an tuairteora, is é thiocfadh leo a bheith ceangailte i snaidhm agus bheadh an chrome ar fad ag eitilt as. Molaim duit iad a chur in áit , mura bhfuil siad indíolta a thuilleadh (i.e. gránna agus fadaithe), díoltar iad as an nua.
Tá gach fang daingnithe don lúibín le bioráin agus cnó agus leicneoir glais chun nach mbeidh siad in ann suaitheadh agus súgradh. Is é sin, tá bioráin sa fang cheana féin, a chaithfear a chur isteach sa pholl sa lúibín agus a dhianú le cnó agus washer.
Mar sin, is nós imeachta simplí é tuairteoir a athsholáthar ar VAZ 2106 féin nach dteastaíonn taithí nó scileanna speisialta. Mar sin féin, nuair a roghnaíonn tú tuairteoir nua, moltar ceann a shuiteáil a bheadh mar analóg den tuairteora mhonarcha - is é seo an t-aon bhealach chun cuma chomhchuí an ghluaisteáin agus a shábháilteacht a bhaint amach.
