Seafta iarmhéid innill

Le linn oibriú na meicníochta crank, tagann fórsaí inertial chun cinn dosheachanta. Is féidir iad a roinnt ina chothrom agus neamhchothrom. Cruthaíonn gluaiseacht na loine creathadh agus torann. Chun deireadh a chur leis an éagothroime an flywheel agus an crankshaft go hiomlán neamhleor. Dá bhrí sin, déanann monaróirí seaftaí cothromaíochta a shuiteáil.

Cuspóir na seaftaí comhardaithe

Is í an phríomhfheidhm a chomhlíonann seaftaí cothromaíochta ná éagothroime a dhíchur agus creathadh a laghdú. Tá an fhadhb seo tar éis éirí thar a bheith ábhartha d'innill chumhachtacha. Tá creathadh láidir mar thoradh ar fhorbairt inneall níos mó ná 2 lítear. Chun fáil réidh leis an bhfadhb seo, chinn na hinnealtóirí úsáid a bhaint as seaftaí cothromaíochta.

Sa chás seo, ní mór suíomh na sorcóirí a chur san áireamh. Úsáideann monaróirí 3 scéim dearaidh.

1. Is féidir le sorcóirí a bheith san eitleán céanna.
2. Meastar go bhfuil scéim go hiomlán difriúil go leor coitianta, ina bhfuil aiseanna na sorcóirí dírithe i dtreonna contrártha.
3. Tá córas ann a fhorálann d’úsáid scéim v-chruthach.

Braitheann cáilíocht an chothromaithe ar shuíomh na sorcóirí. Chun deireadh a chur leis an éagothroime, úsáidtear shafts cothromaithe, atá ina slata sorcóireacha. Tá na heilimintí seo suiteáilte 2 phíosa ar gach taobh den chromán. Úsáidtear giaranna chun páirteanna a nascadh. Mar sin, is féidir an córas a chothromú. Is féidir le seaftaí iarmhéid leibhéil creathadh agus torainn a laghdú go mór.

Prionsabal oibríochta

Chun an fuinneamh a chúiteamh, úsáidtear spriongaí, atá suite ar na giaranna tiomána. B’fhéidir gurb é an chúis atá le caitheamh méadaithe na nóid an t-ualach breise a bhaineann le cuma mífheidhmeanna. Titeann an t-ualach is mó ar na imthacaí simplí a tharchuireann gluaiseacht ón gcromán. Moltar d’úinéir an ghluaisteáin dul i dteagmháil leis an ionad seirbhíse agus gan na lochtanna a shocrú ina n-aonar.

Cineálacha tiománaí

Tá an córas cothromaithe tiomáinte ag slabhra nó crios fiaclacha. Ar an mbealach seo, is féidir creathadh seafta a laghdú. Suiteáil monaróirí damper earraigh san aonad freisin.

Cathain a cumadh seaftaí comhardaithe?

Is le Mitsubishi an smaoineamh maidir le seaftaí cothromaíochta a thabhairt isteach. Úsáideadh an t-úrscéal den chéad uair i 1976. Tháinig an-tóir ar an bhforbairt theicniúil toisc gur laghdaíodh creathadh agus torann. Le cabhair ó shafts balancer, bhí sé indéanta acmhainn an innill a mhéadú. Ag an am seo, thosaigh innill chumhachtacha a tháirgeadh, a raibh toirt 2 lítear. Mar sin féin, le linn oibríochta bhí creathadh láidir. Sa todhchaí, chinn monaróirí eile an fhorbairt a úsáid.

Gnéithe a bhaineann le seaftaí iarmhéid a athsholáthar

Bíonn tionchar diúltach ag na hualaí a tharlaíonn le linn oibríochta ar na imthacaí. Tá sé ró-chostasach an nód seo a athsholáthar. D'fhonn airgead a shábháil, tá iallach ar úinéirí gluaisteán an bosca acastóra a dhíchóimeáil. Úsáidtear plocóidí chun naisc snáithithe a chosaint le linn deisiúcháin. In éagmais seaftaí iarmhéid, cuirtear isteach ar oibriú an innill. Feictear creathadh agus torann sa ghléasra cumhachta. Braitheann méid an éagothroime go díreach ar shaintréithe teicniúla an mhótair. Is féidir leat an córas a chothromú trí úsáid a bhaint as seaftaí cothromaíochta. Chun seo a dhéanamh, is gá dearadh an innill a athrú. Mar sin féin, féadfaidh an cinneadh seo difear a dhéanamh do ré an innill.

Is féidir gurb é an chúis atá le cuma fuaimeanna seachtracha ná mífheidhmiú comhpháirteanna agus tionóil. Dá bhrí sin, ba cheart d'úinéir an ghluaisteáin teagmháil a dhéanamh láithreach leis an ionad seirbhíse. Is féidir fadhbanna tromchúiseacha a bheith mar thoradh ar easpa deisiúcháin. D'fhéadfadh go mbeadh an iomarca torainn mar gheall ar thionól seafta lochtach nó crios briste. Is féidir le torann agus creathadh tarlú de bharr imthacaí caite. Bíonn tionchar ag mífheidhmeanna ar oibriú an innill ar fad.

Chun lochtanna a dhíchur, is gá na seaftaí cothromaíochta a athsholáthar. Chun seo a dhéanamh, ní mór d'úinéirí gluaisteán teagmháil a dhéanamh leis an ionad seirbhíse. Ní dócha go dtaitneoidh an t-ionchas go ndéanfar athchóiriú mór ar thiománaithe. Dá bhrí sin, is gá cúiseanna an chreathadh agus an torainn a aithint go tráthúil. Chun na poill a chosaint ó dhamáiste meicniúil, úsáideann saineolaithe plocóidí. D'fhéadfadh míchothromaíocht an innill a bheith mar thoradh ar easpa cúititheoirí. Sa chás seo, tá iallach ar úinéirí gluaisteán aontú le díchóimeáil iomlán an aonaid. D'fhéadfadh caillteanas feidhmíochta innill a bheith mar thoradh ar ghníomhartha neamhghairmiúla.

D'fhéadfadh teip na gcodanna a bheith mar chúis le torann seachtrach sa ghléasra cumhachta. Dá bhrí sin, ní mór do thiománaithe cloí leis na rialacha seo a leanas:

1. Is féidir le stíl tiomána ionsaitheach a bheith ina chúis le caitheamh comhpháirteanna.
2. Chun an t-ualach ar na giaranna seafta a laghdú, is gá an córas a dheisiú ar bhealach tráthúil.
3. Caithfidh úinéir an ghluaisteáin an ola a athrú go tráthúil.
4. Más gá, d'fhéadfadh go mbeadh gá an crios tiomána nó an slabhra a athsholáthar. Caithfidh na seaftaí iarmhéid rothlú gan ualaí breise.