Raca díon Tesla Model 3 - tomhaltas fuinnimh agus tionchar ar raon [físeán]

Thástáil Bjorn Nyland tomhaltas cumhachta Samhail Tesla 3 le raca dín agus an torann a dhéanann an cábáin agus é ag tiomáint ar an mhórbhealaigh. Mar sin féin, sula ndearna sé triail fiú, fuair sé amach gur ghnó contúirteach é an raca a shuiteáil ar dhíon an tSamhail 3 - bhris an dromchla gloine in aice le ceangal ceann de na ráillí.

Raca díon agus tomhaltas fuinnimh i Múnla 3 Tesla

Tábla na nÁbhar

• Raca díon agus tomhaltas fuinnimh i Múnla 3 Tesla
  • Múnla 3 Tesla agus raca dín: méadaíonn tomhaltas fuinnimh 13,5 faoin gcéad, laghdaíonn an raon thart ar 12 faoin gcéad

Le fad lúb 8,3 km - agus mar sin níl sé an-mhór - d'ídigh an carr an méid fuinnimh seo a leanas:

• 17,7 kWh / 100 km (177 kWh / km) ag 80 km / h
• 21,1 kWh / 100 km (211 kWh / km) ag 100 km / h
• Thréig sé an tástáil 120 km / h mar gheall ar dhíon scáinte.

Tar éis an stoc a bhaint, ach le ráille ar an díon, d’úsáid an carr dá réir:

• 15,6 kWh / 100 km ag 80 km / h,
• 18,6 kWh / 100 km ag 100 km / h.

Sa chéad chás, ba é an méadú ar thomhaltas fuinnimh 13,5 faoin gcéad, sa dara - 13,4 faoin gcéad, ionas gur féidir linn glacadh leis go bhfuil ag luas íseal mhórbhealaigh beidh sé thart ar 13,5 faoin gcéad, ar choinníoll go bhfuil an trunk deartha le haghaidh an Samhail Tesla 3. Uilíoch is féidir roghanna a bheith beagán níos cobhsaí mar gheall ar scriúnna coigeartaithe breise.

Múnla 3 Tesla agus raca dín: méadaíonn tomhaltas fuinnimh 13,5 faoin gcéad, laghdaíonn an raon thart ar 12 faoin gcéad

Bunaithe ar seo, is furasta é sin a ríomh laghdóidh raca dín an raon thart ar 12 faoin gcéad... Mar sin má thaistealaimid 500 ciliméadar ar aon mhuirear amháin, ansin le stoc ní chlúdóimid ach 440 ciliméadar.

> Eanáir 2020: Is é Renault Zoe an dara Renault is mó díol san Eoraip! An Ghinéiv 2020: Dacia [K-ZE] agus … Renault Morphoz

Má thaistealaíonn ár Tesla 450 ciliméadar ar cheallraí, ansin le raca dín ní bheidh ann ach 396 ciliméadar. Mar sin féin, má tá sé fuar agus má laghdaítear an raon go 400 ciliméadar, ansin le raca dín beidh sé thart ar 352 ciliméadar.

An níos tapúla a bhogfaimid, is mó a chailltear raon, toisc go méadaíonn friotaíocht an aeir i gcomhréir le cearnóg an luais.

Ag an am céanna, de réir tomhais Nyland, chruthaigh suiteáil an raca torann breise ó limistéar an dín sa chábán. Mar sin féin, ní raibh an difríocht an-mhór, i gcomparáid le tiomáint gan trunk, bhí sé 1,2-1,6 dB - ach bhí sé faoi deara freisin ar an físeán.

Maidir leis an díon scáinte: Is dócha go ndearnadh damáiste dó sular suiteáladh an stoc, agus thug an carr cuairt seirbhíse sceidealta freisin chun é a athsholáthar.

Is fiú féachaint air:

Gach grianghraf san alt seo: (c) Bjorn Nyland / YouTube

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: