Úsáidtear mar nua: cad atá le hathsholáthar sa charr tar éis a cheannaigh?
Ábhar
Nuair a cheannaíonn tú carr athúsáidte, is minic a chloiseann tú faoi choigilteas. Is annamh a luaitear iarmhairtí rogha den sórt sin, áfach. Níl aon amhras ach nach féidir leis an bhfeithicil a úsáidtear a bheith 100% cinnte. Ná muinín muinín na n-úinéir roimhe seo, a gheall go ndearnadh gach iniúchadh go rialta agus go mairfidh an carr go leor ciliméadar gan aon athsholáthar a dhéanamh air. Agus carr athúsáidte á roghnú agat, bíonn sé ciallmhar páirteanna nua a roghnú. Cé acu? Seiceáil!
TL, д-
Nuair a bhíonn carr a úsáidtear á cheannach, is fiú riocht eilimintí áirithe a athsholáthar nó ar a laghad a sheiceáil. Is é an chéad rud ar chóir duit aird a thabhairt air ná an t-am - is féidir damáiste tromchúiseach inneall a bheith mar thoradh ar chrios caite. Is féidir le spréachphlocóidí caite a chur faoi deara nach dtosóidh d’fheithicil go tobann. Is fiú freisin breathnú ar an gcóras fionraíochta - ní chiallaíonn easpa madhmtha go bhfuil gach rud in ord leis. Moltar freisin na scagairí go léir a athsholáthar - breosla, ola, aer agus cábáin. Cinntíonn cothabháil choisctheach den sórt sin go bhfreastalóidh carr athláimhe dúinn ar feadh blianta fada agus nach dtiocfaidh sé ar iontas míthaitneamhach.
Gcéad dul síos, uainiú!
Chun, an gá dom an t-am a athsholáthar braitheann sé den chuid is mó ar an gcarr, nó ar cibé an bhfuil muid á dhéanamh nó nach bhfuil le slabhra uainiúcháinnó z stiall. Is é an chéad rogha an ceann is mó tóir mar riail, ní slabhraí éigeandála iadDá bhrí sin, ar ámharaí an tsaoil, is féidir glacadh leis nach gá dúinn a bheith buartha faoin gcuid seo fad a úsáidimid an carr. Is measa, má tá sioncrónú bunaithe ar chrios – tá na heachtraí seo go tapa, mar sin aird chuí a cheangal. Is minic a shaothraítear iad níos gasta ná mar a thuar an monaróir. Má cheannaigh muid carr athúsáidte, le rabhadh, ba cheart duit an ghné seo a athsholáthar láithreach.
Cé go bhfuil dearcadh i measc tiománaithe a cheannaigh carr athúsáidte le crios uainiúcháin air níor chóir duit brostú chuig meicneoir le hathsholáthar a dhéanamh, molaimid duit a bheith cúramach agus smaoineamh air go maith. Féadann uainiú lochtach an t-inneall a scriosadh go hiomlán.... Agus rachaidh a dheisiú nó a athsholáthar go mór le costas crios uainiúcháin nua.
Plocóidí spréacha - ná déan meastachán ró-íseal orthu!
Murab ionann agus láithrithe Tá plocóidí Spark gearr-chónaí. De ghnáth caitheann siad amach gach 30 - 000 míle ciliméadar. Tá sé níos fearr gan faillí a riocht - in innill gásailín, tá siad freagrach as spréach a fhoirmiú, atá freagrach as an mbreosla agus an t-aer sa sorcóir a adhaint. Má tá siad caite amach, is féidir leo teacht fadhbanna le tosú an innill nó le gaiscí míthaitneamhacha agus tú ag tiomáint... Dá bhrí sin, tar éis carr athúsáidte a cheannach, is fiú ceann nua a chur ina n-áit. Ar ndóigh le agus an tsamhail chomhfhreagrach á cur san áireamhtoisc nach bhfuil plocóidí uilíocha ann a d’oirfeadh do gach feithicil.
Páirteanna fionraí - gan knocks!
Tá an córas fionraí freagrach go príomha as compord agus sábháilteacht tiomána. Ar an drochuair, ní bhraitheann páirteanna caite iad féin i gcónaí. Sin é an fáth go bhfuil díomá ar an oiread sin tiománaithe a roghnaíonn carr athúsáidte. Glactar leis go ginearálta go gan cnagadh, is ráthaíocht é seo de chóras fionraí eiseamláireach... Agus go minic ní chloiseann muid an mhífheidhmiú. Sin é an fáth go n-íocann sé breathnú níos dlúithe ar spriongaí, ar airm rocaire, agus ar earraí cosúil le bioráin nó bushings. Is féidir go gcaithfear na maolaitheoirí turraing a athrú freisin. Cé go seachnaíonn tiománaithe deisiúcháin fionraí mar gheall ar tá costais an fhiontair seo an-ard, ar mhaithe le sábháilteacht agus compord tiomána, níor cheart neamhaird a dhéanamh ar chomharthaí scanrúil.
Córas coscáin - sábháilteacht ar dtús!
Ina ionad sin, ní gá a rá le haon tiománaí cé chomh tábhachtach agus atá córas maith coscánaithe. Ní féidir leat ach seo a shábháil! Dá bhrí sin, tar éis carr athúsáidte a cheannach, caithfidh an meicneoir an riocht a sheiceáil. ár gcáblaí, scáileáin agus ardáin. Ní mór duit seiceáil freisin sreabhán coscáin agus, más gá, cuir ceann nua nó breisithe leis mura bhfuil sé leordhóthanach.
Ná déan dearmad faoi sin freisin!
Déanann go leor tiománaithe dearmad nach amhlaidh atá. níl ach na príomhchórais freagrach as oibriú ceart an ghluaisteáin... Tá sé tábhachtach freisin eilimintí beaga a ndéantar dearmad orthu go minic. Ina measc seo tá: scagairí breosla, cábáin, ola agus aeir. Is codanna iad seo nach mór a athsholáthar díreach tar éis carr athúsáidte a cheannach. Tá a bpraghas íseal, ach méadaíonn an chompord ó úsáid an ghluaisteáin go suntasach. Dála an scéil, ba cheart duit freisin cuir an ola in ionad an ola, b'fhearr leis an gceann a d'úsáid an t-úinéir roimhe seo. Murar chuir sé an fhaisnéis seo ar fáil dúinn, ba cheart í a áireamh urrann innill. Is fearr gan muinín a bheith agat as na dearbhuithe a tharla le déanaí - is cinnte nach ndéanfaidh ola úr a chur leis damáiste don innealláfach, d’fhéadfadh iarmhairtí tromchúiseacha a bheith ag mainneachtain déanamh amhlaidh.
Is éard atá i gceist le carr athláimhe a cheannach ar thaobh amháin, coigilteas, ar an taobh eile, an gá atá le heilimintí áirithe a athsholáthar. Má cheannaigh tú carr le déanaí i tá tú ag lorg páirteanna nua, seiceáil ár dtairiscint ar Nocar. Fáilte
Seiceáil freisin:
Déanaimid riocht teicniúil an chórais coscáin a sheiceáil. Cathain a thosóidh tú?
Conas sreabhán coscáin a roghnú?
Gearr amach é,
