Seirbhís údaraithe nó neamhspleách? Cá bhfuil sé fiú carr a dheisiú faoi bharántas agus tar éis dó dul in éag?
Meaisíní a oibriú

Seirbhís údaraithe nó neamhspleách? Cá bhfuil sé fiú carr a dheisiú faoi bharántas agus tar éis dó dul in éag?

eagrán: cén fáth ar shocraigh tú do charr a dheisiú sa tseirbhís áirithe seo? Deir an treoir ón AE gur féidir leat aon stáisiún seirbhíse a roghnú, go háirithe mura bhfuil an carr faoi bharántas a thuilleadh.

Mr Michael: In 2016, chinn mé Momentum Volvo V60 T3 a cheannach, vaigín compordach stáisiúin a fhreastalaíonn ar riachtanais mo theaghlach. Le bheith macánta, ní raibh a fhios agam faoin bhféidearthacht seo. (Treoir GVO - eag.) agus le linn na tréimhse bharánta thug mé an carr chuig seirbhís chuideachta údaraithe. Sásta i gcónaí leis an leibhéal seirbhíse agus cáilíocht na seirbhíse. Go hionraic nuair atá sé in am athbhreithniú eile (an t-athbhreithniú ar sheirbhís mhór mar a thugtar air, Lúnasa 2022 - eag.) Chinn mé iarracht a dhéanamh teacht ar rogha eile.

eagrán: Cad a thug ort cuardach a dhéanamh di?

Dinnéar: Nuair nach bhfuil an carr faoi bharántas a thuilleadh, chinn mé na praghsanna agus na téarmaí ag seirbhísí neamhspleácha a sheiceáil agus b'fhéidir nach mbeidh an deisiú níos measa, ach níos saoire.

R: Agus fós, sa deireadh, feicim go bhfuil cinneadh déanta agat ar sheirbhís Volvo ...

Dinnéar: Sea, mar, feiceann tú, ghlaoigh mé roinnt seirbhísí neamhspleácha, lena n-áirítear iad siúd atá molta ag cairde. Bhí an comhrá taitneamhach, tá, ach nuair a tháinig sé ar na sonraí, ní raibh beagnach aon duine in ann freagra sonrach a thabhairt dom maidir le cé mhéad a d'fhéadfadh costas iniúchta theicniúil mo charr, bhí roinnt méideanna ann, ach i gcónaí le roinnt teorainneacha agus áirithintí. Tuigim é seo beagán, toisc go bhfuil sé deacair an tseirbhís a mheas gan fiú an carr a fheiceáil, agus mar sin roghnaigh mé trí sheirbhís agus thiomáin mé suas chucu le haghaidh comhrá níos tromchúisí. Mar thoradh air sin, tháinig sé amach, fiú dá mbeadh na costais beagán níos ísle, nach bhféadfadh aon cheann de na seirbhísí neamhspleácha an tseirbhís a sholáthar in am a bhí inghlactha domsa.

R: Ag am inghlactha? Agus cad, scuainí den sórt sin?

Tráthnóna: Nis é an t-am is fearr a fuair mé ar sheirbhís sheachtrach ná 2-3 seachtaine. Ar an drochuair, ní féidir liom fanacht chomh fada sin. Tá mo ghnó féin agam, caithfidh mé súil a choinneáil ar theagmhálacha, orduithe, iad a chomhlíonadh in am. Taisteal mé go leor freisin, mar, ar ndóigh, tá an Idirlíon, fóin phóca againn, ach go minic is fearr an cheist a réiteach leis an taibheoir trí chruinniú a shocrú leis. Bheadh ​​sé trioblóid dom nach bhfuil carr ar bith ann ar feadh i bhfad freisin mar tá cónaí orm le mo theaghlach lasmuigh den chathair, tógaim mo pháistí ar scoil agus naíscoil.

R: Glacaim nár tairgeadh carr athsholáthair duit?

Dinnéar: Moladh é, ach bíodh a fhios agat, nuair a cheannaigh mé an carr, ní raibh mé cinnte faoin rogha árachais a chlúdódh seirbhís dá leithéid. Bhí cabhair agam, ar ndóigh, ach chlúdaigh sé éigeandálaí, imbhuailtí, etc. ní carr athsholáthair é i gcás iniúchta. Tá carr beag ag mo bhean chéile freisin, níos lú, beidh muid tuirseach i gceann cúpla lá, ach i 2-3 seachtaine? Ní raibh mé in acmhainn é. Ina theannta sin, tá fadhb eile ann, tá fadhb ailléirge ag ár n-iníon. Tóg turas léi i gcarr athsholáthair, ina bhfuil, mar shampla, roinnt leannán fionnaidh a úsáidtear chun marcaíocht ... go maith, an dtuigeann tú.

R: Bhuel, tá, is fadhb mhór í seo, ach an ndearna tú iarracht téarma níos giorra a chaibidil?

Dinnéar: Rinne mé mo dhícheall. Ar an drochuair, in ainneoin go raibh an tseirbhís an-taitneamhach beagnach i ngach áit, bhí an t-am seachadta is giorra fós ró-fhada domsa. Beidh mé ag rá freisin gur tairgeadh i seirbhís amháin dom go bhféadfadh an carr a bheith réidh níos luaithe, ach ar phraghas níos airde. Ba léir gur faoin airgead a bhí sé, agus an té a raibh an taifead aige ní bheadh ​​sé ach ag fanacht ar a charr i bhfad níos faide. Ní maith liom na cluichí seo. Is maith nár úsáid mé é, mar sa deireadh bheadh ​​sé tar éis éirí amach go n-íocfainn níos mó ná ar sheirbhís údaraithe, agus beidh mé fós ag fanacht le carr níos faide.

R: Cén dáta a tairgeadh duit ag ceardlann údaraithe Volvo? An raibh ort fanacht chomh fada sin?

Dinnéar: Mar gheall ar chigireacht mhór thréimhsiúil, chaith mo Volvo V60 3 lá ag dealership gluaisteán i Puławski. Ach sin go léir a bhí mé ullmhaithe go airgeadais le mo gníomhais.

R: Ceart go leor, ach cad faoi chostais, nach raibh eagla ort faoi sin?

Dinnéar: Ní hea i ndáiríre, cuimhnigh go raibh mo Volvo seirbhísithe ag an Dealership agam ón tús mar ní raibh a fhios agam go bhféadfainn a mhalairt a dhéanamh (gáirí), ach bhí mé eolach ar an tseirbhís seo cheana féin agus bhí a fhios agam go raibh mé in ann na sonraí a fháil amach. díreach tar éis teacht leis an gcarr. Bhí a fhios agam cad a ullmhú le haghaidh. Bhí a fhios agam go mbeadh sé níos costasaí, ach bhí mé in ann praghas níos airde a íoc ar feadh tréimhse seirbhíse níos giorra, rud atá ríthábhachtach domsa. Ach lig dom a rá leat, bhí ionadh an-áthas orm ...

R: Cad a chuir an oiread sin ionadh ort?

Dinnéar Le linn cuairteanna ar an suíomh roimhe seo, chuireamar aithne bheag ar an bhfoireann agus roinn mé leis an Uasal Adam. (Speisialtóir Seirbhíse, Comhairleoir Volvo - Ed.) Mo eachtraí le seirbhísí eile agus an cuardach le haghaidh coigilteas. Tá a fhios agat: boilsciú. Mar chustaiméir rialta, fuair mé ardú céime. Bhuel, thairg an tUasal Adam dom 40% de thalamh saothair agus 20% as páirteanna. Fuair ​​​​mé é ar an suíomh seo freisin Barántas saoil ar chodanna Volvo.

R: Agus conas a bhí sé suas go deireadh? I bhfad níos daoire ná seirbhísí eile?

Dinnéar: Bhuel, níl ann ach! I seirbhís eile a thairg na téarmaí agus an t-am seirbhíse is giorra dom, chuala mé méid 160 euro. asbhain go páirteach CBL). Mar achoimre, a bhuíochas leis an am i bhfad níos giorra a bhí mé gan carr, rinne mé suas an difríocht fós ag an obair, a bhuíochas sin go raibh mé in ann úsáid a bhaint as carr lán-feiceáil níos tapúla.

R: An tUasal Michal, mar is eol daoibh, ba mhaith linn an scéal seo a roinnt lenár léitheoirí. An féidir linn do bhille iniúchta feithicle a úsáid mar léiriú? Déanaimid, ar ndóigh, do shonraí pearsanta a anaithnid.

Dinnéar: Ar ndóigh, aon fhadhb ar chor ar bith.

Cé go gceadaítear le treoir an AE seirbhís mhalartach a roghnú fiú le linn na tréimhse baránta, tá an chuid is mó de na tiománaithe tar éis dul i dtaithí ar leibhéal agus ar luas na seirbhíse údaraithe. Táim cinnte sa chás seo nach gá cáilíocht agus iontaofacht a sheiceáil, mar go bhfuil caighdeáin dhian leagtha síos ag an monaróir in áiteanna den sórt sin. De réir comhrá le custaiméir ceardlann Volvo, is féidir leat a bheith ag súil le lascainí, barántas páirteanna agus piocadh carranna go tapa. Níl difríocht idir na praghsanna agus na praghsanna is féidir a fháil ar shuímh eile.

Seirbhís údaraithe nó neamhspleách? Cá bhfuil sé fiú carr a dheisiú faoi bharántas agus tar éis dó dul in éag?
Seirbhís údaraithe nó neamhspleách? Cá bhfuil sé fiú carr a dheisiú faoi bharántas agus tar éis dó dul in éag?

Add a comment