Lasc carr: gach rud atá uait

Is féidir leis an lasc feithicle tagairt a dhéanamh do dhá ghné dhifriúla: is é an chéad cheann an lasc adhainte a aimsítear ar fheithiclí níos sine faoi thiomáint gásailín, tagraíonn an dara ceann don sriantóir rev a ghníomhaítear le linn céim áirithe de revs innill ar fheithiclí.

🚗 Conas a oibríonn lasc carr?

Is féidir leis an téarma breaker tagairt a dhéanamh do go leor rudaí éagsúla. Mar sin, féadann sé 2 ghné dhifriúla a chur in iúl:

• Lasc teorantóra luais ;
• Lasc adhainte.

Is é an chéad cheann an tsamhail casúr hiodrálacha, atá i láthair ar gach feithicil, ach go príomha ar fheithiclí ardchumhachta nó tiúnta. Tosóidh sé nuair a rachaidh an t-inneall isteach i gcéim oibre láidir go leor.

Go deimhin, cuirfidh sé seo teorainn le ró-bheathú d’fhonn cosc ​​a chur comhlaí as an inneall, ná bí buartha. Tá a scaoll mar gheall ar a bhfilleadh ar ais san earrach, a stopann ag obair i gceart agus a thagann i dteagmháil leis má tá an luas ró-ard brístí.

Go praiticiúil, is teagmháil táimheach é seo atá i láthair ar rotor adhainte na feithicle. Mar sin, ar luasanna ard innill, an teagmháil idir an lasc agus an soláthar go Candles.

Is cuid meicniúil é an lasc adhainte atá mar chuid den chóras adhainte agus tá sé le fáil ar fheithiclí gásailín níos sine.

Ligeann sé seo voltas leictreach an-láidir a tháirgeadh ar leibhéal corna ionduchtaithe ionas go mbeidh sé ina chúis, tríd an gcumhacht leictreach a iolrú, spréach sa spréach-phlocóid chun dócháin a thosú.

Déantar é a shioncronú le rothlú an mhótair agus tosaíonn sé leis. Tá sé seo go háirithe mar gheall ar toilleoir adhainte.

Táimid ag caint níos mó faoi láthair faoin lasc den chéad chineál toisc nach n-úsáidtear an lasc adhainte ar ghluaisteáin nua-aimseartha a thuilleadh.

⚠️ Cad iad na hairíonna a bhaineann le lasc carr caite?

Tá scoradáin nua-aimseartha saor ó chothabháil agus deartha chun saolré d’fheithicil a mhaireachtáil. Dá bhrí sin, níl páirteanna á gcaitheamh acu; ní dhéantar tástáil orthu ar fheithiclí le linn deisiúcháin nó seiceálacha teicniúla.

Mar sin féin, is féidir lasca adhainte ar sheanfheithiclí faoi thiomáint gásailín a chaitheamh agus tá roinnt comharthaí ag baint leis an gcaitheamh seo:

• Deacracht ag tosú : beidh ort tosú arís agus arís eile sula dtosaíonn do charr ag tosú go maith agus ligfidh sé duit an turas a thosú;
• Ídiú iomarcach breosla : ós rud é nach bhfuil an dóchán ag dul go maith, beidh gá le níos mó breosla ná mar is gnách;
• Cailliúint cumhachta innill : ní féidir leis an inneall a dhóthain a théamh a thuilleadh chun cumhacht shuntasach a thairiscint don tiománaí nuair a dhíscaoileann sé cos an luasaire;
• Jerks agus sosanna : Féadann dócháin nó jerking innill a bheith mar thoradh ar dhóchán bocht agus teochtaí suboptimal agus tú ag tiomáint.

👨‍🔧 Conas an lasc a chasadh air ar an meaisín?

Más lucht leanúna tú настройка, is féidir leat athruithe a dhéanamh ar lasc do charr. Ós rud é go gcuirtear an scoradán i ngníomh le linn ceann de na céimeanna nuair a bhíonn luas an innill an-ard, is féidir leat na céimeanna seo a chur siar trí chumhacht innill d’fheithicil a mhéadú.

Chun feidhmíocht inneall d’fheithicil a fheabhsú, is féidir leat feidhmiú athchlárú áireamhán. D’fhéadfadh an cineál oibríochta seo dochar a dhéanamh don lasc agus caithfidh tú do chuid a chur ar an eolas Árachas gluaisteán chun a chinntiú go bhfuil tú clúdaithe i gcónaí.

Thairis sin, tá an cineál seo athchlárúcháin réasúnta daor. Líon idir 400 euro agus 2 euro cé gur féidir le huasghrádú níos mó costas suas le 5 000 €.

💰 Cad é an costas a bhaineann le scoradán a athsholáthar?

Má tá sean charr gásailín agat, cosúil le carr seanré, b’fhéidir go mbeidh ort an lasc adhainte a athsholáthar, go háirithe má tá na hairíonna atá liostaithe thuas agat.

De ghnáth, athraítear an eochair adhainte mar aon leis an toilleoir adhainte. Is minic a dhíoltar an dá chuid mar threalamh ar phraghsanna idir 15 € agus 80 €.

Dá bhrí sin, tá an t-athrú ar ghluaisteáin nua agus sean an-difriúil. Tá ról tábhachtach ag a ról i gcarranna nua-aimseartha chun d’inneall a choinneáil slán nuair a shroicheann sé luasanna oibríochta ard. Ós rud é nach cuid caitheamh é, ní gá cothabháil speisialta nó athsholáthar tréimhsiúil a dhéanamh air.