Gluaisteán GPL: buntáistí, míbhuntáistí, praghas

Ritheann feithicil GPL ar dhá bhreosla: GPL agus gásailín. Cé nach bhfuil feithiclí GPL an-choitianta sa Fhrainc, tá siad níos lú truaillithe ná feithiclí gásailín agus díosail. Is é an buntáiste a bhaineann le GPL ná go bhfuil sé beagnach leath de phraghas gásailín.

🚗 Conas a oibríonn feithicil gáis?

GPL nó gás leachtaitheIs cineál annamh breosla é: sa Fhrainc tá thart ar 200 feithicil ag rith ar GPL a scaiptear. Is beag déantúsóir a thairgeann feithiclí gáis freisin: Renault, Opel, Nissan, Hyundai, Dacia agus Fiat.

Tá GPL meascán de bhútán (80%) agus própán (20%), meascán íseal-truaillithe a astaíonn beagnach aon cháithníní agus a leathann astaíochtaí NOx. Tá suiteáil speisialta ag feithicil faoi thiomáint GPL a ligeann di an t-inneall a chumhacht le gásailín nó GPL.

De ghnáth cuirtear an gléas seo ag leibhéal tosaithe agus is féidir trealamh GPL a shuiteáil i bhfeithicil nach raibh ceann aici ag an seoladh. Mar sin, tá dhá umar i bhfeithicil GPL, ceann le haghaidh gásailín agus an ceann eile le haghaidh GPL. Táimid ag caint faoi bicarboration.

Déantar athbhreoslú GPL ag an stáisiún seirbhíse, cosúil le gásailín. Níl gach stáisiún seirbhíse feistithe leis, ach le buidéal folamh GPL, ní féidir leis an gcarr rith ar gásailín, rud a ráthaíonn a uathriail.

Caithfidh an carr tosú le gásailín. Spreagtar an gás nuair a bhíonn an t-inneall te agus nuair is féidir leis an gcarr rith ar gásailín nó GPL, ag brath ar an duine a roghnaíonn tú agus an méid breosla atá ar fáil. Déantar instealladh speisialta a dhéanamh ar GPL.

Is féidir leis an gcarr aistriú go huathoibríoch idir an dá bhreosla ag brath ar an méid, ach is féidir leat é a dhéanamh de láimh freisin a bhuíochas leis an lasc a chuirtear ar fáil. Taispeánann an braiteoir leibhéal gach ceann den dá umar. Oibríonn an chuid eile den charr gáis díreach cosúil le haon cheann eile!

🔍 Cad iad na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le carr gáis?

Is breosla é GPL freisin níos lú truaillithe agus níos saoire ná gásailín agus díosal. Is é seo príomhbhuntáiste an innill gháis. Mar sin féin, tá míbhuntáistí ag baint leis freisin. Má tá na costais bhreise a bhaineann le carr gáis a cheannach i gcomparáid leis an ngnáthshamhail íseal go leor, is cosúil go mbeidh an trealamh gáis níos costasaí agus níos deacra.

Dá bhrí sin, is fearr infheistíocht a dhéanamh i bhfeithicil a ritheann ar GPL seachas an fheithicil atá agat cheana a athmhúnlú. Tá méadú tagtha inniu ar líon na stáisiún líonta a fhreastalaíonn ar GPL, mar sin níl sé deacair a thuilleadh a líonadh.

Mar sin féin, is cúis le meáchan breise feithicle GPL cúitimh i gcomparáid leis an tsamhail peitril. Dá bhrí sin, tá tomhaltas carr ar ghás peitriliam leachtaithe thart 7 lítear in aghaidh an 100 km, nó lítear níos mó ná carr gásailín. Ligfidh praghas GPL duit níos mó ná 40% níos saoire i méid coibhéiseach.

Seo tábla achomair de na príomhbhuntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le carr gáis:

Feithicil Hibrid nó Gáis?

Sa lá atá inniu ann, tá feithiclí hibrideacha níos coitianta i margadh na Fraince ná feithiclí GPL. Tá dhá mhótar acu, ceann leictreach agus an ceann eile teirmeach. Ag brath ar an gcaoi a n-úsáideann tú d’fheithicil hibrideach, atá níos oiriúnaí do thiomáint cathrach, is féidir leat sábháil a 40% ar do bhuiséad breosla.

Ach tá cineálacha éagsúla feithiclí hibrideacha ann, go háirithe le breiseán nó gan é, agus níl gach ceann acu incháilithe bónas comhshaoil... Ina theannta sin, tá a n-uathriail leictreach coibhneasta, agus tá siad níos oiriúnaí do thiomáint cathrach ná do thurais mhótarbhealaigh fhada.

Tá an costas breise a bhaineann le feithicil hibrideach a cheannach níos airde ná costas feithicle gáis. Mar sin féin, baineann carr hibrideach leas as níos mó cumhachta.

Gluaisteán nó gás leictreach?

Cé go bhfuil GPL níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol ná peitriliam toisc nach scaoileann sé cáithníní ó dhó gásailín agus go mbraitheann sé níos lú ar thíortha a onnmhairíonn ola, fanann sé fós breosla iontaise... Astaíonn sé dé-ocsaíd charbóin freisin agus dá bhrí sin níl ann ach aistriú go soghluaisteacht fíor-ghlan, íseal truaillithe.

Mar sin féin, fiú mura scaoileann feithiclí leictreacha CO2, tá a dtáirgeadh an-truaillithe. Ina theannta sin, níl ceallraí feithicle leictreachais neamhdhíobhálach don chomhshaol le linn na táirgeachta nó ag deireadh a saol seirbhíse.

Tá feithiclí leictreacha i bhfad níos costasaí ná feithiclí GPL freisin. Ach tá sé de cheart ag an gcarr leictreach bónas tiontaithe agus bónas comhshaoil ​​a laghdaíonn an costas breise seo beagán.

🚘 Cén fheithicil gáis atá le roghnú?

Tá soláthar feithiclí GPL ag laghdú tuilleadh. Mar sin féin, molaimid duit feithicil a roghnú a ritheann ar GPL seachas do threalamh daor agus toirtiúil a fheistiú. Má ritheann tú costas breise ar shamhail pheitril choibhéiseach (ó Ó 800 go 2000 € thart), íocfaidh tú níos lú fós ná an tsamhail Díosail.

D’fhéadfá smaoineamh freisin ar charr GPL úsáidte a cheannach seachas carr nua. Déan cinnte, áfach, go ndearnadh an tiontú i gceart murab é an ceann bunaidh é.

Ag brath ar do chuid riachtanas, do bhuiséad agus do mhianta, seo cúpla feithicil GPL is féidir leat a fháil ar an margadh:

• GPL Dacia Duster ;
• Dacia Sandero LPG ;
• Fiat 500 GPL ;
• GPL Opel Corsa ;
• Renault Clio LPG ;
• Renault ghabháil LPG.

Is féidir leat do charr a thiontú go peitreal nó díosal i gcónaí. Tá an costas a bhaineann le GPL a fheistiú le d’fheithicil thart Ó 2000 go 3000 €.

🔧 Conas feithicil gáis a chothabháil?

Sa lá atá inniu ann, tá sé i bhfad níos éasca seirbhísiú a dhéanamh ar fheithiclí GPL ná samhlacha níos sine. Cosúil leis an tsamhail gásailín, ní mór duit do charr a ollchóiriú gach 15-20 km... Is é an buntáiste a bhaineann le GPL ná go gcloiseann d’inneall níos lú agus dá bhrí sin teastaíonn níos lú cothabhála uaidh.

Mar sin féin, tá roinnt gnéithe speisialta ag an bhfeithicil GPL: scagairí breise sa chiorcad GPL, píobáin bhreise agus rialtóir gaile níl sé ar fáil ar an tsamhail peitril. Seachas sin, is ionann seirbhísiú d’fheithicil GPL agus seirbhísiú feithicle gásailín nó díosail.

Anois tá gach rud ar eolas agat faoi charr GPL! Rogha eile níos glaine seachas carr gásailín, tá praghas costais níos ísle air freisin a bhuíochas do phraghsanna GPL i bhfad níos ísle. Is breosla iontaise é GPL, áfach, agus tá feithiclí GPL fós an-annamh.