Tarchur uathoibríoch Jatco JR712E
Ábhar
Saintréithe teicniúla an Jatko JR7E 712-luas tarchur uathoibríoch, iontaofacht, acmhainní, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas.
Tá an uathoibríoch Jatco JR7E nó RE712R7H 01-luas á thairiscint ó 2010 mar tharchur do na chéad mhúnlaí hibrideach RWD agus AWD de chuid Nissan agus Infiniti. D'éirigh go maith leis an úrnuacht agus níor aithníodh go fóill aon ghearáin faoina hiontaofacht.
Tarchuir uathoibríocha seacht-luas eile: JR710E agus JR711E.
Sonraíochtaí Jatco JR712E
| Cineál | meaisín hiodrálacha |
| Líon giaranna | 7 |
| Le haghaidh tiomáint | cúil / lán |
| Cumas innill | suas le 3.5 lítear |
| Tóirse | suas le 550 Nm |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | Nissan ATF Matic S |
| Toirt ramhar | 9.3 l |
| Athrú ola | gach 120 km |
| An scagaire a athsholáthar | gach 120 km |
| Neas-acmhainn | 300 000 km |
Cóimheasa giair tarchur uathoibríoch JR 712 E
Ar shampla an Infiniti M35h 2012 le hinneall 3.5 lítear:
| Leathanach baile | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.611 | 4.783 | 3.102 | 1.984 | 1.371 |
| 5 | 6 | 7 | Cúl | |
| 1.000 | 0.871 | 0.776 | 3.858 |
Tarchuir chosúla ó mhonaróirí eile:
Aisin TR-80SD Aisin TL-80SN GM 8L90 GM 10L90 Mercedes 725.0 Toyota AGA0 ZF 8HP70 ZF 8HP90
Cad iad na gluaisteáin atá feistithe leis an mbosca JR712E
| M35h4 (Y51) | 2010 - 2013 |
| Q70 1 (Y51) | 2013 - 2019 |
| Q50 1 (V37) | 2013 - 2018 |
| Dínit 2 (Y51) | 2012 - 2016 |
| Suas 5 (Y51) | 2012 - 2020 |
| Sceitheadh 2 (Y51) | 2010 - i láthair |
| Spéirlíne 12 (V36) | 2014 - i láthair |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna Jatko JR712E
Ní dhíolaimid hibridí den sórt sin, agus mar sin níl aon staitisticí ann maidir le mífheidhmeanna.
Dealraíonn sé nach mbeidh iontaofacht an tarchuir seo níos ísle ná tarchur uathoibríoch eile ó Jatco
