Tarchur uathoibríoch Jatco 3N71B
Ábhar
Saintréithe teicniúla an tarchurtha uathoibríoch 3-luas Jatko 3N71B, iontaofacht, acmhainní, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas.
Tá an tarchur uathoibríoch 3-luas Jatko 3N71B i dtáirgeadh ó 1968 agus tá sé ar cheann de na chéad tarchur hidromeicniúil Seapánach i stair thionsclaíoch. Suiteáladh an giarbhosca seo ar mhúnlaí Nissan agus Mazda tiomáint rotha cúil go dtí 2010.
Níl aon tarchur uathoibríoch trí-luas eile sa líne.
Sonraíochtaí Jatco 3N71B
| Cineál | meaisín hiodrálacha |
| Líon giaranna | 3 |
| Le haghaidh tiomáint | cúil / lán |
| Cumas innill | suas le 3.0 lítear |
| Tóirse | suas le 250 Nm |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | DEXRON III |
| Toirt ramhar | 5.5 l |
| Athrú ola | gach 50 km |
| An scagaire a athsholáthar | gach 50 km |
| Neas-acmhainn | 250 000 km |
Cóimheasa giair, tarchur uathoibríoch 3N71B
Ar shampla an Mazda RX-7 1979 le hinneall 1.1 lítear:
| Leathanach baile | 1 | 2 | 3 | Cúl |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.458 | 1.458 | 1.000 | 2.182 |
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an mbosca 3N71B
| Laurel C30 | 1968 - 1972 |
| Laurel C130 | 1972 - 1977 |
| Silvia S10 | 1975 - 1979 |
| Silvia S110 | 1979 - 1983 |
| Crua-chorp D21 | 1985 - 2008 |
| G910 uasta | 1980 - 1982 |
| RX-7 FB | 1978 - 1985 |
| RX-7 FC | 1985 - 1992 |
| 626 SL | 1978 - 1982 |
| 626 CO | 1982 - 1987 |
| PE íoslódáil | 1977 - 1985 |
| Íosluchtaigh UF | 1985 - 1998 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna Jatko 3N71B
Éascaíonn dearadh simplí an tarchurtha seo féin-dheisiú
Má athraíonn tú an ola go rialta, is féidir leat suas le 250 km a thiomáint go héasca gan deisiú
Le overclocking minic agus dian, titeann acmhainn an bhosca faoi dhó ar a laghad
Tá sé cosc iomlán ar an bhfearas Drive a úsáid nuair a bhíonn an carr ag rolladh siar
