Tarchur uathoibríoch GM 6L80
Ábhar
Táirgeadh an tarchur uathoibríoch GM 6L6 nó MYC 80-luas ó 2005 go 2021 agus suiteáladh é ar SUVanna agus pickups tóir ar nós an Chevrolet Tahoe, Silverado agus GMC Yukon. Suiteáladh an tarchur uathoibríoch seo freisin ar roinnt samhlacha spóirt mar Cadillac STS-V, XLR-V agus Corvette C6.
Áirítear ar an líne 6L freisin: 6L45, 6L50 agus 6L90.
Sonraíochtaí 6-tarchur uathoibríoch GM 6L80-E
| Cineál | meaisín hiodrálacha |
| Líon giaranna | 6 |
| Le haghaidh tiomáint | cúil / lán |
| Cumas innill | suas le 6.2 lítear |
| Tóirse | suas le 595 Nm |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | Deasún VI |
| Toirt ramhar | Lítear 11.9 |
| Athsholáthar páirteach | Lítear 6.0 |
| Seirbhís | gach 60 km |
| Neas-acmhainn | 250 000 km |
Is é 6 kg an meáchan tarchurtha uathoibríoch 80L104 de réir na catalóige
Cóimheasa giaranna tarchur uathoibríoch 6L80
Ag baint úsáide as an sampla de Chevrolet Tahoe 2010 le hinneall 5.3 lítear:
| Leathanach baile | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Cúl |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.08 | 4.027 | 2.364 | 1.522 | 1.152 | 0.852 | 0.667 | 3.064 |
Tarchuir chosúla ó mhonaróirí eile:
Cé na samhlacha atá feistithe le bosca 6L80
| Dreapadóireacht 3 (GMT926) | 2006 - 2014 |
| tóg 4 (GMTK2XL) | 2014 - 2015 |
| STS I (GMX295) | 2005 - 2009 |
| XLR I (GMX215) | 2005 - 2009 |
| Avalanche 2 (GMT941) | 2008 - 2013 |
| Camaro 5 (GMX521) | 2009 - 2015 |
| Corvette C6 (GMX245) | 2005 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Silverado 3 (GMTK2RC) | 2013 - 2019 |
| Silverado 4 (GMT1RC) | 2018 - 2021 |
| Fo-uirbeach 10 (GMT931) | 2008 - 2013 |
| Fo-uirbeach 11 (GMTK2YC) | 2013 - 2019 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2006 - 2014 |
| Tahoe 4 (GMTK2UC) | 2014 - 2019 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
| Yukon 4 (GMTK2UG) | 2014 - 2019 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2008 - 2013 |
| Yukon XL 4 (GMTK2YG) | 2013 - 2019 |
| Siarra 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Siarra 4 (GMTK2RG) | 2013 - 2019 |
| Chonaic 5 (GMT1RG) | 2018 - 2021 |
| H2 (GMT820) | 2007 - 2009 |
| G8 1 (GMX557) | 2007 - 2009 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna a bhaineann le tarchur uathoibríoch 6L80
Is é pointe lag an bhosca seo an tiontaire chasmhóiminte agus go háirithe a mhol
Chomh maith leis sin, d'úinéirí gníomhacha, caitheann an clutch glasála amach go han-tapa
Agus ansin clogs an salachar seo na solenoids, rud a fhágann gur thit an brú bealaí sa chóras.
Ansin tosaíonn na bearrtha sna málaí ag dó, agus is minic go bpléascann a gcuid drumaí fiú
Cosúil leis an tarchur uathoibríoch 4L60, ní fhulaingt an caidéal ola de chineál petal tiomáint ag luas ard
Tá teipeanna aonaid rialaithe mar gheall ar róthéamh tarchurtha coitianta go leor.
Sna blianta tosaigh bhí go leor cásanna de chlúdach caidéil O-fáinní ag casadh.