Tarchur uathoibríoch GM 3L30
Ábhar
Táirgeadh an GM 3L3 nó TH30 uathoibríoch 180-luas ó 1969 go 1998 agus suiteáladh é ar mhúnlaí tiomáint roth cúil ar na hardáin V agus T, chomh maith le clóin den chéad Suzuki Vitara. Tá an tarchur ar eolas inár dtír mar uathoibríoch roghnach do roinnt samhlacha Lada.
Áirítear leis an teaghlach tarchurtha 3-uathoibríoch freisin: 3T40.
Sonraíochtaí 3-tarchur uathoibríoch GM 3L30
| Cineál | meaisín hiodrálacha |
| Líon giaranna | 3 |
| Le haghaidh tiomáint | cúil / lán |
| Cumas innill | suas le 3.3 lítear |
| Tóirse | suas le 300 Nm |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | DEXRON III |
| Toirt ramhar | Lítear 5.1 |
| Athsholáthar páirteach | Lítear 2.8 |
| Seirbhís | gach 80 km |
| Neas-acmhainn | 400 000 km |
Is é 3 kg an meáchan tarchurtha uathoibríoch 30L65 de réir na catalóige
Cóimheasa giaranna tarchur uathoibríoch 3L30
Ar an sampla de Geo Tracker 1993 le hinneall 1.6 lítear:
| Leathanach baile | 1 | 2 | 3 | Cúl |
|---|---|---|---|---|
| 4.625 | 2.400 | 1.479 | 1.000 | 2.000 |
Tarchuir chosúla ó mhonaróirí eile:
Ar na samhlacha a bhfuil an bosca 3L30 (TH-180)
| Cearrbhachas 1 | 1977 - 1986 |
| Rianaithe 1 | 1989 - 1998 |
| Royale 2 | 1980 - 1991 |
| Rianaithe 1 | 1989 - 1998 |
| Cúpla 1 (PF) | 1977 - 1987 |
| Riva 1 | 1980 - 1998 |
| Aimiréil B | 1969 - 1977 |
| Commodore A | 1969 - 1971 |
| Comadóir B | 1972 - 1977 |
| Commodore C | 1978 - 1982 |
| Taidhleoir B | 1969 - 1977 |
| Captaen B | 1969 - 1970 |
| Dalta C | 1973 - 1979 |
| Monsa A | 1978 - 1984 |
| brat A | 1970 - 1975 |
| Manta b | 1975 - 1988 |
| Taifead C | 1969 - 1971 |
| Taifead D | 1972 - 1977 |
| Taifead E | 1977 - 1986 |
| An Seanadóir A | 1978 - 1984 |
| 604 I (561A) | 1979 - 1985 |
| hAcadamh 1 | 1977 - 1986 |
| 3500 I (SD1) | 1980 - 1986 |
| Sciob 1 (ET) | 1988 - 1996 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna a bhaineann le tarchur uathoibríoch 3L30
Ar an gcéad dul síos, is bosca an-sean é seo agus is é an fhadhb is mó atá aige ná easpa páirteanna breise.
Tá sé deacair go leor freisin deontóir a aimsiú ar an tánaisteach, ós rud é nach bhfuil aon rud le roghnú as
Agus mar sin is meaisín an-iontaofa agus unpretentious é le hacmhainn níos mó ná 300 míle km
Tá an malartóir teasa caighdeánach sách lag anseo agus is fearr radaitheora breise a shuiteáil
Tar éis 250 míle km, is minic a bhíonn tonnchrith mar gheall ar chaitheamh na bushings caidéil ola.