Tarchur uathoibríoch Ford 8F57
Ábhar
Tá an Ford 8F8 tarchurtha uathoibríoch 57-luas táirgthe ag gléasra an imní ó 2018 agus tá sé suiteáilte ar mhúnlaí atá feistithe le hinneall turbo 2.7 EcoBoost agus inneall díosail dé-turbo 2.0 EcoBlue. Tá an meaisín seo bunaithe ar ghiarbhosca 6-luas 6F50, a forbraíodh in éineacht le General Motors.
Áiríonn an teaghlach 8F tarchuir uathoibríocha: 8F24, 8F35 agus 8F40.
Sonraíochtaí 8-tarchur uathoibríoch Ford 8F57
| Cineál | meaisín hiodrálacha |
| Líon giaranna | 8 |
| Le haghaidh tiomáint | tosaigh / lán |
| Cumas innill | suas le 2.7 lítear |
| Tóirse | suas le 570 Nm |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | Mótarárthaí MERCON WOLF |
| Toirt ramhar | Lítear 11.5 |
| Athsholáthar páirteach | Lítear 4.5 |
| Seirbhís | gach 60 km |
| Neas-acmhainn | 250 000 km |
Is é meáchan an tarchurtha uathoibríoch 8F57 de réir na catalóige ná 112 kg
Cóimheasa giair tarchur uathoibríoch 8F57
Ar shampla Ford Edge 2019 le inneall turbo 2.7 EcoBoost:
| Leathanach baile | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.48 | 3.15 | 2.87 | 1.84 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Cúl |
| 1.41 | 1.00 | 0.74 | 0.62 | 2.88 |
Cé na samhlacha atá feistithe le bosca 8F57
| Imeall 2 (CD539) | 2018 - i láthair |
| Réaltra 3 (CD390) | 2018 - 2020 |
| S- Max 2 (CD539) | 2018 - 2021 |
| Nautilus 1 (U540) | 2018 - i láthair |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna a bhaineann le tarchur uathoibríoch 8F57
Is í an phríomhfhadhb anseo ná aistriú crua agus tú ag tiomáint ar luas íseal.
Chomh maith leis sin, gearánann na húinéirí faoi aistriú le buille nuair a bhaintear an bosca as an charrchlós.
I bhformhór na gcásanna, cabhraíonn splancadh, ach uaireanta ní dhéantar ach an comhlacht comhla a athsholáthar
Go réasúnta minic, tarlaíonn sceitheadh ola ar feadh na seaftaí acastóra agus tríd an gcónascaire leictreach.
Teipeann ar an braiteoir teocht sreabhach tarchurtha uathoibríoch go rialta freisin