Uathoibríoch Chrysler 42LE
Ábhar
Cuireadh an tarchur uathoibríoch Chrysler 4LE nó A42 606-luas le chéile ó 1992 go 2003 agus suiteáladh é ar mhúnlaí tiomána tosaigh an ardáin LH le hinneall fadaimseartha. Inár margadh, tugtar tarchur uathoibríoch Chrysler 300M ar an meaisín seo agus an Dodge Intrepid den chineál céanna.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42RLE и 62TE.
Sonraíochtaí Chrysler 42LE
| Cineál | meaisín hiodrálacha |
| Líon giaranna | 4 |
| Le haghaidh tiomáint | tosaigh |
| Cumas innill | suas le 3.5 lítear |
| Tóirse | suas le 340 Nm |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Toirt ramhar | Lítear 9.0 |
| Athrú ola | gach 60 km |
| An scagaire a athsholáthar | gach 60 km |
| Neas-acmhainn | 300 000 km |
Cóimheasa giair tarchur uathoibríoch Chrysler 42LE
Ar an sampla de Chrysler 300M 2000 le hinneall 3.5 lítear:
| Leathanach baile | 1 | 2 | 3 | 4 | Cúl |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.55 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Cad iad na gluaisteáin a bhí feistithe leis an mbosca Chrysler 42LE
| Concord 1 | 1992 - 1997 |
| Concord 2 | 1997 - 2003 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| LHS 2 | 1998 - 2001 |
| Nua Eabhrac 14 | 1994 - 1996 |
| 300M 1 (CD) | 1998 - 2003 |
| Intrepid 1 | 1993 - 1997 |
| Intrepid 2 (LH) | 1997 - 2003 |
| Fís 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| Tiománaí 1 | 1997 - 2002 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna a bhaineann le tarchur uathoibríoch 42LE
Go dtí 1999, ní raibh mórán seirbhíse ag bloc solenoids sa tarchur uathoibríoch, ach ansin rinneadh é a nuachóiriú
I dtarchur nuashonraithe, de ghnáth bíonn cúram ag solenoids 150 - 200 míle km
Gach 150 km is gá duit an clutch GTF a athrú nó brisfidh sé bushing an chaidéil ola
De réir leictreachas an mheaisín, is minic a theipeann ar shuíomh an roghnóir agus ar an braiteoir luais
Ní fhulaingt an bosca sciorradh fada, titeann sé seo as a chéile go tapa planetarka