Cén tarchur
Tarchur

Uathoibríoch Chrysler 41TE

Saintréithe teicniúla tarchur uathoibríoch 4-luas 41TE nó Dodge Caravan tarchur uathoibríoch, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas.

Cuireadh an tarchur uathoibríoch Chrysler 4TE nó A41 604-luas le chéile ó 1989 go 2010 agus suiteáladh é ar mhúnla an imní agus ar an Volga Siber agus Eclipse 2 faoin innéacs F4AC1. Ach go príomha, tugtar tarchur uathoibríoch Dodge Caravan ar an meaisín seo agus a iliomad analógacha.

В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TES, 42LE, 42RLE и 62TE.

Sonraíochtaí Chrysler 41TE

Cineálmeaisín hiodrálacha
Líon giaranna4
Le haghaidh tiomáinttosaigh
Cumas innillsuas le 4.0 lítear
Tóirsesuas le 400 Nm
Cén cineál ola atá le doirteadhMopar ATF+4 (MS-9602)
Toirt ramharLítear 9.2
Athrú olagach 60 km
An scagaire a athsholáthargach 60 km
Neas-acmhainn250 000 km

Cóimheasa giair tarchur uathoibríoch Chrysler A604

Ar an sampla de Dodge Carbhán 2005 le hinneall 3.3 lítear:

Leathanach baile1234Cúl
3.612.841.571.000.692.21

Cad iad na gluaisteáin a bhí feistithe leis an mbosca Chrysler A604

Chrysler
Sorcas 1 (JA)1995 - 2000
Impiriúil 71990 - 1993
An tAigéan Ciúin 1 (CS)2003 - 2007
Cruiser PT 1 (PT)2000 - 2010
Meán Fómhair 1 (JX)1995 - 2000
Meán Fómhair 2 (JR)2000 - 2006
Baile & Tír 1 (AS)1989 - 1990
Baile & Tír 2 (ES)1990 - 1995
Baile & Tír 3 (GH)1996 - 2000
Baile & Tír 4 (GY)2000 - 2007
Baile & Tír 5 (RT)2007 - 2010
Voyager 2 (ES)1990 - 1995
Voyager 3 (GS)1995 - 2000
Voyager 4 (RG)2000 - 2007
Dodge
Carbhán 1 (AS)1989 - 1990
Carbhán 2 (GA)1990 - 1995
Carbhán 3 (GS)1996 - 2000
Carbhán 4 (RG)2000 - 2007
Carbhán Mór 1 (AS)1989 - 1990
Carbhán Mór 2 (ES)1990 - 1995
Carbhán Mór 3 (GH)1996 - 2000
Carbhán Mór 4 (GY)2000 - 2007
Carbhán Mór 5 (RT)2007 - 2010
Neon 2 (PL)2002 - 2003
Stratus 1 (JX)1995 - 2000
Ciseal 2 (JR)2000 - 2006
Plymouth
Breeze1995 - 2000
Voyager 11989 - 1990
Voyager 21990 - 1995
Voyager 31996 - 2000
Mitsubishi
Eclipse 2 (D3)1994 - 1999
  
Gaz
Cibear Volga2008 - 2010
  

Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna a bhaineann le tarchur uathoibríoch 41TE

Bhí na chéad leaganacha den tarchur uathoibríoch tais agus go dtí 1998 bhí go leor trioblóide ann

Ní fhulaingt an bosca duillíní fada, scriostar an fearas pláinéadach uathu

Is gá an clutch GTF a nuashonrú gach 90 km nó brisfidh sé an bushing caidéil ola

Níl an bloc solenoid an-iontaofa, ach tá sé saor agus éasca a athsholáthar

Caitheann leictreoir go leor fadhbanna anseo: sreangú, teagmhálacha agus braiteoirí luais


Add a comment