Tarchur uathoibríoch Aisin TB-50LS
Ábhar
Tá an tarchur uathoibríoch 5-luas Aisin TB-50LS curtha ar fáil sa tSeapáin ó 2002 i leith agus tá sé suiteáilte ar phiocadh suas tiomáint cúil nó uile-roth agus SUVanna ó roinnt cuideachtaí. Tugtar an tarchur uathoibríoch seo ar mhúnlaí ó Mitsubishi faoin innéacs A5AWF, agus ar Toyota mar A750E agus A750F.
Sonraíochtaí 5-tarchur uathoibríoch Aisin TB-50LS
| Cineál | meaisín hiodrálacha |
| Líon giaranna | 5 |
| Le haghaidh tiomáint | cúil / lán |
| Cumas innill | suas le 4.7 lítear |
| Tóirse | suas le 450 Nm |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | Toyota ATF WS |
| Toirt ramhar | 10.5 l |
| Athsholáthar páirteach | Lítear 4.0 |
| Seirbhís | gach 60 km |
| Neas-acmhainn | 400 000 km |
Is é meáchan an tarchurtha uathoibríoch TB-50LS de réir na catalóige ná 86 kg
Cóimheasa giaranna tarchur uathoibríoch TB-50LS
Ar an sampla de Lexus GX470 2005 le hinneall 4.7 lítear:
| Leathanach baile | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Cúl |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.727 | 3.520 | 2.042 | 1.400 | 1.000 | 0.716 | 3.224 |
Tarchuir chosúla ó mhonaróirí eile:
Cad iad na samhlacha is féidir a bheith feistithe leis an mbosca TB-50LS
| D-Max 2 (RT) | 2012 - 2016 |
| MU-X 1 (RF) | 2013 - 2016 |
| Sorento 1 (BL) | 2007 - 2009 |
| GX470 1 (J120) | 2002 - 2009 |
| LX470 2 (J100) | 2002 - 2007 |
| Pajero 4 (V90) | 2008 - i láthair |
| Pajero Spórt 3 (KS) | 2015 - i láthair |
| L200 5 (KK) | 2015 - i láthair |
| Grand Vitara 2 (JT) | 2005 - 2017 |
| 4Ruaide 4 (N210) | 2002 - 2009 |
| 4Ruaide 5 (N280) | 2009 - i láthair |
| Fortune 1 (AN50) | 2004 - 2015 |
| Fortune 2 (AN160) | 2015 - i láthair |
| Hilux 7 (AN 10) | 2004 - 2015 |
| Hilux 8 (AN 120) | 2015 - i láthair |
| Cruiser Talún 100 (J100) | 2002 - 2007 |
| LC Prado 120 (J120) | 2005 - 2009 |
| Sequoia 1 (XK30) | 2004 - 2007 |
| Sequoia 2 (XK60) | 2007 - 2009 |
| Tunndra 1 (XK30) | 2004 - 2009 |
| Tunndra 2 (XK50) | 2006 - 2021 |
| FJ Cruiser 1 (XJ10) | 2006 - i láthair |
| Tacoma 2 (N220) | 2004 - 2015 |
| Marcáil X 1 (X120) | 2004 - 2009 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna a bhaineann le tarchur uathoibríoch TB50LS
Is bosca sách iontaofa é seo agus ní thagann fadhbanna chun cinn ach ag míleáiste ard.
Gcéad dul síos, caitheann clutch glasála an tiontaire chasmhóiminte amach, rud a thruaillíonn an ola
Agus ansin díchumasaíonn ola salach na solenoids agus corrodes bealaí an chomhlachta comhla
Is cúis le caitheamh clutch cuimilte GTF vibrations, as a bhriseann sé an bushing caidéil ola
Ansin feictear sceitheadh bealaí, agus tá titim shuntasach ar an leibhéal contúirteach don mheaisín.