Audi S6: bioturbo agus tomhaltas íseal – Gluaisteáin spóirt

Lately Audi scaoileann sé an oiread sin leaganacha gur cosúil go dtagann ceann nua isteach gach seachtain, agus go minic ní bhíonn sé deacair fios a bheith agat cén ceann a thiocfaidh ina dhiaidh sin.

Chonaiceamar cheana S8 leis an V8 nua biturbo Audi / Bentley 4-lítear (leagan 520 hp ar Audi agus 500 ar Continental V8) agus bhain siad an A6 nua amach anuraidh.

Bhí an sean-mhúnla faoi thiomáint ag leagan 435-each-chumhacht V10 den Audi R8 agus Lamborghini Gallardo, ach an uair seo, mar gheall ar dhianrialacha laghdaithe astaíochtaí nár mhór a leanúint, níorbh fhéidir a mhacasamhlú.

Sin an fáth nua S6 gléasadh V8 a ligeann dó ísliú caitheamh Lascaine 25 faoin gcéad. Níl "ach" 420 hp aige chun bealach a dhéanamh don todhchaí. RS6, agus titeann iad go talamh tríd tiomáint ceithre roth - Déantar 60% den chumhacht a dháileadh ar chúl, ach is féidir é a mhéadú go 80% más gá - 0-100 díchúpláil i 4,6 soicind. Ní dona.

Tá a lán spraoi ann do gheeks le go leor roghannaRoghnaigh Audi Drive a athraíonn freagairt an luasaire, stiffness na spriongaí agus ionsúirí turraing ghníomhachameáchan stiúrtha, luas DCT suas le seacht ngiar agus iompar difreálach cúil Spórt agus del Stiúradh dinimiciúil roghnach (luasann sé an freagra stiúrtha).

Cochall, cúl agus doirse isteach alúmanam, ach tá an S6 - sedan nó Avant - fós beagnach dhá thonna meáchain. Agus, in ainneoin na gcóras agus na rialuithe go léir atá feistithe leis, tá a mhéid agus a thoisí riachtanach mar sin chun na bóithre áille leathana agus oscailte a úsáid chun a cháilíochtaí a úsáid i gceart. Ag an bpointe seo, tharlaíonn sé gur cosúil go bhfuil an S6 níos lú go tapa ná mar atá sé, go príomha mar gheall ar an gcábán agus an seachadadh an-chiúin lánúin an-líneach, ach níos lú emphatic i bass ná an Bentley.

Tagann an S6 trasna mar mheaisín cluiche físeáin sintéiseach, rud nach bhfuil ina luí go hiomlán. Níl aon rud cearr leis an láimhseáil, i ndáiríre tá sé i bhfad níos fearr ná an S5, sea Socruithe uathoibríoch e dinimiciúil Tá Drive Select an-oiriúnach do thaisteal suaimhneach ar luas cúrsála. Mód Compord ina ionad sin, ní úsáidtear beagnach riamh é, gan trácht ar Dhuine Aonair, a ligeann duit na paraiméadair a tweakáil, ach atá i ndáiríre gan úsáid. Tá sé deacair a dhéanamh amach go díreach cad a dhéanann an S6, agus ní spraoi ar leith é a dhéanamh amach.

Más féidir liom comhairle a thabhairt duit, is fearr é a sheachaint Stiúradh dinimiciúil rud a fhágann go bhfuil an tosaigh níos neirbhísí. IN звук ansin ní hé seo an chuid is fearr: is cosúil gur bréige é. Gan trácht, astaíonn an córas steirió tonn fuaime a choisceann aon torann eile a thagann ón taobh amuigh ionas nach gcloiseann tú nóta amháin ón inneall. Ní thabharfaidh tú faoi deara fiú nuair a athraíonn sé i gcumraíocht V4.

Cinnte, tá sé deacair titim i ngrá leis, ach tá go leor saigheada sa bhogha S6.