Audi Q2 1.6 TDI, tástáil - Tástáil Bóthair
Ábhar
Audi Q2 1.6 TDI, tástáil - Tástáil Bóthair
Rinneamar triail as an Audi Q2 1.6 TDI: Tugann an SUV is lú de The House of Four Rings Baile Átha Troim iontach, stoc mór agus fionraí bog, ach níl an-spraoi ag tiomáint agus tá droch-threalamh aige.
Pagella
|
|
Is é an Q2 an Audi SUV is lú agus is saoire ar an margadh, ach tá tosaithe mór aige agus níl aon rud le éad ar nós Baile Átha Troim a dheirfiúracha Q3 agus Q5 níos sine (i ndáiríre…). Tá an 1.6 TDI níos compordaí ná siamsaíocht, agus tá buiséad ag an bpacáiste spórtúil is gá a shaibhriú.
AnAudi Q2 - is lú SUV Is iad tithe na gCeithre Fháinne amháin Crossovers déanta ar an gcéanna Ardán MQB uchtaithe dlúth A3.
Inár tástáil bóthair ní mór dúinn an leagan a thástáil 1.6 TDI Teutonic Sport Utility ag cruthú Spóirt... Cuirfimid aithne air le chéile láidreachtaí e lochtanna.
chathair
AnAudi Q2 Sa chathair, éiríonn go maith leis: a bhuíochas sin do thoisí seachtracha nach bhfuil áibhéil (fad 4,19 méadar) agus ionsúirí turraing bhog a ionsúnn poill gan fadhbanna. Mar sin féin, le linn ainlithe, is gá teacht chun réitigh leis an easpa cosanta coirp: gan dearmad a dhéanamh go bhfuil mé parktronic tá na cinn cúil roghnach (470 euro).
Il inneall – arb iad is sainairíonna é freagairt shármhaith ag uimhreacha ísle – cuireann sé feidhmíocht leordhóthanach ar fáil: 10,3 soicind le haghaidh luasghéaraithe ó 0 go 100 km/u.
Taobh amuigh den chathair
AnAudi TDI C2 1.6 anailís inár tástáil bóthair íocann níos mó airde compord níos mó ná pléisiúr tiomána: bíonn tionchar ag meáchan trom ar aclaíocht an choirnéil agus déanann leictreonaic idirghabháil ró-mhinic agus iad ag tiomáint spraoi.
Inneall díosail turbo 1.6l TDI Speed lámhleabhar don 6 Márta. Dearbhaím é seo stiúrtha, beacht agus íogair.
mórbhealach
a SUV oiriúnach le haghaidh grinder le míleáiste:Audi Q2 – bog ar thiteann éadrom – bródúil as inneall cábán ciúin agus dea-fhuaimnithe.
Feistithe na coscáin cumhachtach agus éifeachtach, ach gan a bheith an-imoibríoch agus treo á athrú, is féidir leis taisteal - de réir an mhonaróra ó Ingolstadt - 1.136 km. Go deimhin, tá sé dodhéanta fanacht os cionn 1.000.
Saol ar bord
CábáinAudi Q2 – níl sé sách fairsing i limistéar cinn na bpaisinéirí cúil – tá sé críochnaithe go foirfe: is fearr tógáil mhaith agus na hábhair a úsáidtear ar dheirfiúracha níos sine Q3 e Q5.
Iontach trunk: 405 lítear, a thiocfaidh chun bheith 1.050 nuair a bhíonn na suíocháin chúl fillte síos, móide urrann dea-chruthach maisithe le bun dúbailte mór agus compordach.
Praghas agus costais
Analógachudi Q2 1.6 Spórt TDI réad ár tástáil bóthair Tá sé praghas "Préimh" (28.700 евро) agus ceann trealamh caighdeánach tanaí go leor: rothaí cóimhiotail ó 17", oiriúntóir lámhleabhar, soilse ceo, Raidió MMI (seinnteoir CD WMA AAC MP3, léitheoir cárta SDCX agus jack AUX-IN), suíocháin spóirt, braiteoir solais e Braiteoir báistí... Íoctar gach rud eile (is é sin, gach gabhálas úsáideach) ar leithligh.
caibidil caitheamh: Éilíonn an Teach Teutónach míleáiste de 22,7 km / l, agus le Crossovers as ceithre fháinne, bíonn sé i gcónaí níos mó ná 15 in aon choinníollacha. B’fhearr linn achair níos gaire do 20 ar luas socair. Tá luach a chaomhnú is féidir fíneáil a ghearradh ar an láithreacht faoin gcochall díosail (laghdaithe ag an riarachán níos mó agus níos mó) agus bharántas tá sé gearr (dhá bhliain le míleáiste neamhtheoranta: íosmhéid a éilíonn an dlí).
slándála
La trealamh sábháilteachta O 'Audi Q2 – carr atá in ann ceannasaíocht a dhéanamh cúig réalta в Tástáil tuairteála Euro NCAP - tuigeann: mála aeir tosaigh, taobh agus imbhalla, cochall le cosaint coisithe, rialú brú boinn agus aitheantas do choisithe (suas le 65 km / h), feithiclí stáiseanóireachta (suas le 85 km / h) agus feithiclí ag gluaiseacht (nuair a bhraitear guais imbhuailte, tugann an córas rabhadh don tiománaí le comhartha brú coscáin amhairc, inchloiste agus b’fhéidir éadrom ).
Tá sé tréithrithe ag infheictheacht mhaith agus na coscáin guth cumhachtach, nach bhfuil go hiomlán diongbháilte "rialú leictreonach" (ró-ionsaitheach).
Спецификация
Teicníocht
| inneall | turbodiesel |
| claontacht | 1.598 cm |
| uaschumhacht | 85 kW (116 HP) ag 3.250 meáchan |
| An chasmhóimint uasta | Ionchur 250 Nm go 1.500 |
| cionta | Euro 6 |
| Malartú | Lámhleabhar 6 luas |
Cumhacht
| Trunk | 405/1.050 |
| Umar | Lítear 50 |
Feidhmíocht agus tomhaltas
| luas uasta | 197 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 10,3 leis |
| Tomhaltas uirbeach / breise / meán | 20,4 / 24,4 / 22,7 km / l |
| Saoirse | 1.136 KM |
| Astaíochtaí CO2 | 114 g / km |
Costais úsáide
| praghas | 28.700 евро |
| Bollo | 219,30 евро |
аксессуары
| Rothaí cóimhiotail 17 orlach | sraitheach |
| Rialú cúrsála oiriúnaitheach | 840 евро |
| Ceannlampaí faoi stiúir | 1.500 евро |
| Alcantara / cumhdaitheoireacht leathair | 845 евро |
| loingseoir | 1.715 евро |
| Braiteoir solais | sraitheach |
| Braiteoir báistí | sraitheach |
| Teachtaireacht braiteoirí páirceála. | 470 евро |
| Gréine lánléargais | 1.195 евро |
| Péint mhiotalacha | 750 евро |
