ASR - Rialú Duillín Luasghéaraithe
Seasann ASR do Rialú Duillín Luasghéaraithe agus is breiseán roghnach é do ABS chun duillín na feithicle a rialú le linn luasghéarú.
Cinntíonn an córas, atá mar chuid de na modhanna rialaithe tarraingthe, nach sleamhnaíonn na rothaí le linn luasghéarú: braitheann na braiteoirí ABS iarracht ar tarraingt a chailleadh agus cuirtear cosc air trí chomhghníomhaíocht na calipéirí coscáin. soláthar cumhachta innill.
Ar ndóigh, tá sé seo úsáideach i ndálaí criticiúla (báisteach nó oighear) chun cailliúint smachta de bharr athruithe i ndálaí dromchla bóthair a sheachaint: os a choinne sin, san iomaíocht, ráthaíonn na córais seo feabhas suntasach ar fheidhmíocht de bharr rialú tarraingthe leanúnach. coinníollacha a ligeann don phíolótach an chéim luasghéaraithe a rialú gan rialú láimhe a úsáid, ach aonad rialaithe leictreonaigh a úsáid a uasmhéadaíonn a fheidhmíocht (go teicniúil, tugtar tiomáint-ar-sreang ar an gcóras).
Tá míbhuntáistí ag an gcóras nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar thír-raon scaoilte, mar láib, sneachta nó gaineamh, nó ar thalamh le droch-tharraingt. Sa chás seo, nuair a dhéanann tú iarracht tiomáint ar shiúl, sleamhnaíonn na rothaí tiomána ón gcéad chuimhneacháin de bharr droch-tharraingt: ach cuireann an córas bac orthu ó shleamhnú, a chosc nó a chuireann bac mór ar ghluaiseacht an ghluaisteáin féin. Ar an gcineál seo tír-raon, soláthraítear tarraingt níos mó le duillín roth ná trína greamaitheacht le dromchla an bhóthair (sa chás seo, gníomhaíonn grooves agus bloic na mbonn mar "grip", agus ar asfalt, an sciath rubair. - beag beann ar tessellation - a thugann "clutch"). Sna córais is úire, mar iad siúd a fhaightear ar SUVanna an lae inniu, tá braiteoirí chun an cineál dromchla a "léirmhíniú" nó chun an córas a sheachbhóthar.
Tá ASR an-úsáideach nuair nach bhfuil ach ceann amháin de na rothaí tiomána ag cailleadh tarraingt: sa chás seo, tarchuirfidh an difreálach an chasmhóimint go léir chuig an roth sin, ag cosc ar an gcarr bogadh. Déanann an córas frith-sciorrtha saoirse gluaiseachta an roth a bhlocáil, rud a ligeann don difreálach chasmhóimint a choinneáil ar an roth, atá fós ag tarraingt. Baintear an toradh seo amach freisin trí dhifreálach duillín teoranta a úsáid. Tá ASR níos éifeachtaí toisc go n-idirghníomhaíonn sé “go tuisceanach” le gairis leictreonacha eile agus leis an inneall féin, cé gur meicníocht “éighníomhach” é an difreálach duillín teoranta.
Agus cuardach leanúnach á dhéanamh ar níos mó sábháilteachta feithiclí, tá níos mó agus níos mó feithiclí táirgeachta feistithe leis an gcóras seo, a bhí ar dtús mar shainroghanna samhlacha níos spórtúla agus níos costasaí.
Ciallaíonn a ghiorrúchán go litriúil: rialú duillín le linn luasghéarú. Mar sin cé chomh furasta is atá sé tuiscint a fháil ar an gcaoi a n-oibríonn sé agus go bhfuil sé go hiomlán cosúil le TCS.
