Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015, tástáil bóthair – Tástáil bóthair
Ábhar
Pagella
Tá Aprilia Tuono V4 1100 RR níos cumhachtaí ná an tsamhail roimhe seo. Méadaíodh an t-inneall V4 i méid agus táirgeann sé 175 hp anois. agus 121 Nm d'uaschasmhóiminte, a iompaíonn ar an mbóthar ina sáite mórthaibhseach (tipiciúil d'inneall dhá shorcóir) cheana féin ar chúlanna lár-íseal. Méadaítear aclaíocht trí chuótaí rothaíochta a ath-shainmhíniú agus feabhsaíonn sé compord. Is rothar é an Tuono nua dóibh siúd ar mhaith leo dul go tapa ar an mbóthar, ach nach bhfuil ag iarraidh solúbthacht a thabhairt suas.
a naked cumhachtach, fuinniúil, an-gar do Superbike RSV4 2015 agus oiriúnach le haghaidh úsáid rian, ach ag an am céanna versatile agus fiú níos compordaí le haghaidh úsáid bóithre.
Is iad seo príomhghnéithe an nua Aprilia Tuono V4 1100 RUB. Cad i 2015 d'athraigh sé a chuma beagán, d'fheabhsaigh sé an pacáiste leictreonaice aPRC, d'athraigh sé toisí an chassis agus chuir sé inneall fiú níos cumhachtaí isteach le chasmhóiminte ard.
Aprilia Tuono V4 1100 RUB a dhíoltar i dhá leagan, RR agus Monarcha (comhpháirteanna RSV4), le praghsanna ag tosú ó 15.350 agus 17.450 euro.
Cén bhrú ar an V4 Aprilia Tuono V4 1100 RR nua
Nua Aprilia Tuono V4 1100 RUB Tá sé buailte go príomha le feidhmíocht an innill, ar féidir inniu dea-chumhacht a bhaint amach. 175 hp agus 121 Nm de chasmhóiminte ag 9.000 rpma bhuíochas le méadú ar chumas innill V4 faoi 65 ° go 1077 cc (méadaigh trastomhas an tsorcóra ó 78 go 81 mm); ag 8.000 rpm forbraíonn sé beagnach 20 hp níos mó cumhachta. i gcomparáid leis an tsamhail roimhe seo. Uimhreacha a chiallaíonn tiomáint tá an méadú, chun é a chur go éadrom, go hiontach ó luas íseal go meánluas.
Le gach cas (fiú páirteach) den comhla throttle la Aprilia Tuono V4 1100 RUB freagraíonn sé le gráinneacht atá tipiciúil de na hinnill dhá shorcóir is cumhachtaí a scaiptear; leis an buntáiste go bhfuil an t-inneall 4-sorcóir bródúil as fadú neamhghnách.
Sofaisticiúla agus pacáiste leictreonach éifeachtach APRC – roinnte lena dheirfiúr mhór RSV4 RR / RF - atá feistithe le rialú tarraingthe inchoigeartaithe i 8 leibhéal, córas stiúrtha roth (inchoigeartaithe i 3 leibhéal), giarbhosca leictreonach (nach n-oibríonn nuair a dhéantar aistriú síos), ABS inaistrithe agus Rialú Seoladh (córas cúnaimh tosaithe).
Ar deireadh, ligeann Ride by Wire duit cárta nua a chur isteach. Rásaíocht, níos foircneacha, a chomhcheanglaíonn an Track and Sport a bhfuil clú air cheana féin.
Ardán ilmheán V4
Beidh na díograiseoirí is déine agus is déine in ann brath ar tháirge nua. Ardán Córas V4-Ilmheán: aip do ghuthán cliste (atá ar siúl ar iPhone faoi láthair, ag teacht go luath le haghaidh Android) a dhéanann cumarsáid leis an rothar i bhfíor-am agus a ligeann duit féachaint ar fhaisnéis úsáideach éagsúla maidir le tiomáint ar an mbóthar (amanna lap, uillinneacha caola, leas a bhaint as acmhainneacht na rothair agus i bhfad níos mó) .
Ligeann sé duit fiú an patrún a bhfuil tú ag casadh ann a roghnú agus socruithe cuar-ar-cuar a roghnú do na córais rialaithe frith-rothaí agus tarraingthe. I mbeagán focal, rud an-ghar don teiliméadracht a úsáidtear sa rásaíocht.
Sea, cumhachtach, ach freisin níos áisiúla
Tiomáint nua Aprilia Tuono V4 1100 RUB níos áisiúla a bhuíochas leis an nua diallait níos boige (a bhuíochas le próiseas cúrála nua) agus 15 mm níos ísle.
La Tá an suíomh tiomána beagán níos mó chun tosaigh toisc go n-athraíonn sé cruth an roth stiúrtha, ach ní bhfaigheann sé tuirseach. Méaduithe inaistritheacht rothar a bhuíochas don athbhreithniú ar chuótaí rothaíochta.
Athraíonn an headset ó 25,1 ° go 24,7 °, méadaíonn an ráta beatha forc ó 30mm go 35mm, agus athraíonn an ráta beathaithe ó 107,4mm go 99,7mm.
Il luascadán alúmanaim leathnaithe 4 mm agus athdhearadh an pacáiste fionraí (Sachs for the RR agus Öhlins for the Factory) chun compord níos fearr a sholáthar in úsáid laethúil.
Aeistéitic a athraíonn
Ó thaobh aeistéitiúil de, Aprilia Tuono V4 1100 RR agus Monarcha Tuono V4 1100 tá sciath gaoithe nua, níos cosanta acu le comhéifeacht tréscaoilteachta aerdinimiciúil níos fearr agus tionól ceannlampa LED nua atá 1,5 kg níos éadroime.
Aprilia Tuono V4 1100 RUB tá sé ar fáil in dhá dhath iontacha: Portimao Gray agus Donington Blue, agus díoltar an Monarcha i ngrafaicí eisiacha Superpole.
