Aprilia Caponord 1200 Tástáil hAlpa na Fraince - Tástáil bóthair
Ábhar
Pagella
Is gluaisrothar iomlán é an Aprilia Caponord 1200 a chomhcheanglaíonn coincheapa cosúil le stíl spórtúil agus compord. Tá sé oiriúnach dóibh siúd ar mian leo taisteal agus clúdaíonn sé go leor ciliméadar i gcompord mór agus b'fhéidir le chéile. Ach buaileann sé freisin iad siúd a roghnaíonn ó am go ham a gcuid málaí agus paisinéirí a fhágáil sa bhaile chun casadh agus coirnéil daingean a chaibidil, ag brath ar chóras fionraí leathghníomhach le héifeachtacht neamhghnách. Praghas? Cinnte iomaíoch ag smaoineamh ar an trealamh.
Spóirt agus turasóireacht. Dhá anam, gluaisrothar amháin: Aibreán Caponord 1200.
Rinneamar triail air idir na bóithre iontacha ar Bhealach Napoleon agus Bealach Grand Alpes, ag sroicheadh an Col de la Bonet (2.800 méadar os cionn leibhéal na farraige). Agus thaitin sé go mór linn.
Féach cé a fheiceann é féin
AnAibreán Caponord 1200 fuaireamar é san fhoirm inar fhág muid sa tSairdín é cúpla mí ó shin, ar ócáid a thabhairt isteach ar mhargadh na hIodáile: i bhfoirm agus dearadh iontach. Pacáiste taistil (le ADD, ACC, rialú cúrsála, seastán lárionaid agus tarraiceáin taobh), maisithe (in 2014) le nua Scarico Arrowgo ndéanann sé guth ard nuair a bhrúnn sé.
Ar fáil ar an margadh 16.500 евроagus cosnaíonn an bunleagan € 14.100 (le pendants traidisiúnta agus gan aon mhála taistil).
Inneall dhá-sorcóir 125 hp atá in ann gach rud a dhéanamh
InneallAibreán Caponord 1200 tá sé cumhachtach i gcónaí 90 HP, Sorcóir Nasctha, 125 ° ag 8.250 rpm agus 11,7 kgm ag 6.800 rpm den chasmhóimint uasta.
An t-inneall foirfe don chineál seo rothair, in ann mothúcháin a mhúscailt agus tú ag marcaíocht go gasta, ach le seachadadh thar a bheith líneach agus oiriúnach freisin le haghaidh siúl clasaiceach, le paisinéir agus bagáiste b’fhéidir.
Aprilia a chreid ar dtús Ag marcaíocht na sreanga tar éis é a thabhairt isteach sa Shiver 750 ar ais i 2007 - tá sé feistithe le Caponord 1200 trí mhapa a ligeann don tiománaí an chumhacht a choigeartú de réir an chineáil tiomána agus asfalt: Spóirt fionnachtain chinniúnach, i turasóireacht níos obedient agus i báisteach – rud a bhí an deis againn a thástáil i gcoinníollacha beagnach foircneacha – an-taitneamhach, le laghdú ar chumhacht iomlán (100 hp).
Fionraí leathghníomhach ADD, cé chomh iontach
Ach is é an fíor-úrscéal agus an rud a chuireann iontas ort - arís, agus sin í an áilleacht a bhaineann leis - ná feidhmiú rud nua go hiomlán córas fionraí dinimiciúil leathghníomhach (Taiseadh dinimiciúil Aprilia) arna fhorbairt ag Aprilia agus faoi chosaint ceithre phaitinn.
Conas a oibríonn sé? IN Córas ADD déanann sé an fuinneamh a tharchuireann chuig an bhfeithicil a thomhas de réir chomh garbh agus atá an asfalt e déanann sé calabrú na hiodrálaic forc agus turraing a choigeartú i bhfíor-am chun luasghéarú ar an bhfráma a íoslaghdú agus ar an gcaoi sin an chompord a uasmhéadú.
Agus ní amháin sin: an córas aithníonn sé céimeanna na gluaiseachta freisin (luasghéarú, scaoileadh an sciorradh, coscánaithe, sciorradh tairiseach) agus déanann sé socruithe bunúsacha an fhorc agus an ionsúire turraing a oiriúnú.
Cad a chiallaíonn ar an mbóthar: más mian liom a bheith láidir Nílim ach ag brú agus an rothar ag “iompú” isteach i rothar spórtúil, gan an calabrú forc agus mona a thiúnadh de láimh; AGUS más rud é tar éis 10 nóiméad gur mhaith liom moilliú agus siúl, is leor é seo chun ráta agus fórsa coscánaithe agus Aibreán Caponord 1200 oirfidh sé dá réir don luas nua, ag tairiscint an leibhéal sólás an-ard ar aon chineál bóthair.
I mbeagán focal, níl aon socruithe le socrú nó le hathrú: déanfaidh an rothar é ar do shon. Gan wrenches nó screwdrivers a iompar timpeall. AGUS spraoi, a stór, tá árachas air seo i ndáiríre. Creid orm.
Ardán ilmheán Aprilia
Aibreán Caponord 1200 is féidir a bheith feistithe (go roghnach ar feadh 190 euro)Ardán ilmheán Aprilia (AMP), bogearraí atá suiteáilte ar rothar atá in ann cumarsáid a dhéanamh le fón cliste trí Bluetooth, ar féidir é a dhaingniú le tacaíocht speisialta ar na crainn láimhe.
Soláthraíonn AMP raon faisnéise suimiúla don fhón cliste i bhfíor-am, mar shampla sonraí faoi tomhaltas meán, cumhacht seachadta,uillinn tilt agus ar ndóigh an bealach agus na léarscáileanna a bhuíochas d’úsáid GPS.