Cealla ceallraí giniúna nua: Kia e-Niro le NCM 811 ó SK Innovation, tá LG Chem ag brath ar NCM 811 agus NCM 712
Stóráil fuinnimh agus ceallraí

Cealla ceallraí giniúna nua: Kia e-Niro le NCM 811 ó SK Innovation, tá LG Chem ag brath ar NCM 811 agus NCM 712

D'ullmhaigh tairseach PushEVs liosta spéisiúil de na cineálacha cille a chuirfidh LG Chem agus SK Innovation ar fáil go luath. Tá déantúsóirí ag lorg roghanna a thairgeann an acmhainn is airde leis an ábhar is ísle is féidir de chóbalt daor. Tá liosta Tesla leathnaithe againn freisin.

Tábla na nÁbhar

  • Cealla ceallraí na todhchaí
      • LG Chem: 811, 622 -> 712
      • Nuálaíocht SK i NCM 811 w Kia Niro EV
      • Tesla I NCMA 811
    • Cad atá go maith agus cad atá dona?

Ar dtús, meabhrúchán beag: is í an eilimint príomhbhloc tógála na ceallraí tarraingthe, is é sin, an ceallraí. Féadfaidh an cill feidhmiú mar cheallraí nó ní fhéadfaidh sí feidhmiú. Is éard atá i gcadhnraí i bhfeithiclí leictreacha tacar cealla atá á rialú ag an gcóras BMS.

Seo liosta de na teicneolaíochtaí a mbeimid ag dul i ngleic leo sna blianta amach romhainn ag LG Chem agus SK Innovation.

LG Chem: 811, 622 -> 712

Táirgeann LG Chem cealla cheana féin le catóide NCM 811 (Nicil-Cóbalt-Mangainéis | 80% -10% -10%), ach ní úsáidtear iad seo ach amháin i mbusanna. Táthar ag súil go gcuirfidh an tríú glúin de chealla le hábhar nicil níos airde agus ábhar cóbalt níos ísle dlús stórála fuinnimh níos airde. Ina theannta sin, beidh an catóide brataithe le graifít, rud a luasóidh muirearú.

Cealla ceallraí giniúna nua: Kia e-Niro le NCM 811 ó SK Innovation, tá LG Chem ag brath ar NCM 811 agus NCM 712

Teicneolaíocht ceallraí (c) BASF

Úsáidtear teicneolaíocht NCM 811 i gcealla sorcóireacha., cé sa sachet táimid fós sa teicneolaíocht NCM 622 - agus tá na heilimintí seo i láthair i bhfeithiclí leictreacha... Amach anseo, cuirfear alúmanam leis an sachet agus athrófar comhréireanna na miotail go NCMA 712. Tabharfar cealla den chineál seo le cion cóbalt faoi bhun 10 faoin gcéad ó 2020.

> Cén fáth a roghnaíonn Tesla eilimintí sorcóireacha nuair is fearr le déantúsóirí eile eilimintí níos cothromaí?

Táimid ag súil go rachaidh an NCM 622, agus an NCMA 712 sa deireadh, chuig feithiclí Volkswagen ar dtús: Audi, Porsche, VW b’fhéidir.

Cealla ceallraí giniúna nua: Kia e-Niro le NCM 811 ó SK Innovation, tá LG Chem ag brath ar NCM 811 agus NCM 712

Málaí de LG Chem - sa tulra ar dheis agus níos doimhne - ar an líne táirgthe (c) LG Chem

Nuálaíocht SK i NCM 811 w Kia Niro EV

Cuireann SK Innovation tús le táirgeadh cealla ag baint úsáide as an teicneolaíocht NCM 811 is déanaí i mí Lúnasa 2018. Is í an Kia Niro leictreach an chéad fheithicil atá le húsáid. Is féidir le cealla uasghrádú go Mercedes EQC freisin.

Chun comparáid a dhéanamh: Úsáideann Hyundai Kona Electric eilimintí NCM 622 fós arna ndéanamh ag LG Chem.

Tesla I NCMA 811

Is dócha go ndéantar 3 chealla Tesla a mhonarú le teicneolaíocht NCA (NCMA) 811 nó níos fearr. Tháinig sé seo ar an eolas le linn achoimre a dhéanamh ar thorthaí na chéad ráithe de 2018. Tá siad i bhfoirm sorcóirí agus ... is beag atá ar eolas fúthu.

> Is fearr 2170 (21700) cealla i gcadhnraí Tesla 3 ná cealla NMC 811 i _future_

Cad atá go maith agus cad atá dona?

Go ginearálta: is ísle an cion cóbalt, is saoire an táirgeadh cille. Dá bhrí sin, ba cheart go mbeadh na hamhábhair do cheallraí le cealla NCM 811 níos saoire ná amhábhair do cheallraí ag baint úsáide as NCM 622. Mar sin féin, is féidir le 622 ceall acmhainn níos airde a thairiscint don mheáchan céanna, ach tá siad níos costasaí.

Mar gheall ar phraghas cóbalt atá ag fás go tapa i margaí an domhain, tá déantúsóirí ag bogadh i dtreo 622 -> (712) -> 811.

Nóta: úsáideann roinnt déantúsóirí an marcáil NCM, cuid eile NMC.

Thuas: SK Innovation NCM 811 sachet le leictreoidí le feiceáil ón dá thaobh.

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:

Add a comment