Ó, cad súile: 9 ngluaisteán leis na ceannsoilse is neamhghnách

Le linn stair thionscal na ngluaisteán, rinne monaróirí triail ar dhearadh ceannlampa. Tá áilleacht agus stíl dhifriúil ag gluaisteáin éagsúla. Seo iad na samplaí is neamhghnách.

Cizet V16T

Is iad na cruthaitheoirí an sárcharr Cizeta V16T triúr: innealtóir gluaisteáin Claudio Zampolli, cumadóir agus file Giorgio Moroder, agus dearthóir cáiliúil Marcello Gandini. Rugadh an smaoineamh an carr spóirt is áille, is tapúla agus is cumhachtaí ar domhan a chruthú go déanach sna 80í den chéid seo caite.

Mura gcuireann tú gnéithe teicniúla an aonaid chumhachta san áireamh, a d'éirigh go han-mhaith, dála an scéil, seasann an supercar V16T amach i measc gluaisteáin eile dá samhail le mionsonraí buailte - ceannsoilse cúpla cearnach ag ardú.

Tá ceithre cinn acu ag Cizeta V16T. Thug na forbróirí féin, iar-innealtóirí Lamborghini, ainm ar stíl na gceannsoilse aisteach a chruthaigh siad “dearadh cuad pop”

McLaren P1

Thosaigh an hypercar Béarla seo le hinneall hibrideach, a tháinig i gcomharbacht ar an McLaren F1, ag táirgeadh in 2013. Is é McLaren Automotive an forbróir. Go seachtrach, tá cuma thar a bheith chic ar an coupe, códainm P1. Ach tá na ceannsoilse stiúir stylish, a dhéantar i gcruth lógó McLaren, thar a bheith iontach.

Coróin snáthoptaice só dhá chuas ollmhór ar an "muzzle" an ghluaisteáin, a bhfuil iontógáil aer stílithe. Nascann an comhpháirt seo go deas leis na ceannsoilse.

Dála an scéil, níor thug na hinnealtóirí aird níos lú ar na snáthoptaice cúil, ar féidir saothar ealaíne a thabhairt air gan áibhéil - déantar na soilse stiúir cúil i bhfoirm líne tanaí a athrá cruth an chomhlachta.

Tiománaí Chevrolet Impala SS

Bhí carr spóirt Impala SS féin (seasann an giorrúchán do Super Sport) suite ag aon am amháin mar mhúnla ar leith, nuair a bhí sraith iomlán leis an ainm céanna ann freisin. Bhí an dara ceann, dála an scéil, ar cheann de na cinn is mó díol sna Stáit Aontaithe.

Bhí an Chevrolet Impala SS, a tugadh isteach don phobal i 1968, suntasach mar gheall ar go leor gnéithe, ach ó amhairc a ceannsoilse neamhghnách ghlac an tsúil láithreach.

Meastar go bhfuil córas optaic Impala SS fós ar cheann de na dearaí is suimiúla. Oscailt soilse dé "i bhfolach" más gá taobh thiar den ghríl tosaigh. Breathnaíonn réiteach bunaidh den sórt sin ar an lá seo nua-aimseartha agus stylish.

Bugatti Chiron

Cuireadh rannán hypercar de chuid imní Volkswagen AG i láthair go hoifigiúil don phobal in 2016. Rinneadh idirdhealú ar an Bugatti Chiron ag scoilteoirí tosaigh, iontógálacha aer cothrománach ollmhóra, gríl thraidisiúnta chrú capaill le siombailí cuideachta déanta as airgead agus cruan, agus ceannsoilse stiúir Hi-Tech bunaidh.

Gné shainiúil de optaic tosaigh an ghluaisteáin seo ná ceithre lionsa ar leith i ngach lampa, atá suite i ndiaidh a chéile beagán beveled. Tá gné dearaidh an Bugatti Chiron, cosúil le cuar leathchiorclach ag rith trí chorp an ghluaisteáin, comhcheangailte go hiontach galánta le snáthoptaice neamhghnách.

Faoi na soilse stiúir tá iontógálacha aer gníomhach. Is féidir leis an optaic chúl a dtugtar freisin gan íoc - tá sé comhdhéanta de 82 eilimint éadrom le fad iomlán de 1,6 méadar. Is lampa an-mhór é seo, ceann de na cinn is faide i measc na samhlacha gluaisteán nua-aimseartha.

Cearrbhachas 48

San iomlán, tógadh 1947 meaisín den sórt sin ó 1948 go 51, inniu tá thart ar daichead acu tar éis maireachtáil. Bhí Tucker 48 an-forásach ina chuid ama, le fionraí neamhspleách ar gach roth, coscáin diosca, criosanna sábhála agus níos mó. Ach ba é an rud is mó a rinne idirdhealú air ó ghluaisteáin eile ná "Eye of the Cyclops" - ceannlampa suiteáilte sa lár agus cumhacht méadaithe aige.

Chas an spotsolas lárnach sa treo ar chas an tiománaí an roth stiúrtha. An-neamhghnách ach praiticiúil. D'fhéadfaí an lampa, más gá, a chlúdach le caipín speisialta, toisc go raibh a leithéid de "rud" ar ghluaisteán mídhleathach i roinnt stát Mheiriceá.

Citroen DS

San Eoraip, murab ionann agus Meiriceá, thosaigh optaic ceann le córas rothlacha a úsáid i bhfad níos déanaí. Ach beartaíodh gan “súil iomlán” amháin a úsáid, ach péire de cheannsoilse casta lán-chuimsitheach a úsáid láithreach, mar a cuireadh é seo i bhfeidhm sa Citroen DS.

Ar ndóigh, bhí sé seo i bhfad ó na nuálaíochta amháin, nach bhfuil ach fiú an fionraí uathúil hydropneumatic sa DS. Tugadh isteach múnla nuashonraithe le soilse "treoracha" i 1967.

Alfa Romeo Brera

Is carr spóirt é an carr sraith 939 a tháinig as líne tionóil an imní gluaisteán Iodálach Alfa Romeo in 2005. Táirgeadh suas go dtí 2010 san áireamh.

Chuir na hinnealtóirí léirmhíniú an-bunaidh agus galánta i láthair ar a bhfís ar an optaic tosaigh idéalach. Tá soilse tosaigh triple san Alfa Romeo Brera tar éis éirí mar ghné sínithe de chuid cuideachta na hIodáile.

Dodge Charger

Rinne an Dodge Charger, carr cult na cuideachta Dodge, atá mar chuid den imní Chrysler Corporation, rath an Chevrolet Impala SS arís agus arís eile. Sea, bhí sé i bhfad ón gcéad charr le ceannsoilse folaithe faoi cheilt faoin grille. Ach chuaigh dearthóirí an Dodge Charger i ngleic leis an tasc i bhfad níos cruthaithí, sna leaganacha de na chéad bhlianta de tháirgeadh, bhí an “ceann tosaigh” iomlán ina ghríl soladach.

Tá toirmeasc faoin dlí ar ghluaisteán a oibriú gan ceannsoilse, ach níl aon rialacha ann a chuireann cosc ​​ar optaic a chur i bhfolach nuair nach bhfuil gá leo. Réir dealraimh, bhí dearthóirí an Dodge Charger, a bhain na soilse taobh thiar den ghríl, faoi threoir prionsabail den sórt sin. Caithfidh mé a rá, is féidir níos mó ná rath a thabhairt ar an aistriú seo, tá cuma iontach so-aitheanta faighte ag an gcarr.

Buick riviera

Is é an Riviera éacht corónach Buick sa líne só coupe. Bhí an carr idirdhealú ag stíl extravagant agus cumhacht cúltaca ollmhór.

Is é ainm branda an ghluaisteáin seo péire lampaí atá socraithe go hingearach i ngach ceannlampa, dúnta ag comhlaí cosúil le eyelids. Nó thóg amach ar an clogad de ridire meánaoiseach. Is é an éifeacht ach iontach.