5 rogha carr nua-aimseartha a chuireann bac ar níos mó ná cúnamh
Ábhar
Sa chomhrac ar son custaiméirí, úsáideann monaróirí gluaisteán teicníochtaí éagsúla: tugann siad isteach córais ghníomhacha sábháilteachta, comhtháthaíonn siad cúntóirí bóthair, agus cuimsíonn siad freisin roinnt roghanna atá deartha chun obair an tiománaí a dhéanamh níos éasca. Ach ní gach nuálaíocht tiománaithe le do thoil. Tugann cuid acu mothúcháin níos diúltaí ná cúnamh fíor.
Cúntóir gutha
Tháinig an rogha seo chuig domhan thionscal na ngluaisteán ó fhóin chliste agus gadgets cliste eile. Is fiú a thabhairt faoi deara, in 2020, nach n-oibríonn cúntóirí gutha i gceart i gcónaí fiú ar ardáin ar nós Android nó IOS. Agus tá na fathaigh seo ag infheistiú acmhainní ollmhóra i bhforbairt teicneolaíochtaí aitheantais cainte.
Maidir leis an gcúntóir gutha sa charr, tá rudaí i bhfad níos brónaí. Tá leaganacha intíre an chúntóra ag fulaingt go háirithe, ós rud é go bhfuil an príomh-mhargadh dírithe ar úsáideoirí an Iarthair. Cé nach bhfuil gach rud chomh maith le Béarla nó Sínis ach an oiread.
Is minic nach n-aithníonn an cúntóir an t-ordú i gceart. Gníomhaíonn sé feidhmeanna nach gcuireann an tiománaí in iúl. Níl sé seo an-annoying nuair a bhíonn an carr ina stad, ach ar an mbóthar is féidir leis infuriate tú. Is é an rud is deacra ná an cúntóir guth a rialú chun roghanna bunúsacha gluaisteán a chumasú. Mar shampla, ag iarraidh a rialú an optaic nó an córas aerchóirithe taobh istigh.
Córas tosaithe-stad
Is é bunphrionsabal an chórais seo ná an adhaint ó chnaipe a chur ar siúl. Is minic a chuirtear le chéile é le tosú gan eochair. Is é sin le rá go bhfaigheann an tiománaí rochtain ar an gcarr má thugann sé an eochair-slabhra chuig an gcarr. Ligeann sé duit tosú freisin, ag gníomhú mar eochair iargúlta.
Tosaíonn deacrachtaí nuair a thosaíonn an tsaill eochrach ag “glitch” nó a bhriseann. Is píosa miotail dhochorraithe é an carr. Ní osclóidh ná ní thosóidh sé. D’fhéadfaí teagmhais den sórt sin a sheachaint dá n-úsáidfí eochair chaighdeánach.
Is é an cás is deacra ná má bhriseann do eochair fob ar an mbealach, áit éigin i lár an mhórbhealaigh, 100 km ón limistéar daonra is gaire duit. Ciallaíonn sé seo go mbeidh ort a fháil go dtí an chathair le trucail tarraingthe. Agus beidh an t-ádh leat má tá déileálaí údaraithe do charr ar féidir leis an eochair a athrú.
Rialú lána
Nuáil eile ba cheart don todhchaí a thabhairt níos dlúithe. Is leagan scriosta den uathphíolóta é rialú lána. Ach cé is moite de go bhfuil an carr treoraithe ag na marcálacha, chomh maith leis na gluaisteáin os comhair. Go teoiriciúil, ba cheart don charr fanacht ar an mbóthar sa lána sonraithe, fiú ag casadh nó crosbhealaí.
Go praiticiúil, tá rudaí difriúil. Féadfaidh an carr a lána a chailleadh agus tiomáint isteach sa trácht atá ag teacht isteach nó ar thaobh an bhóthair. Is minic a theipeann ar rialú lána gluaisteáin a léamh chun tosaigh atá ar tí iompú isteach i do lána. Mar sin, ní chabhraíonn an fheidhm an oiread sin go spreagann sé tarlú timpiste.
Sa Rúis, tá an rogha seo contúirteach freisin toisc nach minic a bhíonn na lánaí ar an mbóthar le feiceáil, go háirithe sa gheimhreadh. I roinnt réigiún, déantar marcanna a mhacasamhlú nó a chur i bhfeidhm thar seanlínte. Mar thoradh air seo go léir mífheidhmeanna sa chóras rialaithe lána.
Córas bunoscailte le tonn de do chosa
Thosaigh an córas seo a chur i bhfeidhm go luath sna 2000í. Creideadh go raibh gluaisteáin le braiteoir oscailt dorais cúil ina sócmhainn a d'fhéadfadh úinéirí gluaisteán daor a íoc. Go teoiriciúil, ba cheart an doras a oscailt nuair a théann duine a chos tríd an aer i limistéar áirithe faoi thuairteoir cúil an chairr. Ba chóir go mbeadh sé seo áisiúil má tá do lámha lán, mar shampla le málaí trom ón ollmhargadh.
Sa saol fíor, is minic a bhíonn an braiteoir faoin tuairteora cúil clogged le salachar. Stopann sé ag obair i gceart. Ní osclaíonn an doras nó tosaíonn sé ag dúnadh go spontáineach. Scriosann luascadh do chosa do chuid éadaí freisin. Is minic go dtógann tiománaithe go leor salachar ón tuairteora lena pants agus iad ag iarraidh an doras cúil a oscailt.
Córas caighdeánach loingseoireachta
Ní féidir ach le cúpla carr só nó gnó costasach córas loingseoireachta maith a bheith acu. Tá gluaisteáin bhuiséid rialta nó meánaicme feistithe le loingseoireacht sách mín. Tá sí deacair oibriú léi.
Tá taifeach íseal ag an taispeáint ar mheaisíní den sórt sin agus tá sé deacair na sonraí a léamh. Is deacair an scáileán tadhaill a bhrú. Taispeánann sé líon beag rudaí. Is minic a théann an carr “caillte”, ag eitilt den bhóthar. Cuireann sé seo ar fad brú ar thiománaithe saorthrealamh loingseoireachta a cheannach.
