AFIL: rabhadh trasnaithe líne de thaisme

Is éard atá sa chóras AFIL, atá suiteáilte ar na gluaisteáin is déanaí, ná aláram a ghníomhaítear nuair a thrasnaíonn tú líne ar an mbóthar go neamhaireach. Tá sé seo ar cheann de go leor feistí ar féidir leo sábháilteacht feithiclí a fheabhsú agus iad ag tiomáint.

🛑 Conas a oibríonn Rabhadh Imeachta Lána?

Imeacht Lána nó Rabhadh Imeachta Lána is coitianta a thugtar air Córas AFIL. Mar sin is é an ról atá aige ná an tiománaí a chur in iúl nuair a bhíonn a charr ar siúl trasna an líne ar an mbóthar.

Ce gléas slándála le feiceáil ar deireadh na 1990idí agus d'fhorbair an monaróir Mercedes-Benz é chun trucailí an mhonaróra a threalmhú. Ba é an cuspóir bunaidh a bhí aige ná a insint don tiománaí nuair a thosaigh sé bogadh go líne eile gan do ag clamhsán.

Ó 2015, tá an córas AFIL éigeantach do gach duine trucailí nua sur-le-et trucailí os cionn 3,5 tonna in 2018. Tá sé seo faoi réir reachtaíochta Eorpaí chun líon na dtimpistí a theorannú.

Faoi láthair, tá baint ag an méadú ar líon na dtimpistí bóthair leis codlatacht agus tú ag tiomáint ar a dtugtar ar mhonaróirí an córas rabhaidh seo a chomhtháthú le gluaisteáin nua é a oiriúnú. Dá bhrí sin, inniu tá níos mó éilimh ar an gcomhrac in aghaidh titim ina chodladh agus tú ag tiomáint, rud a fhágann go gcailltear trajectory agus timpistí gaolmhara.

⚡ Cad iad na teicneolaíochtaí éagsúla atá ag an gcóras AFIL?

Ag brath ar mhonaróir do fheithicil, beidh éagsúlacht ag baint le teicneolaíocht an chórais AFIL, ach beidh an fheidhmiúlacht chéanna ag gach ceann acu a bheag nó a mhór. Faoi láthair tá 2 chóras éagsúla:

1. Córas AFIL le ceamara : Tá ceamara amháin nó níos mó suite faoi chassis na feithicle. Tá siad suite i dtreo na talún chun a bhrath nuair a thrasnaíonn an fheithicil líne ar an talamh. Nuair a bhraitheann an ceamara an cineál seo iompair, cuireann sé na braiteoirí ar an airdeall, a sheolann an fhaisnéis ar ais chuig painéal an ghluaisteáin.
2. Córas infridhearg AFIL : Cuireann an tsamhail seo dé-óid infridhearg ceangailte le braiteoirí in ionad na gceamaraí. Go hiondúil suite ar thaobh tosaigh na feithicle, tá siad aghaidh ar an talamh freisin agus ligeann braiteoirí chun comhartha nuair a thrasnaítear líne ag baint úsáide as difríochtaí frithchaitheamh ón mbóthar.

Ní thagann an dá chóras seo i bhfeidhm má tá an táscaire gníomhachtaithe ag tiománaí in aghaidh an tsrutha. Is ionann Cross Alert is cuma cén córas atá ag d’fheithicil.

I bhformhór na gcásanna tagann sé seo chun cinn mar bípeanna nó creathadh i suíochán an tiománaí.

Comhcheanglaíonn roinnt feithiclí an dá mhodh foláirimh le haghaidh na feidhmíochta sábháilteachta is fearr.

⚠️ Cad iad na hairíonna a bhaineann le rabhadh éigeantach trasnú lána HS?

Má tá córas AFIL ag d’fheithicil, d’fhéadfadh sé a bheith lochtach mar gheall ar chur isteach ar bhraiteoirí, ceamaraí nó dé-óidí. Léireofar locht an dara ceann ag na hairíonna seo a leanas:

1. Tosaíonn an córas go randamach : Beidh sé dóiteáin go ham mar gheall ar nasc lag i leas a bhaint as leictreach ;
2. Fanann an córas gníomhach an t-am ar fad : Tarlaíonn an feiniméan seo de bharr braiteoirí, dé-óid nó ceamaraí lochtacha;
3. Ní oibríonn an córas ar chor ar bith : Theip go hiomlán ar chuid amháin den chóras AFIL agus tá gá le deisiú.

Chomh luath agus is cosúil le ceann de na hairíonna seo, beidh ort dul chuig siopa deisiúcháin ghairmiúil ionas gur féidir leis cúis na faidhbe a chinneadh agus é a shocrú chomh luath agus is féidir chun gnáthfheidhmiú an chórais a athbhunú.

💶 Cé mhéad a chosnaíonn sé an córas AFIL a shuiteáil?

Do thiománaithe a bhfuil feithicil acu nach bhfuil feistithe leis an gcóras AFIL, is féidir é a shuiteáil trí dul chuig garáiste nó déileálaí. Ar dtús, beidh ort a chinntiú go bhfuil an tsuiteáil ag luí le gléas leictreonach do charr.

Ar an meán, cosnaíonn an idirghabháil seo idir 400 € agus 600 € ag brath ar mhúnla agus déantús d’fheithicil.

Is feiste an-mhaith é córas rabhaidh imeacht lána chun sábháilteacht d’fheithicil a fheabhsú agus chun riosca timpiste a laghdú má shreabhann tú amach as do lána trí thimpiste. Nascann sé uirlisí cúnaimh tiomána eile atá an-chabhrach don tiománaí agus é ag marcaíocht ar bord.