8 leid chun do chéad charr a cheannach

Ní dhéanfaidh tú dearmad ar do chéad charr go deo. Cibé an bhfaigheann tú na heochracha d’oidhreacht teaghlaigh ar do 17ú lá breithe nó má mhaslaíonn tú i bhfad níos déanaí sa saol, is deasghnátha pasáiste spreagúil é an tsaoirse a thugann sé. Ach is féidir mearbhall a chur ar charr a roghnú agus a cheannach den chéad uair. Ar cheart duit peitreal nó díosal a fháil? Lámhleabhar nó uathoibríoch? Féadfaidh na roghanna a bheith an-mhór, mar sin seo ár leideanna chun cabhrú leat tosú ar do thuras bóthair, cibé an bhfuil tú réidh le dul ar an mbóthar faoi láthair nó díreach ag smaoineamh air. 

1. Ar cheart dom a cheannach nua nó a úsáid?

Glaoigh orainn claonta, ach creidimid gur cheart do gach duine carr athláimhe a cheannach. Tá gluaisteáin úsáidte níos saoire ná cinn nua, mar sin tá siad i bhfad níos éasca a mholadh do dhaoine atá díreach ag tosú ar a dturas gluaisteáin, agus tá go leor eile acu. Tugann sé seo níos mó rogha duit, rud a chiallaíonn gur mó an seans go bhfaighidh tú an carr ceart ar an bpraghas ceart.

2. Cé chomh costasach ba chóir do mo chéad charr a bheith?

De réir tuiscint coiteann ba chóir go mbeadh rud éigin cosúil le tine ealaíne i do chéad charr - rud a cheannaíonn tú ar feadh cúpla céad punt, le comhlacht dented agus boladh aisteach. Ach ní aontaímid. Tá sé costasach carr a cheannach agus a oibriú, go háirithe do dhaoine óga, agus mar sin is fiú go mór ceann a roghnú a léiríonn do riachtanais agus roghanna. 

Má bhíonn tú ag tiomáint go rialta ar mhórbhealaí nó má chlúdaíonn tú achair fhada, mar shampla, is é carr compordach compordach le hinneall mór gásailín nó díosail a theastaíonn uait. Gheobhaidh tú céad charr oiriúnach ar níos lú ná £10,000 in airgead tirim nó níos lú ná £200 in aghaidh na míosa in airgeadas. Mura mbíonn tú ag siopadóireacht ach uair amháin sa tseachtain, is dócha go n-oirfidh aiséar gáis níos lú duit. Is féidir leat carr mór athláimhe a cheannach ar £6,000 nó timpeall £100 in aghaidh na míosa le hairgead. 

Is féidir le hárachas tiománaí nua a bheith costasach, agus braitheann luach do pholasaí go mór ar luach an chairr. Ach bainfimid é sin i gceann nóiméad.

3. Cén carr a roghnaíonn - hatchback, sedan nó SUV?

Titeann formhór na ngluaisteán i gceann de cheithre phríomhchatagóir - hatchback, sedan, vaigín stáisiúin nó SUV. Tá foirmeacha eile ann, amhail gluaisteáin spóirt agus iompar paisinéirí, ach titeann an chuid is mó díobh áit éigin eatarthu. Roghnaíonn go leor teaghlach SUVanna agus vaigíní stáisiúin mar gheall ar a méid, ach ní bhíonn an oiread sin spáis de dhíth ar thiománaithe úrnua i gcónaí.

Ceannaíonn go leor daoine cúl hatchback mar a gcéad charr. Bíonn claonadh ag hatchbacks a bheith níos lú, níos éifeachtaí, agus níos saoire le ceannach agus le rith ná cineálacha eile carranna, ach tá cúig shuíochán acu agus stoc mór go leor chun siopadóireacht a dhéanamh. Ach níl aon rud ag cur bac ort Jeep nó Jaguar a cheannach mar do chéad charr - chomh fada agus is féidir leat é a árachú.

4. Cad iad na gluaisteáin is saoire chun árachas?

Cuir tú féin i mbróga cuideachta árachais. Arbh fhearr leat an tiománaí nua a árachú ar ais hatch £ 6,000 le hinneall beag agus aláram ionsuite, nó carr daor le luas barr de 200 km/u? Go ginearálta, is samhlacha measartha, réasúnta iad na gluaisteáin is saoire le hárachú le hinnill nach bhfuil chomh cumhachtach agus costais deisiúcháin íseal i gcás timpiste. 

Sanntar uimhir ghrúpa árachais ó 1 go 50 do gach gluaisteán, áit a bhfuil 1 níos saoire chun árachas ná líon níos airde. Tá fachtóirí eile ann a úsáideann cuideachtaí árachais chun costas do pholasaí a ríomh, mar an limistéar ina gcónaíonn tú agus an obair a dhéanann tú. Ach, mar riail, beidh carr saor le hinneall beag (níos lú ná 1.6 lítear) cabhrú le costais árachais a laghdú. 

Cuimhnigh gur féidir leat "praghas" ​​a iarraidh ar chuideachtaí árachais ar ghluaisteán sula gceannaíonn tú é. Tá grúpa árachais ag gach carr Cazoo, atá liostaithe sna sonraí ar an suíomh Gréasáin.

5. Conas is féidir liom a fháil amach cé mhéad a chosnóidh an carr chun oibriú?

Chomh maith le hárachas, beidh ort d’fheithicil a cháin, a chothabháil agus a breosla. Beidh an méid a bheidh na costais seo ag brath go príomha ar an gcarr féin, ach freisin ar an gcaoi a n-úsáideann tú é. 

Braitheann an cháin cairr ar cé mhéad truailleán a astaíonn do chineál cairr. Tá gluaisteáin astaíochtaí nialasacha, lena n-áirítear samhlacha leictreacha ar nós an Nissan Leaf, saor ó cháin, agus cosnóidh gluaisteáin le gnáth-inneall timpeall £150 sa bhliain. Más fiú breis agus £40,000 do charr nuair a bhí sé nua, b’fhéidir go mbeadh ort cáin bhliantúil bhreise a íoc, cé nach dócha go mbeidh sé seo amhlaidh i gcás fhormhór na gceannaitheoirí céaduaire. 

Bí ag súil le thart ar £150 sa bhreis a chaitheamh ar sheirbhís iomlán ar charr beag agus timpeall £250 ar mhúnla níos mó. Tairgeann roinnt déantúsóirí pacáistí seirbhíse réamhíoctha a fhágann go bhfuil sé níos saoire. Ba chóir go ndéanfaí seirbhísiú ar do charr tar éis gach 12,000 míle cé go bhféadfadh sé seo a bheith éagsúil - seiceáil le monaróir do charr cé chomh minic is cóir é seo a bheith. 

Braithfidh an méid breosla a úsáideann tú go mór ar cé mhéad a thiomáineann tú agus conas a thiomáineann tú. Dá fhaide a thaistealaíonn tú, is ea is mó gásailín nó breosla díosail a ídíonn d’fheithicil. Déantar cur síos ar an méid breosla a úsáideann carr mar “gheilleagar breosla” agus déantar é a thomhas i mílte an galún nó na mílte an galún, rud a d’fhéadfadh mearbhall a bheith aige mar go ndíoltar an chuid is mó de bhreoslaí leachtacha sa RA i lítir. Faoi láthair cosnaíonn galún peitril nó díosail timpeall £5.50, mar sin is féidir leat costais a ríomh bunaithe air sin.

6. Ar cheart dom feithicil peitril, díosail nó leictreach a cheannach?

Is é gásailín an rogha breosla don chuid is mó daoine. Tá feithiclí faoi thiomáint gásailín níos éadroime, níos lú seans maith go gclisfear orthu, agus go ginearálta níos ciúine ná feithiclí díosail. Is gnách go mbíonn siad níos saoire freisin ná feithiclí díosail den aois chéanna agus den chineál céanna. 

Ach má dhéanann tú turais fhada go rialta ar luasanna ard, d'fhéadfadh inneall díosail a bheith níos éifeachtaí. Is gnách go n-úsáideann feithiclí díosail beagán níos lú breosla ná feithiclí gásailín agus tá siad i bhfad níos éifeachtaí ar mhórbhealaí. Mar sin féin, níl siad oiriúnach do thurais ghearra - is féidir le feithiclí díosail caitheamh amach go tapa mura n-úsáidtear iad chun na críche atá beartaithe dóibh. 

Is gnách go mbíonn feithiclí leictreacha i bhfad níos costasaí ná feithiclí peitril nó díosail agus tógann sé i bhfad níos faide chun “athbhreosla” a dhéanamh le leictreachas. Ach má tá cabhsa agat inar féidir leat athluchtú agus tiomáint níos lú ná 100 míle in aghaidh an lae de ghnáth, d’fhéadfadh carr leictreach a bheith ina rogha iontach.

7. Conas a bheidh a fhios agat an bhfuil carr sábháilte?

Tá rátáil oifigiúil sábháilteachta ag formhór na ngluaisteán nua ón eagraíocht neamhspleách Euro NCAP. Faigheann gach carr rátáil réalta as cúig cinn, rud a léiríonn cé chomh maith agus a chosnaíonn sé paisinéirí ó dhochar, chomh maith le tuarascáil níos mionsonraithe, ar féidir leat a fháil ar shuíomh Gréasáin Euro NCAP. Tá an rátáil bunaithe go páirteach ar thástáil tuairteála, ach freisin ar chumas na feithicle tionóiscí a chosc. Tá gluaisteáin nua feistithe le teicneolaíocht a fhéadfaidh contúirt a bhrath agus gníomhú níos tapúla ná mar a d'fhéadfá freagairt.

Tugann rátálacha réalta Euro NCAP smaoineamh réasúnta duit ar cé chomh sábháilte is atá carr, ach is féidir leis a bheith níos mó ná sin. Is dócha go mbeidh carr cúig réalta 2020 níos sábháilte ná carr cúig réalta 2015. Agus is dócha go mbeidh só cúig réalta 4x4 níos sábháilte ná supermini cúig réalta. Ach thar aon rud eile, is é an carr is sábháilte ná ceann ina bhfuil an tiománaí sábháilte, agus ní féidir le haon mhéid málaí aeir é sin a athrú.

8. Cad é an ráthaíocht?

Is éard is barántas ann ná gealltanas ó mhonaróir gluaisteán páirteanna áirithe de ghluaisteán a shocrú má theipeann orthu laistigh den chéad chúpla bliain. Clúdaíonn sé páirteanna nár cheart a chaitheamh amach, ní rudaí cosúil le boinn agus dioscaí clutch nach mór d'úinéirí iad a athsholáthar ó am go chéile. 

Bíonn barántas trí bliana ag formhór na ngluaisteán, mar sin má cheannaíonn tú carr dhá bhliain d'aois, tá sé fós faoi bharántas ar feadh bliana amháin eile. Tugann roinnt déantúsóirí i bhfad níos mó - tugann Hyundai bharántas cúig bliana ar a gcuid samhlacha go léir, agus tugann Kia agus SsangYong ceann seacht mbliana. Ciallaíonn sé seo má cheannaíonn tú Kia dhá bhliain, beidh barántas cúig bliana fós agat.

Fiú mura bhfuil an carr a cheannaíonn tú ó Cazoo clúdaithe ag bharántas an mhonaróra, tabharfaimid bharántas 90 lá duit fós le haghaidh do suaimhneas intinne.