Cothromú rotha ag críochnú: nós imeachta riachtanach nó cur amú airgid breise

Is é an rud is mó ná mothú iontaofacht agus intuarthacht iompar an ghluaisteáin ag luasanna ard. Mar sin, filleann úinéirí gluaisteán a rinne an cothromú deiridh uair amháin ar a laghad, go rialta ar an tseirbhís chun tiomáint a dhéanamh níos taitneamhaí agus níos sábháilte.

Dá airde luas an ghluaisteáin, is é an rud is tábhachtaí maidir le sábháilteacht an tiománaí ná na sonraí is neamhshuntasach, ar an gcéad amharc. D'fhéadfadh go gcaillfí smacht an mheaisín ar dhifríochtaí atá caolchúiseach don tsúil ag luasanna os cionn 100 km / u agus d'fhéadfadh iarmhairtí brónacha a bheith mar thoradh ar dhifríochtaí i gcomhardú rotha. Chun na trioblóidí seo a sheachaint, tá gá le cothromú roth deiridh.

Críochnú cothromaithe: cad chuige?

I gcás carr nua-aimseartha a ghluaiseann feadh mhórbhealaigh tíre maith, is gnáthluas cúrsála é 130-140 km / h.

Ach ag an am céanna, tá na rothaí agus an fhionraí - na comhpháirteanna meaisín is mó atá luchtaithe ó chreathadh - faoi réir ceanglais an-ard maidir le cothromaíocht a gcuid oibre.

Agus tá sé dodhéanta na ceanglais seo a bhaint amach gan comhfhreagras dian idir lár mais an roth agus a lárionad geoiméadrach. Seachas sin, tarlaíonn wobble roth fiú ar asfalt fíor-réidh.

Críochnaigh cothromaíochta

Chun an feiniméan seo a chomhrac, úsáidtear cothromú roth. Ach b'fhéidir nach leor é d'úinéirí gluaisteán a bhfuil cúram orthu faoi luas. Ní cheadaíonn fiú an gnáthchothromú a dhéantar de réir na rialacha go léir na lochtanna uile i dioscaí agus boinn a aithint agus a dhíchur. Is nós imeachta é cothromú rotha críochnú a ligfidh duit an córas fionraí rotha a chothromú go foirfe.

Gnéithe próiseas agus ord oibre

Teastaíonn trealamh speisialaithe agus pearsanra ardcháilithe chun cothromaíocht a chríochnú. Ba chóir dhá phríomhghné a bhaineann le críochnú cothromaithe a thabhairt faoi deara:

• ní dhéantar é ach amháin tar éis gnáthchothromú, de ghnáth sa cheardlann céanna;
• tarlaíonn an nós imeachta ar na rothaí atá suiteáilte cheana féin ar an gcarr.

Tá an meaisín le rothaí cothromaithe cheana féin suiteáilte ar sheastán speisialta le rollóirí agus braiteoirí. Le cabhair ó rollóirí, casadh an roth suas go dtí luas 110-120 km / h, agus ina dhiaidh sin déanann na braiteoirí leibhéal an chreathadh a thomhas. Sa chás seo, ní hamháin go ndéantar buillí an roth féin a thomhas, ach freisin an fionraí, an mheicníocht stiúrtha - an córas iomlán ina iomláine.

Tar éis na tomhais, tosaíonn an próiseas cothromaithe féin - ag tabhairt lárionad mais an rotha agus lár a rothlaithe i líne.

Is féidir é a bhaint amach ar dhá bhealach:

• meáchain a shocrú ar imeall an roth (meáchan meáchain - 25 gram);
• trí gráinníní speisialta a chur taobh istigh den bhoinn, a dhéanfaidh, ag rolladh taobh istigh agus tú ag tiomáint, an éagothroime a leibhéalú.

Tá an dara modh níos iontaofa, toisc gur féidir leis na meáchain titim amach le linn oibriú, ach, ar an láimh eile, tá sé i bhfad níos costasaí.

Chun an próiseas comhardaithe deiridh a chur i gcrích go rathúil, ní mór roinnt rialacha a chomhlíonadh:

• Ní mór an córas ABS a dhíchumasú. Mura ndéantar an córas a mhúchadh, tá sé dodhéanta an cothromú deiridh a dhéanamh.
• Caithfidh rothaí a bheith breá glan agus tirim. Is féidir fiú cúpla cloch bheag atá i bhfostú sa treo gach iarracht a chur ar ceal.
• Ní fhéadfaidh na rothaí a bheith ró-daingean.
• Ní mór an t-ordú a bhaineann le teannadh na boltaí roth a urramú go docht.

Is ábhar díospóireachta í cé chomh minic is ceart an cothromú críochnúil a dhéanamh. Molann an chuid is mó de shaineolaithe gluaisteán an carr a sheoladh don nós imeachta seo:

• nuair a bhíonn boinn á n-athrú go séasúrach;
• tar éis timpiste le rothaí damáiste;
• nuair a bhíonn carr athláimhe á cheannach;
• tar éis rith 10000-15000 ciliméadar.

Is féidir críochnú cothromaithe a dhéanamh ar aon mheaisín. Ach le haghaidh SUVanna fráma trom, a oibrítear go príomha ar bhóithre neamhphábháilte, agus a roghnaítear ar asfalt ó am go chéile, ní gá nós imeachta den sórt sin.

Féach freisin: Damper raca stiúrtha - cuspóir agus rialacha suiteála

Buntáistí a bhaineann le Comhardú Críoch

Labhraíonn léirmheasanna ar thiománaithe a bhfuil a gcarranna tar éis an nós imeachta cothromaithe deiridh a bhaint amach dóibh féin:

• “Géilleann an carr go foirfe don roth stiúrtha, téann sé isteach go réidh”;
• “Ar luasanna arda, d’éirigh an cábáin níos ciúine go mór”;
• “Is ionadh é, tar éis dom críochnú, thug mé faoi deara laghdú ar ídiú breosla.”

Is é an rud is mó ná mothú iontaofacht agus intuarthacht iompar an ghluaisteáin ag luasanna ard. Mar sin, filleann úinéirí gluaisteán a rinne an cothromú deiridh uair amháin ar a laghad, go rialta ar an tseirbhís chun tiomáint a dhéanamh níos taitneamhaí agus níos sábháilte.

Críochnú cothromaithe i spórt mótair Z.