Barr 5 Carranna Spóirt chomhshóite - Carranna Spóirt

Leis an ghrian agus teas Iúil, níor mhaith linn rud ar bith a dhéanamh ach splancscáileán a dhéanamh san uisce. Tiontaíonn an carr ina oigheann agus bíonn an t-oiriúntóir aer ag streachailt le teocht chomh hard sin a sheasamh. Ar ámharaí an tsaoil, tá (nó amháin) go leor de na carranna spóirt is fearr linn i leaganacha inchomhshóite. Tá 5 charr spóirt oscailte roghnaithe againn de gach catagóir praghsanna agus cumais ar mhaith linn an samhradh a chaitheamh leo, agus i bhfad níos mó ...

Mazda Mh-5

Ní nach ionadh: Mazda Mh-5 is é seo ceann de na carranna spóirt is fearr linn agus ní thugann an fíric gur bóthar é ach níos mó pointí dó. Leagan 1.5 le 130 hp. luasghéaraíonn sé ó 0 go 100 km / h i 8,3 soicind agus sroicheann sé luas barr 204 km / h. Ní carr é seo chun turas go dtí an teorainn (fiú más féidir é), ach déanann a chorp éadrom agus freagrúlacht na n-orduithe go speisialta é ar aon luas. Go bunúsach tugann cumhacht measartha an innill 1.5 Skyactiv cuireadh duit iniúchadh a dhéanamh ar na lapaí deiridh chun tosaigh ar an gcrios dearg, agus tá an tarchur láimhe le cóimheasa fíor-tirim agus meicniúla fíor-iontach. Is féidir leat coirnéil a ghlanadh go héasca nó an Mazdin a chaitheamh ar an taobh, ag cruthú ró-fhorásach agus rialaithe, is leatsa an rogha.

Ford Mustang Comhshóite

Níos mó nó níos lú carr muscle Eorpachithe. Seo ceann nua Ford Mustang, níos nua-aimseartha agus nuashonraithe i meicnic agus cuma, ach i gcónaí an-Yankee i DNA. Cosnaíonn leagan V8 GT Cabrio 47.000 euro, agus le 421 hp. faoi ​​do chosa, luasghéaraíonn sé ó 0 go 100 km / h i 4,8 soicind agus sroicheann sé luas barr 250 km / h. Tá an Mustang nua, cé go bhfuil sé níos Eorpachithe, fós sáite i maolaitheoirí turraing agus níor chaill sé unsa dá chuid pearsantacht spraíúil. Trasnaíonn sé ceannas, roic agus coirt: foirfe do thaisteal ó chósta go cósta, fiú san Iodáil.

BMW M4 inchomhshóite

La BMW M4 inchomhshóite tá sé álainn, tapa, agus freisin praiticiúil i dtiomáint laethúil; ní saor le haghaidh Beast de 450 hp Níl leathnú an tsean-V3.0 in easnamh ar an mbeirt dhíreach-turbocharged 8-lítear, ach tá an fhearg agus an chumhacht aige é a dhíol ar lánluas. Éilíonn an chuideachta go luasghéaraíonn sé ó 0 go 100 km / h i 4,5 soicind, is é 250 km / h an luas barr agus is é 88.000 euro an praghas. Ag an bpointe praghais seo, tá sé deacair carr spóirt níos fearr a fháil (oscailte nó nach ea).

Jaguar f-type

Maidir le láithreacht stáitse, ansin Cineál F Jaguar R. seasann sé do na carráistí is coimhthíocha ar domhan: cochall fada agus bagarthach, taobh cúil dealbhaithe géar agus taobhanna den chorp. Ach ní bhaineann Jag le cuma ghlan amháin. Faoi chochall an F-Cineál R tá V8 sármhuirearaithe le 550 hp. agus 680 Nm de chasmhóiminte, ar leor é chun é a thiomáint ó 0 go 100 km/u i 4,2 soicind go dtí go mbuaileann sé 300 km/u rothaí i ndeatach agus go ndéanann sé ró-mhaolú beagnach gan stad. Is féidir leat é a thiomáint go glan freisin, ach bheadh ​​​​sé sin ina náire ...

Porsche 911 Carrera 4S Targa

Níl aon rud níos fearr ná Cluiche Porsche Carrera 911. Tá an leagan Targa níos áille agus níos speisialta fós. Cosnaíonn an Targa 4S 130.821 3.0 euro, díreach mar an gcéanna leis an leagan Cabrio, ach is fearr linn an chéad cheann. Fuaimeann an t-inneall nua turbocharged 3,8-lítear níos lú tirim agus miotalach ná an sean-inneall 420-lítear gan chumhacht, ach tá i bhfad níos mó chasmhóiminte aige agus tá sé asúite go nádúrtha beagnach. Le 0 hp, is carr an-tapa é freisin: 100-4,5 km / h i 292 soicind agus luas barr XNUMX km / h. Ar an drochuair, níl an Targa ann i leagan tiomána dhá roth (mionsonraí, a bheidh cur as do na purists), ach geallaimid gur féidir léi bogadh go maith i leataobh ...