5 bealaí éasca chun bolgáin ceannlampa a choinneáil ó dhó
Ábhar
Tá ceannsoilse halaigine ag go leor carranna, agus is minic a dhónn siad amach. Agus i gcás roinnt samhlacha, tá sé seo tar éis éirí ina fhadhb fíor. Inseoidh tairseach AvtoVzglyad duit cén fáth a dtarlaíonn sé seo agus cad atá le déanamh ionas nach dteipeann ar na bolgáin solais go tapa.
Mar gheall ar leagan amach urrann innill fhormhór na ngluaisteán nua-aimseartha, ní féidir le gach duine “bolgán halaigine” dóite a athrú go tapa sa cheannlampa. Go minic, chun an lampa a fháil, ní mór duit an ceallraí a bhaint as an gcarr, agus uaireanta an tuairteoir tosaigh a dhíchóimeáil go hiomlán. Go ginearálta, ní hamháin gur deacracht é seo, ach freisin gnó sách costasach. Conas a bheith d'fhonn saol seirbhíse na lampaí a mhéadú agus a saol a uasmhéadú?
Laghdaigh voltas (bogearraí)
Tá an modh seo oiriúnach do ghluaisteáin nua le go leor leictreonaic. Chun saol na snáthoptaice a leathnú, ní mór duit an voltas go dtí na lampaí a laghdú ag baint úsáide as rialtóirí voltais speisialta. Agus má tá an tiománaí míshásta, deir siad, tá na headlights tar éis éirí níos measa chun an bóthar a soilsiú, is féidir an voltas a ardú ar ais go héasca. Le haghaidh tasc den sórt sin, is gá duit scanóir speisialta le haghaidh diagnóisic uathoibríoch. Ní ghlacfaidh oibríocht athchláraithe simplí níos mó ná cúig nóiméad. Mar sin soillseoidh ceannsoilse do charr beagán níos measa, ach mairfidh siad níos faide.
Seiceáil an gineadóir
D’fhéadfadh voltas mícheart an líonra ar bord a bheith mar thoradh freisin ar an bhfíric nach seasfaidh na “halaiginí” agus nach ndófadh siad amach. Mar shampla, má theipeann ar an rialtóir voltas sealaíochta ar an gineadóir, ansin is féidir suas le 16 V dul go dtí an líonra, agus monaróirí lampa de ghnáth ag brath ar a gcuid táirgí le haghaidh voltas 13,5 V. Ní féidir le lampaí dul i ngleic le ualach den sórt sin.
Déanaimid sreangú a dheisiú
Baineann an leid seo le gluaisteáin níos sine. Níl sé aon rún go dtugann sean-sreangú caillteanais mhóra voltais, agus le himeacht ama, ocsaídíonn a teagmhálacha freisin. Ina theannta sin, is féidir na gearrthóga lampa sa cheannlampa a chaitheamh amach, agus mar gheall air seo, creathadh an “halaigine” i gcónaí.
Dá bhrí sin, i seancharr, ní mór duit suiteáil ceart na lampaí agus riocht na ceannsoilse a sheiceáil ar dtús, ansin na ocsaídí a ghlanadh ar na teagmhálacha, agus i gcásanna chun cinn, athraigh an sreangú.
Ach gan lámha!
Dónn lampaí hailigine amach go tapa má láimhseálann an ghloine iad le lámha nochta. Dá bhrí sin, mura bhfuil tú ag iarraidh dreapadh faoin gcochall arís, athraigh na lampaí le lámhainní nó wipe na fuinneoga ionas nach bhfágann siad stains finger gréisceach.
Bainimid taise as
Go minic, fiú i gcarranna nua, blocálann allas ceannsoilse, agus is stoirm thoirní “halaigine” í an taise. Is féidir le ceo a bheith mar thoradh ar thaise a threá trí rónta rubair nach bhfuil feistithe go cuí agus atá suite idir an tithíocht ceannlampa agus an ghloine, agus trí na gaothairí ceannsoilse.
Má thosaíonn carr nua ag teip mar gheall ar cheo den sórt sin, ansin, mar riail, athraíonn déileálaithe na ceannsoilse faoi bharántas. Sa chás go bhfuil an bharántas thart, is féidir leat na plocóidí ceannlampa a oscailt i gharáiste tirim agus te ionas go meascann an t-aer sa cheannlampa leis an timpeallacht níos tapúla agus go n-imíonn ceo.
Tá bealaí níos radacaí ann freisin. Ligean le rá go n-athraíonn ceardaithe áirithe an scéim aerála ceannlampa. Déantar é seo, mar shampla, ag úinéirí Ford Focus agus KIA Ceed, atá lán faisnéise ar fhóraim speisialaithe ar an nGréasán.
