5 oibríocht nuair a athsholáthar pillíní coscáin, a ndéantar dearmad orthu fiú sa stáisiún seirbhíse
Leideanna úsáideacha do thiománaithe

5 oibríocht nuair a athsholáthar pillíní coscáin, a ndéantar dearmad orthu fiú sa stáisiún seirbhíse

Is próiseas simplí é pillíní coscáin a athsholáthar. Éiríonn le roinnt tiománaithe, agus iad ag iarraidh airgead a shábháil trí a muinchille a rolladh suas, dul i ngleic leo féin agus athraíonn siad pillíní caite go tapa le haghaidh cinn nua. Mar sin féin, mar is léir, ní próiseas éasca é seo ar chor ar bith. Anseo, freisin, tá roinnt nuances a bhfuil dearmad ní hamháin ag gnáth-ghluaisteáin, ach freisin ag fostaithe stáisiúin seirbhíse.

I ndáiríre ní chruthaíonn sé deacrachtaí don chuid is mó a shocraíonn triail a bhaint as gairm shaoiste stáisiúin seirbhíse nuair a chuirtear pillín coscán in ionad. Mar sin féin, tá na cleasanna go léir i bhfolach i simplíocht. Nuair a athsholáthar pads, déanann go leor daoine dearmad ar na rudaí beaga a dhéanfaidh difear níos déanaí d'oibriú an chórais coscáin, a chaitheamh, agus an nós imeachta athsholáthair féin casta.

B'fhéidir gurb é an chéad rud a dhéanann meicneoirí neamhspleácha dearmad a dhéanamh ná na calipers coscáin a ghlanadh ó shalachar. Is minic a bhíonn taiscí carbóin, meirge agus scála ar na codanna de na calipers ina chúis le meilt olc agus squeaking na gcoscán. Agus ní gá duit ach dul thar an gcuid le scuab miotail chun cuimhneamh ar seo an chéad uair eile nuair a athraíonn tú na rothaí go séasúrach nó nuair a athróidh tú na pillíní eile.

Déanann go leor dearmad freisin faoi lubrication. Idir an dá linn, éilíonn treoracha bróg coscáin é seo. Ní mór lubrication, mar riail, a úsáid speisialaithe, atá in ann teocht ard a sheasamh. Tá an rud céanna amhlaidh maidir le calipers treorach, áit a gcaithfidh tú bealadh a chur i bhfeidhm freisin atá difriúil leis an gceann a úsáidtear ar bhróga treorach.

Agus éilíonn fiú dúntóirí an chórais coscáin cúram. Caithfidh siad a bheith lubricated le cumadóireachta ó ghreamú, rud a éascóidh tuilleadh dí-áitiú an chórais lena dheisiú ina dhiaidh sin. Agus caithfidh an ramhar seo teocht ard a sheasamh freisin. Ina dhiaidh sin, ní mór bealaí caomhnaithe cóimeála a úsáid nuair a bhíonn sorcóirí coscáin á gcur le chéile. Feabhsaíonn sé seo a bhfeidhmíocht agus cosnaíonn sé i gcoinne creimeadh.

5 oibríocht nuair a athsholáthar pillíní coscáin, a ndéantar dearmad orthu fiú sa stáisiún seirbhíse

I gcoinne an chúlra seo, is cosúil go mór an gá atá le loine an sorcóra coscáin a bháthadh go dtí an t-uasmhéid. Ach cuimhníonn go leor air seo freisin nuair, mar a deir siad, nach bhfuil sé oiriúnach. Cuireann sé isteach go simplí ar shuiteáil an caliper i bhfeidhm.

Agus, b'fhéidir, an rud is mó: tar éis na pillíní nua a n-áit, agus an córas coscáin a chur le chéile, moltar an pedal coscáin a bhrú arís agus arís eile. Tabharfaidh sé seo na loiní cuasaithe roimhe seo ar ais go riocht oibre - caithfidh siad a bheith i ndlúth-idirghníomhú leis na pillíní.

Mar sin féin, tá eagla ar na súile, ach déanann na lámha. Sula dtéann tú ar aghaidh le hathsholáthar pillíní coscáin, is fearr staidéar a dhéanamh ar an materiel. Agus ansin beidh nós imeachta simplí i ndáiríre sin. Sea, agus beidh sé deacair a bheith in ann.

Dála an scéil, an bhfuil a fhios agat cén fáth a dtosaíonn na pillíní ag creak? Tá go leor cúiseanna leis seo. Léigh tuilleadh anseo.

Add a comment