5 chúis nach bhfuil soiléir le cén fáth a dtosaíonn boinn ag dul i leataobh sa gheimhreadh
Leideanna úsáideacha do thiománaithe

5 chúis nach bhfuil soiléir le cén fáth a dtosaíonn boinn ag dul i leataobh sa gheimhreadh

Sa gheimhreadh, is minic a laghdaítear na rothaí, agus tá sé deacair go leor an chúis a chinneadh. Agus tarlaíonn sé freisin go ndéanann an tiománaí féin mionbhotúin as a dtagann eitseáil rotha. Insíonn tairseach AvtoVzglyad faoi na cúiseanna is intuigthe le haer a scaoileadh ó bhoinn.

De ghnáth ní thugann formhór na dtiománaithe aird ar chomhlaí rotha, ach braitheann go leor orthu. Mar shampla, le himeacht ama, scoilteann na bannaí rubair ar na comhlaí, agus is é seo ceann de na cúiseanna a thosaíonn an roth ag nimhiú. Déantar an próiseas scoilteadh a dhianú ag imoibrithe bóthair atá ionsaitheach in aghaidh rubair, a spréitear go dian ar bhóithre. B'fhéidir tar éis an chéad gheimhreadh go mbeidh na comhlaí in ord, ach nuair a thagann an dara nó an tríú séasúr fuar, d'fhéadfadh iontas míthaitneamhach fanacht leis an tiománaí.

Fulaingíonn spóil freisin ó imoibrithe, go háirithe iad siúd atá déanta as cóimhiotal since. Ar a leithéid, feictear meirge domhain go tapa, agus tosaíonn an roth a shíolraigh. Mura n-athraíonn tú an chomhla iomlán in am, is féidir leat a fhágáil go hiomlán gan aer sna boinn agus beidh ort "bonn spártha" a fháil.

Is féidir le caipíní roth miotail áille díseirbhís a dhéanamh freisin. Ó na himoibrithe céanna agus sioc, cloíonn siad go láidir leis na spóil, agus críochnaíonn iarracht iad a dhíscriú le comhla tite.

5 chúis nach bhfuil soiléir le cén fáth a dtosaíonn boinn ag dul i leataobh sa gheimhreadh

Is féidir boinn chomhréidh a fháil má fhágann tú garáiste te sa fuar ar feadh 10 gcéim "lúide". Sa chás seo, faightear cás nuair nach bhfuil na boinn téite fós. Agus ar an difríocht teochta, is féidir leis an titim brú sa bhoinn a bheith thart ar 0,4 atmaisféar, rud atá suntasach go leor. Tharlaíonn sé go raibh fiú boinn teannta go brú caighdeánach sa fuar a leath-deflated. Méadóidh sé seo ídiú breosla, déanfar inrialaitheacht níos measa, go háirithe i gcás éigeandála nuair is gá duit tiomáint go tapa.

Mar fhocal scoir, má tá rothaí stampáilte ag an gcarr, tá siad sách resistant a bheith ag bualadh na rothaí sna claiseanna. Sa chás seo, is féidir imeall an diosca a lúbadh ar theagmháil le himeall an chlais. Is éard atá i gceist againn an chuid istigh den imeall, is é sin, an ceann nach bhfuil le feiceáil don tsúil. Dá bhrí sin, beidh an t-aer ó na boinn ag teacht amach go mall, agus ní bheidh an tiománaí fiú buille faoi thuairim cad é an fhadhb. Le cuairt a thabhairt ar an siopa boinn, cinnteoidh sé níos doichte é, b'fhearr leis an roth a phumpáil. Mar thoradh air sin, beidh ort “sorcóir” breise a fháil arís agus tosú ag damhsa le tambóirín chun an roth a athsholáthar.

Add a comment