Córais Bosch 48-bholta tiomána a thástáil: buachan tú nuair a stopann tú
Tiomáint Tástála

Córais Bosch 48-bholta tiomána a thástáil: buachan tú nuair a stopann tú

Córais Bosch 48-bholta tiomána a thástáil: buachan tú nuair a stopann tú

Ídiú breosla agus astuithe a laghdú suas le 15%

Tá na córais 48-bholta forbartha ag Bosch deartha chun deireadh a chur le ceann de na míbhuntáistí a bhaineann leis an inneall dócháin inmheánaigh clasaiceach: caillteanas fuinnimh le linn coscánaithe.

Cé go bhfuil gach duine ag caint faoi ghluaisteáin leictreacha agus hibridí breiseán na laethanta seo, tá an-acmhainneacht fós ag an inneall dócháin inmheánaigh clasaiceach le haghaidh coigilteas breosla. Mar is féidir le dearthóirí Bosch é seo a léiriú lena gcóras solúbtha 48-bholta, a ghineann leictreachas agus iad ag tiomáint, nó ina áit sin, ag carnadh fuinnimh ó stopadh an ghluaisteáin. Nuair a choscann tiománaí carr peitril nó díosail, déantar an fuinneamh tiomána a thiontú go teas de ghnáth mar gheall ar fhrithchuimilt an diosca coscáin agus ansin a scaiptear isteach sa cheantar máguaird.

Mar sin féin, tá an córas Bosch 48-bholta in ann suas le 20 cileavata a ghnóthú le linn coscánaithe agus fuinneamh a stóráil sa cheallraí litiam-ian. Agus é ag luasghéarú, is féidir leis an mótar leictreach an fuinneamh seo a úsáid chun brú a mhaolú ar inneall dócháin inmheánaigh na feithicle. Laghdaíonn sé seo ídiú breosla, feabhsaíonn sé dinimic bóithre chomh maith le gluaiseachtaí tosaithe agus stoptha, agus ní cheadaíonn sé ach sruth íseal-luas a rialú, mar nuair a bhíonn páirceáil ann.

Cuireann Bosch luach ar chumas na gcóras 48V chun astaíochtaí CO a laghdú.2 Astuithe 15 faoin gcéad – go hiontach i bhfianaise spriocanna laghdaithe COXNUMX2. Ina theannta sin, ceadaíonn an líonra nua ar bord úsáid a bhaint as feidhmeanna breise cosúil le cobhsú carraigeacha leictreach. Taispeánann na pictiúir rogha suiteála féideartha: feidhmíonn mótar leictreach atá ceangailte le crios d'inneall dócháin inmheánaigh ní hamháin mar thosaitheoir, ach freisin mar ghineadóir agus luasaire. Is féidir leis an dara mótar leictreach ar an acastóir cúil cabhrú fiú le samhlacha tiomána rotha tosaigh aistriú go tiomáint uile-roth. Measann Bosch, faoi 2025, go mbeidh thart ar 20 faoin gcéad de na gluaisteáin nua go léir feistithe le córas 48-volta.

Le tacaíocht ó Bosch

Téacs: Dirk Gulde

Baile" Ailt" Bánna » Córais Bosch 48V: bíonn bua agat nuair a stopann tú

2020-08-30

Add a comment